【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向输入轴
[0001]本技术涉及汽车转向
，具体为一种汽车转向输入轴
。
技术介绍
[0002]汽车在行驶时是通过方向盘进行操纵的，方向盘与汽车转向器总成上的输入轴相联接，从而使方向盘上的动力通过输入轴传递到转向器总成上，以实现行驶中汽车的转向，由于汽车在转向时是通过转动方向盘带动输入轴转动，然后通过转动的输入轴将转动力传递到转向器总成上，在输入轴包括一般包括输入轴本体和花键传动轴以及万向节等机构与方向盘和转向器总成进行配合传动的，其功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，对汽车的行驶安全至关重要
。
[0003]市场上的转向输入轴在使用中，由于转向输入轴在长时间转动操作时后，由于转动时所产生的扭矩力的问题，易导致插接在输入轴本体下部的花键传动轴在其底部的花键槽内出现磨损，进而导致输入轴整体在使用的耐久性降低，并且磨损后的花键传动轴或者输入轴本体的花键槽均会影响方向盘的正常转动，会出现转动角度的偏差，影响其车辆在驾驶时的安全性能为此，我们提出一种汽车转向输入轴
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车转向输入轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车转向输入轴，包括主体机构
、
轴体机构和传动机构，所述主体机构的内部设置有轴体机构，且主体机构的底端连接有传动机构，所述主体机构包括套筒体
、
定位环
、
定位孔和连接套...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种汽车转向输入轴，包括主体机构
(1)、
轴体机构
(2)
和传动机构
(3)
，其特征在于：所述主体机构
(1)
的内部设置有轴体机构
(2)
，且主体机构
(1)
的底端连接有传动机构
(3)
，所述主体机构
(1)
包括套筒体
(101)、
定位环
(102)、
定位孔
(103)
和连接套
(104)
，且套筒体
(101)
的顶端设置有定位环
(102)
，所述套筒体
(101)
的表面设置有定位孔
(103)
，且套筒体
(101)
的底端设置有连接套
(104)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车转向输入轴，其特征在于：所述套筒体
(101)
为圆柱状中空圆柱体，且套筒体
(101)
与定位环
(102)
之间为一体式固定连接
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车转向输入轴，其特征在于：所述定位孔
(103)
共设置有两个，且定位孔
(103)
呈水平对称分布于套筒体
(101)
的外部两侧
。4.
根据权利要求1所述的一种汽车转向输入轴，其特征在于：所述轴体机构
(2)
包括上轴
(201)、
连接环
(202)、
下轴
(203)、
固定孔
(204)
和锥形支撑座
(205)
，且上轴
(201)
的底端连接有连接环
(202)
，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏辰鸣，
申请(专利权)人：浙江东禾机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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