【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅线束固定结构
[0001]本技术属于汽车座椅
,具体涉及一种汽车座椅线束固定结构
。
技术介绍
[0002]随着科学技术和汽车行业的不断发展,人们对汽车的功能性及舒适性要求越来越高
。
为了实现汽车座椅的轻量化
、
舒适化,大多汽车座椅生产厂商逐渐取消用于固定线束的塑料件,采用卡扣与金属件固定;例如中国专利
CN214255481U
,公开了一种用于固定座椅线束的紧固件,包括线束固定结构
、
支撑杆和卡接钢丝悬挂结构,线束固定结构采用了连接部
、
第一锁紧机构和第一卡接件组成的卡扣形式固定,并且通过支撑杆和卡接钢丝悬挂结构进行有效固定
。
上述专利能够解决线束的固定问题,但该专利所公开的固定件存在结构复杂
、
装配困难
、
制造成本高等问题
。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车座椅线束固定结构,以解决现有线束固定件结构复杂
、
装配困难
、
制造成本高的问题
。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供以下技术方案:
[0005]一种汽车座椅线束固定结构,包括坐垫泡沫
、
线束和若干粘性柔性件,坐垫泡沫的底部设有限位槽,线束放置于限位槽内,若干粘性柔性件将线束粘贴固定在限位槽内
。
[0006]进一步地,所述限位槽的深度为
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种汽车座椅线束固定结构,其特征在于:包括坐垫泡沫
、
线束和若干粘性柔性件,坐垫泡沫的底部设有限位槽,线束放置于限位槽内,若干粘性柔性件将线束粘贴固定在限位槽内
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车座椅线束固定结构,其特征在于:所述限位槽的深度为
...
【专利技术属性】
技术研发人员:章晋源,
申请(专利权)人:广西双英集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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