【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种塑胶减速带。主要铺设在公路道口前方的路面上，用于车辆 的减速。属公路设施附件
技术介绍
为了让通过公路道口的车辆减速慢行，通常会在公路道口前方的路面上铺设减速 带。目前现有的减速带，一般是采用原橡胶制作。其材料成本较高，浪费资源。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种材料成本低的塑胶减速带。本技术的目的是这样实现的一种塑胶减速带，包括带体以及凸出设置于带 体表面的凸起，其特点是带体呈橡胶颗粒状密实结构，橡胶颗粒粒径在10 14目，所述橡 胶颗粒用废旧橡胶制成。使用时，可以将本技术直接铺覆于现有公路道口前方的路面上。本技术的有益效果是1、减速带原材料用聚氨酯胶(废旧橡胶)制成，牢度比原橡胶牢。2、减速带原材料用废旧橡胶制成，材料成本低。附图说明图1为本技术塑胶减速带的结构示意图。图中附图标记带体1、凸起2。具体实施方式参见图1，图1为本技术塑胶减速带的结构示意图。由图1可以看出，本实用 新型塑胶减速带，由带体1以及凸出设置于所述带体1表面的凸起2组成。带体1呈橡胶 颗粒状密实结构，橡胶颗粒粒径在10 14目，所述橡胶颗粒用废旧橡胶制成。权利要求一种塑胶减速带，包括带体(1)以及凸出设置于带体(1)表面的凸起(2)，其特征在于所述带体(1)呈橡胶颗粒状密实结构，所述橡胶颗粒粒径在10～14目，所述橡胶颗粒用废旧橡胶制成。专利摘要本技术涉及一种塑胶减速带，主要铺设在公路道口前方的路面上，用于车辆的减速。包括带体(1)以及凸出设置于带体(1)表面的凸起(2)，所述带体(1)呈橡胶颗粒状密实结构，所述橡胶颗粒粒径在10～14目，...
【技术保护点】
一种塑胶减速带，包括带体（１）以及凸出设置于带体（１）表面的凸起（２），其特征在于所述带体（１）呈橡胶颗粒状密实结构，所述橡胶颗粒粒径在１０～１４目，所述橡胶颗粒用废旧橡胶制成。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。