一种模拟驾驶舱生产用转运装置制造方法及图纸

技术编号:39967388 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-09 00:31
本技术公开了一种模拟驾驶舱生产用转运装置,属于转运装置技术领域,旨在解决现有技术生产过程中,在多个工序之间转换时,因弧形结构着力点较少,导致转运固定不方便,采用普通的拖车机构转运,不仅上下搬运较为费事,且无法有效固定。包括转运载车、抬调机构、限位机构,转运载车的居中部为凹陷设置,端部固定有连接架,限位机构对称分布在凹陷处两侧,转运载车的上表面两侧分别凸出设有凸台,抬调机构活动设置在凸台处;限位机构包括固定板、升降板,固定板与转运载车的表面固定连接,固定板的内部为中空设置。该模拟驾驶舱生产用转运装置,可快速对模拟驾驶舱进行收放并固定,使用便捷度高,无趣其它辅助吊具,固定稳定性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于转运装置,具体涉及一种模拟驾驶舱生产用转运装置


技术介绍

1、随着近年来技术的发展,虚拟现实技术变得越来越成熟,大量的硬件设备被开发,并被应用到各种领域之中,而模拟驾驶训练、模拟驾驶娱乐是虚拟现实技术的一大应用领域,通过vr技术的应用,可以通过视觉提升模拟者的沉浸感,驾驶舱为了增加真实感与美观度,外部大多会设计呈弧形或异形结构,真实度更高,但是在生产过程中,在多个工序之间转换时,因弧形结构着力点较少,导致转运不方便,采用普通的拖车机构转运,不仅上下搬运较为费事,且无法有效固定,导致模拟驾驶舱在转运过程中容易晃动。


技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种模拟驾驶舱生产用转运装置,旨在解决现有技术生产过程中,在多个工序之间转换时,因弧形结构着力点较少,导致转运固定不方便,采用普通的拖车机构转运,不仅上下搬运较为费事,且无法有效固定。

3、(2)技术方案

4、为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种模拟驾驶舱生产用转运装置,包括转运载车、抬调机构、限位机构,所述转运载车的居中部为凹陷设置,端部固定有连接架,所述限位机构对称分布在凹陷处两侧,所述转运载车的上表面两侧分别凸出设有凸台,所述抬调机构活动设置在凸台处;所述限位机构包括固定板、升降板,所述固定板与转运载车的表面固定连接,所述固定板的内部为中空设置,且所述升降板沿所述固定板的上表面滑入;所述抬调机构包括移动柱、移动杆以及吊钩,所述移动柱竖向设置,且底部固定连接有移动块,所述移动柱的外壁上竖向开设有导向槽,所述移动杆呈l形结构,且端部穿入导向槽内,所述移动杆远离移动柱的一端与吊钩连接。得益于限位机构与抬调机构的配合,可快速对模拟驾驶舱进行收放并固定,使用便捷度高,无趣其它辅助吊具,转运载车自身就具备起吊模拟驾驶舱的功能。

5、进一步的,所述移动柱的上表面固定安装有驱动电机,所述移动柱的内部竖向转动安装有驱动螺杆,所述驱动螺杆与移动杆的端部螺纹连接。

6、进一步的,所述凸台内水平开设有移动槽,且移动槽内水平安装有导向丝杆,所述凸台的外壁上固定有旋转电机,旋转电机与导向丝杆相连。得益于导向丝杆的设置,使得移动柱具有横移的动力对模拟驾驶舱进行移送。

7、更进一步的,所述吊钩的上表面固定连接有旋转杆,所述旋转杆的上端部具有转盘。

8、更进一步的,所述移动杆的端部对应吊钩处固定连接有连接头,所述连接头的内部为中空设置,且所述旋转杆穿入连接头内与连接头转动连接。为了提升吊钩的连接便捷性,吊钩可通过需安装杆与连接头的转动配合设为可旋转活动式。

9、更进一步的,所述升降板的外壁上固定连接有连接块,所述连接块的另一端固定连接有伸缩杆,伸缩杆可以为启动、电动、液压等驱动方式,可有效对收放的模拟驾驶舱进行限位。

10、更进一步的,所述伸缩杆竖向设置,且远离连接块的一端固定连接转运载车的外壁。

11、(3)有益效果

12、与现有技术相比,本技术的有益效果在于:

13、本技术得益于限位机构与抬调机构的配合,可快速对模拟驾驶舱进行收放并固定,使用便捷度高,无趣其它辅助吊具,转运载车自身就具备起吊模拟驾驶舱的功能,并且在收放后,通过升降板与固定板的滑动伸缩配合,在模拟驾驶舱的底部两侧形成限位力,配合转运载车的凹陷车身,将模拟驾驶舱进行四面包围,有效提升其转运移动的稳定性,适配不同造型的模拟驾驶舱转运,固定效果好,安全性高,可广泛推广。

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【技术保护点】

1.一种模拟驾驶舱生产用转运装置,包括转运载车(3)、抬调机构(5)、限位机构(4),其特征在于,所述转运载车(3)的居中部为凹陷设置,端部固定有连接架(2),所述限位机构(4)对称分布在凹陷处两侧,所述转运载车(3)的上表面两侧分别凸出设有凸台(1),所述抬调机构(5)活动设置在凸台(1)处;

2.根据权利要求1所述的一种模拟驾驶舱生产用转运装置,其特征在于,所述移动柱(15)的上表面固定安装有驱动电机(11),所述移动柱(15)的内部竖向转动安装有驱动螺杆(14),所述驱动螺杆(14)与移动杆(12)的端部螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种模拟驾驶舱生产用转运装置,其特征在于,所述凸台(1)内水平开设有移动槽,且移动槽内水平安装有导向丝杆(6),所述凸台(1)的外壁上固定有旋转电机,旋转电机与导向丝杆(6)相连。

4.根据权利要求1所述的一种模拟驾驶舱生产用转运装置,其特征在于,所述吊钩(13)的上表面固定连接有旋转杆(18),所述旋转杆(18)的上端部具有转盘。

5.根据权利要求4所述的一种模拟驾驶舱生产用转运装置,其特征在于,所述移动杆(12)的端部对应吊钩(13)处固定连接有连接头(17),所述连接头(17)的内部为中空设置,且所述旋转杆(18)穿入连接头(17)内与连接头(17)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种模拟驾驶舱生产用转运装置,其特征在于,所述升降板(9)的外壁上固定连接有连接块(10),所述连接块(10)的另一端固定连接有伸缩杆(8)。

7.根据权利要求6所述的一种模拟驾驶舱生产用转运装置,其特征在于,所述伸缩杆(8)竖向设置,且远离连接块(10)的一端固定连接转运载车(3)的外壁。

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【技术特征摘要】

1.一种模拟驾驶舱生产用转运装置,包括转运载车(3)、抬调机构(5)、限位机构(4),其特征在于,所述转运载车(3)的居中部为凹陷设置,端部固定有连接架(2),所述限位机构(4)对称分布在凹陷处两侧,所述转运载车(3)的上表面两侧分别凸出设有凸台(1),所述抬调机构(5)活动设置在凸台(1)处;

2.根据权利要求1所述的一种模拟驾驶舱生产用转运装置,其特征在于,所述移动柱(15)的上表面固定安装有驱动电机(11),所述移动柱(15)的内部竖向转动安装有驱动螺杆(14),所述驱动螺杆(14)与移动杆(12)的端部螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种模拟驾驶舱生产用转运装置,其特征在于,所述凸台(1)内水平开设有移动槽,且移动槽内水平安装有导向丝杆(6),所述凸台(1)的外壁上固定有旋转电机,旋转电机与导向丝杆(6)相连。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵刚强
申请(专利权)人:成都东风起科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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