【技术实现步骤摘要】
甲板组件、船舶及甲板组件的装配方法
[0001]本专利技术涉及船舶制造
,尤其涉及一种甲板组件
、
船舶及甲板组件的装配方法
。
技术介绍
[0002]甲板是船舶制造过程中必不可少的部件,通常施工人员需要在甲板上设置绝缘矿棉,并通过碰钉将矿棉固定在甲板上
。
由于部分甲板是设置在船舶的侧面,这样碰钉能够对矿棉起到一定的固定支撑的作用,避免矿棉发生脱落的现象
。
[0003]现有技术中通常在碰钉的上端部增设盖帽,从而实现对矿棉的限位固定作用
。
盖帽的设置一方面使得人们从远处望向甲板时,人们观察到的甲板上密布的小圆点,导致装饰效果大打折扣,影响船舶的美观性;同时,由于盖帽的设置,使得施工人员在排布碰钉时需要通过拉线确保多个碰钉布局整齐,费时费力,降低作业效率
。
另一方面,在船舶运行过程中,很容易产生一定的振动,导致盖帽脱落,造成碰钉的上端部裸露在外,存在一定的安全隐患
。
[0004]因此,亟需设计一种甲板组件
、
船舶及甲板组件的装配方法,来解决以上技术问题
。
技术实现思路
[0005]本专利技术的第一目的在于提出一种甲板组件,无需施工人员拉线布局碰钉,省时省力,提高施工效率,同时能够提升美观性和安全性
。
[0006]为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:
[0007]本专利技术提供一种甲板组件,包括:甲板本体
、
碰钉<
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
甲板组件,其特征在于,包括:甲板本体
(100)、
碰钉
(200)、
绝缘矿棉
(300)
和硬化板
(400)
,所述碰钉
(200)
包括一体成型的支撑部
(220)
和连接部
(210)
,所述支撑部
(220)
和所述连接部
(210)
垂直设置,所述连接部
(210)
与所述甲板本体
(100)
胶粘连接,所述绝缘矿棉
(300)
敷设在所述甲板本体
(100)
上,所述绝缘矿棉
(300)
远离所述甲板本体
(100)
的一侧上涂覆有绝缘胶水,所述硬化板
(400)
与所述绝缘矿棉
(300)
胶粘连接;所述支撑部
(220)
的长度不大于所述绝缘矿棉
(300)
和所述硬化板
(400)
的总厚度
。2.
根据权利要求1所述的甲板组件,其特征在于,所述支撑部
(220)
凸出所述绝缘矿棉
(300)
的一端设置有螺纹,所述甲板组件还包括锁紧片
(500)
,所述锁紧片
(500)
与所述支撑部
(220)
螺纹连接,以使所述锁紧片
(500)
能压紧绝缘矿棉
(300)。3.
根据权利要求2所述的甲板组件,其特征在于,所述碰钉
(200)
和所述锁紧片
(500)
均设置为多个,且所述碰钉
(200)
和所述锁紧片
(500)
一一对应
。4.
根据权利要求2所述的甲板组件,其特征在于,多个所述碰钉
(200)
均布在所述甲板本体
(100)
上
。5.
根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:任钰,徐迎兴,程筠,许妙树,
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。