一种新型大护板固定结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车座椅领域，具体公开了一种新型大护板固定结构，在大护板本体和大护板骨架的前端相对位置加工有通孔，螺栓穿过通过与膨胀螺母相互配合，使大护板本体和大护板骨架的前端固定

【技术实现步骤摘要】
一种新型大护板固定结构


[0001]本技术属于汽车座椅领域，具体涉及一种新型大护板固定结构
。

技术介绍

[0002]汽车座椅是汽车中必不可少的重要组成部分
。
随着汽车座椅的不断发展，座椅上的内饰件也越来越多
。
汽车座椅大护板作为内饰件的一种，通常安装于汽车座椅的两侧，通过大护板上的调节按钮可以对汽车座椅进行调节
。
[0003]大护板包括大护板本体和大护板骨架，大护板本体的前端是通过卡扣与大护板骨架卡接，中部是通过挂钩挂在大护板骨架上，后端通过铆钉与骨架的后端相连，但大护板本体前端通过卡扣与大护板骨架连接的方式并不牢固，容易脱落，所以长期使用汽车座椅会对两侧的大护板进行挤压，从而会减少大护板的使用寿命和稳定性
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述问题，而提供一种新型大护板固定结构，通过该固定结构替换大护板前端的卡扣，从而使大护板前端与骨架的前端可以固定的更加牢固，减少了汽车座椅对两侧的大护板的挤压破坏，提高了大护板的使用寿命和稳定性，扩大了乘客的体重范围
。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种新型大护板固定结构，在大护板本体和大护板骨架的前端相对位置加工有通孔，螺栓穿过通孔与膨胀螺母相互配合，使大护板本体和大护板骨架的前端固定，所述大护板本体前端的通孔上带有向大护板骨架方向下沉的沉台，所述沉台的四周带有安装槽，封堵通过安装槽安装在通孔内
。
[0006]本技术的优点及有益效果
[0007]1、
本技术在大护板和骨架的前端开设有通孔，通过螺栓与膨胀螺母的配合使大护板的前端与骨架的前端固定，通过膨胀螺母的紧固可以使螺栓固定的更加牢固，从而减少了汽车座椅对两侧大护板的挤压和破坏，提高了大护板的使用寿命和稳定性，降低了座椅的维修成本，扩大了乘客的体重范围
。
[0008]2、
本技术中大护板前端的通孔带有向骨架方向下沉的沉孔，所述沉孔的四周带有安装槽，封堵通过安装槽安装在通孔内，安装后封堵的顶部平面与大护板的顶部平面在同一水平面上，所以在遮挡通孔内部结构的同时，不会影响大护板的外观，起到美观的作用
。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图
。
[0010]图1是本技术所提供的安装固定结构后大护板的侧视图；
[0011]图2是本技术中图1中通孔处的放大图；
[0012]图3是本技术所提供的安装固定结构后大护板的正视图；
[0013]附图标记：大护板本体
1、
通孔
2、
沉台3和安装槽
4。
具体实施方式
[0014]下面结合附图详细说明本技术的具体实施方式，需要注意的是，在本技术的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0015]如图1‑
图3所示，一种新型大护板固定结构，在大护板本体1和大护板骨架的前端相对位置加工有圆形通孔2，所述大护板本体1前端的通孔2上带有向大护板骨架方向下沉的沉台3，所述沉台3可以使封堵安装后的顶面与大护板本体1的顶面位于同一水平面，所述沉台3的四周带有安装槽4，所述安装槽4具有安装封堵和对封堵进行安装时起导向的作用，螺栓穿过沉台3和大护板骨架上的通孔后通过膨胀螺母固定，通过膨胀螺母的膨胀可以使大护板本体1和大护板骨架的前端固定的更加牢固和稳定，且通过膨胀螺母与螺栓相连，可以防止在安装普通螺母时被不小心划伤，封堵通过安装槽安装在通孔内，可以避免通孔内部结构外漏的同时，起到美观的作用
。
[0016]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例方案的范围
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型大护板固定结构，其特征在于：在大护板本体
(1)
和大护板骨架的前端相对位置加工有通孔
(2)
，螺栓穿过通孔
(2)
与膨胀螺母相互配合，使大护板本体
(1)
和大护板骨架的前端固定，所述大护板本体

【专利技术属性】
技术研发人员：任航，杨苗强，赵华，
申请(专利权)人：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：