【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅，尤其涉及一种座椅肩部调节气袋的固定结构。
技术介绍
1、汽车普通座椅的座靠一般无法对乘员的颈部至肩部进行有效支撑，导致乘坐不舒适。现有技术中，为满足肩部支撑的调节，通常采用机械机构调节肩部支撑的位移，但机械结构不仅占用空间大，而且还增加了座椅的重量；也有采用肩调气袋结构的座椅，但由于肩调装置刚性较强，乘员体验感差，不能对乘员肩部有效包裹。
2、因此，需要设计一种座椅肩部调节气袋的固定结构对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、针对现有技术中的上述问题，本技术提供一种座椅肩部调节气袋的固定结构，支撑效果好，柔性强，提高乘坐舒适度。
2、为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
3、一种座椅肩部调节气袋的固定结构，包括气袋支撑钢丝、设置在气袋支撑钢丝上的气袋支撑毛毡、设置在气袋支撑毛毡上的多个独立气袋，所述气袋支撑钢丝由一根钢丝弯折成型并且结构对称，所述气袋支撑钢丝与靠背腰托钢丝或靠背上横梁固定连接，所述气袋设置在座椅对应的肩部靠上位置。
4、作为本技术的优选，所述气袋支撑毛毡通过金属夹或扎带与所述气袋支撑钢丝固定连接。
5、作为本技术的优选，所述气袋支撑钢丝的四角处设有用于固定连接的固定片。
6、作为本技术的优选，所述气袋与所述气袋支撑毛毡粘接或卡接。
7、作为本技术的优选，所述气袋通过金属夹或扎带与所述气袋支撑钢丝固定连接。
8、由于采用上述的技术方案，与现有技术相
9、1、本技术的一种座椅肩部调节气袋的固定结构，设有多个独立气袋，调节行程范围大，支撑区域可随气袋的增加或减少调整支撑面积，应用机动性强；
10、2、本技术的一种座椅肩部调节气袋的固定结构，可固定在腰托钢丝上，也可固定在靠背上横梁，具有多平台适应性；
11、3、本技术的一种座椅肩部调节气袋的固定结构，采用钢丝作为气袋支撑，柔性强，提高了乘坐舒适感；
12、4、本技术的一种座椅肩部调节气袋的固定结构，可根据不同体形乘员提供更多的肩部支撑，提高靠背退出点高度以此来增加乘坐包裹感，提升座椅乘坐舒适度。
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1.一种座椅肩部调节气袋的固定结构，其特征在于，包括气袋支撑钢丝、设置在气袋支撑钢丝上的气袋支撑毛毡、设置在气袋支撑毛毡上的多个独立气袋，所述气袋支撑钢丝由一根钢丝弯折成型并且结构对称，所述气袋支撑钢丝与靠背腰托钢丝或靠背上横梁固定连接，所述气袋设置在座椅对应的肩部靠上位置。
2.根据权利要求1所述的一种座椅肩部调节气袋的固定结构，其特征在于，所述气袋支撑毛毡通过金属夹或扎带与所述气袋支撑钢丝固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种座椅肩部调节气袋的固定结构，其特征在于，所述气袋支撑钢丝的四角处设有用于固定连接的固定片。
4.根据权利要求1所述的一种座椅肩部调节气袋的固定结构，其特征在于，所述气袋与所述气袋支撑毛毡粘接或卡接。
5.根据权利要求1所述的一种座椅肩部调节气袋的固定结构，其特征在于，所述气袋通过金属夹或扎带与所述气袋支撑钢丝固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种座椅肩部调节气袋的固定结构，其特征在于，包括气袋支撑钢丝、设置在气袋支撑钢丝上的气袋支撑毛毡、设置在气袋支撑毛毡上的多个独立气袋，所述气袋支撑钢丝由一根钢丝弯折成型并且结构对称，所述气袋支撑钢丝与靠背腰托钢丝或靠背上横梁固定连接，所述气袋设置在座椅对应的肩部靠上位置。
2.根据权利要求1所述的一种座椅肩部调节气袋的固定结构，其特征在于，所述气袋支撑毛毡通过金属夹或扎带与所述气袋支...
【专利技术属性】
技术研发人员：王闯，杨苗强，朱云龙，
申请(专利权)人：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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