【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆检修配件，尤其涉及一种能够多型号切换装配的备胎。
技术介绍
1、维修厂里有许多更换/加工钢圈的作业项目，拆除轮胎后车辆将无法行驶，需用千斤顶支撑着或架在举升机上，市面上许多车型，特别是新能源车型，未配备备胎,从而对车辆多个轮胎/轮毂进行加工时，存在以下技术问题：
2、（1）由于拆下了轮胎后车辆无法行驶，当需要安装多个备胎将车辆行驶到下个站位时，而原车只有一个备胎或者甚至没有备胎，导致无法进行下一个作业项目，大大降低了维修效率。
3、（2）维修厂里虽会备有几个型号的备胎，但由于轮胎型号较多，还是无法满足大多数车辆所需求。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于克服现有技术中的不足，提供一种能够多型号切换装配的备胎。该备胎，可选配不同孔位数量和位置规格的安装座，可满足市面上大多数不同型号的车辆和备胎相匹配，解决因拆除单个/多个轮胎后车辆无法行驶作业的尴尬境界，大大提高维修效率，提高工位利用率。
2、本技术为实现其技术目的所采用的技术方案是：一种能够多型号切换装配的备胎，包括轮毂和轮胎，所述轮毂中间内部开设有安装槽，所述安装槽内部契合放置有安装座，所述安装槽、安装座设置为正十边形结构，且安装槽设置为贯通的槽，使得安装座可整个放置在其中。
3、所述安装座、轮毂的一侧设置有固定件，所述固定件设置有多个，且呈环形阵列分布，所述固定件一端通过固定螺钉固定安装在所述轮毂上，另一端通过固定螺钉固定安装在安装座上，通过固定件将所述安装座固定
4、所述安装座的内部开设有安装螺栓孔，所述安装螺栓孔设置有四个或五个或六个，且呈环形阵列分布，通过所述安装螺栓孔、安装螺钉将所述轮毂和轮胎安装在车辆的转动轴上。
5、优选地，所述轮毂的边缘部分呈环形阵列开设有多个第一通孔，第一通孔为轮毂镂空，所述固定件与所述第一通孔进行交错分布。
6、优选地，所述安装座的中间内部开设有第二通孔，第二通孔为安装座镂空。
7、优选地，所述轮毂、安装座的内部开设有与所述固定螺钉相对应的固定螺栓孔，通过固定螺栓孔和固定螺钉的设置，再利用固定件将安装座和轮毂在一侧进行连接起来。
8、优选地，所述轮毂的另一侧边缘部分呈环形阵列开设有多个滑槽，同时所述滑槽与所述第一通孔进行交错分布；
9、所述滑槽的内部固定连接有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的一侧设置有折弯挡板，所述折弯挡板竖板部分套在螺纹筒外壁，同时滑动连接在所述滑槽内，横板部分将所述安装座另一侧进行阻挡。
10、优选地，所述螺纹筒的一端固定连接有螺帽，所述螺帽也与所述丝杆进行螺纹连接，通过螺帽的设置，便于通过扳手之类的工具便于拧动螺帽，使得螺纹筒进行转动。
11、优选地，所述折弯挡板竖板部分与所述螺纹筒之间通过轴承进行连接，通过轴承的设置，便于将折弯挡板竖板部分连接在螺纹筒外壁，同时保证两者之间的连接和转动。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该能够多型号切换装配的备胎，通过安装座等构件的设置，在保证安装座能够稳定使用的同时，可选配不同孔位数量和位置规格的安装座，可满足市面上大多数不同型号的车辆和备胎相匹配，特别适合规模修理厂，解决因拆除单个/多个轮胎后车辆无法行驶作业的尴尬境界，大大提高维修效率，提高工位利用率，提高客户满意度。
13、并且，相对于制作整体的多个不同型号的备胎相比，轮胎和轮毂数量不需要较多，只需安装座匹配型号即可，安装座体积小，可规模生产，方便存放。
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1.一种能够多型号切换装配的备胎，包括轮毂（1）和轮胎（101），其特征在于：所述轮毂（1）中间内部开设有安装槽（103），所述安装槽（103）内部契合放置有安装座（2）；
2.根据权利要求1所述的一种能够多型号切换装配的备胎，其特征在于：所述轮毂（1）的边缘部分呈环形阵列开设有多个第一通孔（102），所述固定件（3）与所述第一通孔（102）进行交错分布。
3.根据权利要求1所述的一种能够多型号切换装配的备胎，其特征在于：所述安装座（2）的中间内部开设有第二通孔（201）。
4.根据权利要求1所述的一种能够多型号切换装配的备胎，其特征在于：所述轮毂（1）、安装座（2）的内部开设有与所述固定螺钉（301）相对应的固定螺栓孔（104）。
5.根据权利要求2所述的一种能够多型号切换装配的备胎，其特征在于：所述轮毂（1）的另一侧边缘部分呈环形阵列开设有多个滑槽（4），同时所述滑槽（4）与所述第一通孔（102）进行交错分布；
6.根据权利要求5所述的一种能够多型号切换装配的备胎，其特征在于：所述螺纹筒（403）的一端固定连接有螺帽
7.根据权利要求5所述的一种能够多型号切换装配的备胎，其特征在于：所述折弯挡板（404）竖板部分与所述螺纹筒（403）之间通过轴承（405）进行连接。
...【技术特征摘要】
1.一种能够多型号切换装配的备胎，包括轮毂（1）和轮胎（101），其特征在于：所述轮毂（1）中间内部开设有安装槽（103），所述安装槽（103）内部契合放置有安装座（2）；
2.根据权利要求1所述的一种能够多型号切换装配的备胎，其特征在于：所述轮毂（1）的边缘部分呈环形阵列开设有多个第一通孔（102），所述固定件（3）与所述第一通孔（102）进行交错分布。
3.根据权利要求1所述的一种能够多型号切换装配的备胎，其特征在于：所述安装座（2）的中间内部开设有第二通孔（201）。
4.根据权利要求1所述的一种能够多型号切换装配的备胎，其特征在于：所述轮毂（1）、安装座（2）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：江海荣，胡利忠，鲍官星，陈鸿，陶岳金，项成龙，田柠宁，
申请(专利权)人：浙江申通时代汽车销售服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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