一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆，包括杆体

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆


[0001]本技术涉及汽车座椅头枕丝杆
，具体为一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆
。

技术介绍

[0002]目前市场上很多座椅设有头枕，例如各种汽车座椅或办公座椅等，随着生活水平的提高，可调节的头枕由于可以调节头枕的高度角度，取得不同的舒适效果，其原理是通过座椅调节机构完成，控制开关操作电机或手动机构，沿着丝杆带动头枕升降，沿螺旋槽旋转一周所前进的距离，以满足不同身高和体型的乘坐着需求，所以更受人们的欢迎
。
[0003]市场上的汽车座椅头枕注塑丝杆在使用中丝杠表面螺纹与其他零件相互咬合，在长时间使用时易出现严重磨损，同时噪音较大，需要定期对丝杠涂刷润滑油，增加维护成本和效率，降低其使用寿命，为此，我们提出一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆，包括杆体
、
润滑组件
、
连接件和轴件，所述杆体的内部设置有润滑组件，所述杆体的一侧设置有连接件，且连接件的外端设置有轴件，所述润滑组件包括储存槽
、
导液孔和安装封塞，且储存槽的中部设置有导液孔，所述储存槽的一端设置有安装封塞
。
[0006]进一步的，所述导液孔与储存槽之间相连接，且导液孔与杆体之间相连通
。
[0007]进一步的，所述杆体包括螺杆
、
第一螺纹段
、
防锈涂层和耐磨涂层，且螺杆的中部设置有第一螺纹段，所述第一螺纹段的边侧设置有耐磨涂层，所述螺杆的两侧设置有防锈涂层
。
[0008]进一步的，所述第一螺纹段与防锈涂层之间相贴合，且防锈涂层与润滑组件之间相配合
。
[0009]进一步的，所述连接件包括连接杆
、
第二螺纹段和防脱槽，且连接杆的中部设置有第二螺纹段，所述第二螺纹段的边侧设置有防脱槽
。
[0010]进一步的，所述连接杆与杆体之间为一体
。
[0011]进一步的，所述轴件包括轴座筒和连接轴，且轴座筒的中部设置有连接轴
。
[0012]进一步的，所述连接轴通过轴座筒与连接件构成螺纹结构，且连接轴与连接件之间相贴合
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆，丝杆的内部设置有储存槽，在使用时储存的润滑油可以导出对丝杠表面进行润滑，避免丝杠表面出现干燥情况，接着在丝杆两侧涂抹防锈涂层，可防止丝杆表面发生锈蚀，同时在中部第一螺纹段处涂抹耐磨涂层，配合内部导液孔的润滑油，从而减少丝杆与其他零件
的磨损率
。
[0014]丝杆的内部设置有储存槽，起到储存润滑油的作用，在使用时储存的润滑油可以导出对丝杠表面进行润滑，避免丝杠表面出现干燥情况，增加丝杠与其他零件的传动效果
。
[0015]轴座筒的内部尺寸与第二螺纹段的外部尺寸相匹配，从而便于两者零件的结合，而连接件内带有螺纹与导向，使连接轴可快速定位安装，随后将连接杆一端的防脱槽与外界零件进行连接，避免连接轴在使用的过程中出现偏移，产生危险
。
[0016]在丝杆两侧涂抹防锈涂层，可防止丝杆表面发生锈蚀，同时在中部第一螺纹段处涂抹耐磨涂层，配合内部导液孔的润滑油，可提升整个丝杆表面耐磨性，从而减少丝杆与其他零件的磨损率，提升其整个汽车座椅头枕升降注塑丝杆的使用寿命
。
附图说明
[0017]图1为本技术分拆立体结构示意图；
[0018]图2为本技术内部结构示意图；
[0019]图3为本技术正视结构示意图
。
[0020]图中：
1、
杆体；
101、
螺杆；
102、
第一螺纹段；
103、
防锈涂层；
104、
耐磨涂层；
2、
润滑组件；
201、
储存槽；
202、
导液孔；
203、
安装封塞；
3、
连接件；
301、
连接杆；
302、
第二螺纹段；
303、
防脱槽；
4、
轴件；
401、
轴座筒；
402、
连接轴
。
具体实施方式
[0021]实施例一
[0022]如图1‑2所示，一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆，包括：杆体
1、
润滑组件
2、
连接件3和轴件4，杆体1的内部设置有润滑组件2，杆体1的一侧设置有连接件3，且连接件3的外端设置有轴件4，润滑组件2包括储存槽
201、
导液孔
202
和安装封塞
203
，且储存槽
201
的中部设置有导液孔
202
，储存槽
201
的一端设置有安装封塞
203
，导液孔
202
与储存槽
201
之间相连接，且导液孔
202
与杆体1之间相连通，丝杆的内部设置有储存槽
201
，起到储存润滑油的作用，在使用时储存的润滑油可以导出对丝杠表面进行润滑，避免丝杠表面出现干燥情况，增加丝杠与其他零件的传动效果，轴件4包括轴座筒
401
和连接轴
402
，且轴座筒
401
的中部设置有连接轴
402
，连接轴
402
通过轴座筒
401
与连接件3构成螺纹结构，且连接轴
402
与连接件3之间相贴合，轴座筒
401
的内部尺寸与第二螺纹段
302
的外部尺寸相匹配，从而便于两者零件的结合，而连接件3内带有螺纹与导向，使连接轴
402
可快速定位安装，随后将连接杆
301
一端的防脱槽
303
与外界零件进行连接，避免连接轴
402
在使用的过程中出现偏移，产生危险
。
[0023]实施例二
[0024]如图3所示，一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆，杆体1包括螺杆
101、
第一螺纹段
102、
防锈涂层
103
和耐磨涂层
104
，且螺杆
101
的中部设置有第一螺纹段
102
，第一螺纹段
102
的边侧设置有耐磨涂层<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆，包括杆体
(1)、
润滑组件
(2)、
连接件
(3)
和轴件
(4)
，其特征在于：所述杆体
(1)
的内部设置有润滑组件
(2)
，所述杆体
(1)
的一侧设置有连接件
(3)
，且连接件
(3)
的外端设置有轴件
(4)
，所述润滑组件
(2)
包括储存槽
(201)、
导液孔
(202)
和安装封塞
(203)
，且储存槽
(201)
的中部设置有导液孔
(202)
，所述储存槽
(201)
的一端设置有安装封塞
(203)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆，其特征在于：所述导液孔
(202)
与储存槽
(201)
之间相连接，且导液孔
(202)
与杆体
(1)
之间相连通
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕升降调节用的注塑丝杆，其特征在于：所述杆体
(1)
包括螺杆
(101)、
第一螺纹段
(102)、
防锈涂层
(103)
和耐磨涂层
(104)
，且螺杆
(101)
的中部设置有第一螺纹段
(102)
，所述第一螺纹段
(102)
的边侧设置有耐磨涂层
(104)
，所述螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏辰鸣，
申请(专利权)人：浙江东禾机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：