一种多功能海上平台甲板结构及优化方法技术

本发明专利技术提供了一种多功能海上平台甲板结构及优化方法，包括：甲板、V型接水槽和圆弧形引水槽，V型接水槽的顶部与甲板底部固定连接，V型接水槽的内部空间正对甲板上用于水流下的第一通孔；V型接水槽的外侧壁上对称的设有连接板，圆弧形引水槽顶部开口的两侧设有用于与连接板配合的卡槽，所述卡槽与连接板通过防水橡胶垫连接，V型接水槽的外壁底部开有多个用于水通过的第二通孔；本发明专利技术以较低的成本实现了海上平台甲板的排水设计，同时对V型接水槽间距和V型接水槽所能使用的最大长度进行了优化设计，同步保证了成本以及甲板结构的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能海上平台甲板结构及优化方法


[0001]本专利技术涉及海上平台
，特别涉及一种多功能海上平台甲板结构及优化方法。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
，并不必然构成现有技术。
[0003]目前海上平台甲板结构主要结构形式为“檩条钢板式”，主要做法为将“T”型或“L”型钢檩条与主结构焊接，上设置钢板做甲板，主要施工方法将檩条逐条与钢梁焊接，连接在钢梁上翼缘及腹板，将钢板铺在檩条上。
[0004]目前传统的檩条钢板式甲板存在以下缺点：拼装现场焊接工程量巨大，成为制约工期的重要一环；传统檩条钢板式甲板做法单一无法标准化设计及制造，设计周期及施工周期长；功能单一，仅作甲板使用，不具备其他功能；当结构无找坡时时，传统甲板结构无动力时无法实现排水。
[0005]专利号CN212500870U公开了一种拼装式甲板及海上升压站平台，其通过上述梯形的第一腔体和第二腔体，以保证拼装式甲板其拼装难度低的同时，保证甲板的可靠性，但是其制作工艺复杂，无排水功能，双层板也造成了较大的浪费。

技术实现思路

[0006]为了解决现有技术的不足，本专利技术提供了一种多功能海上平台甲板结构及优化方法，以较低的成本实现了海上平台甲板的排水设计，同时对V型接水槽间距和V型接水槽所能使用的最大长度进行了优化设计，同步保证了成本以及甲板结构的稳定性。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0008]本专利技术第一方面提供了一种多功能海上平台甲板结构。
[0009]一种多功能海上平台甲板结构，包括：
[0010]甲板、V型接水槽和圆弧形引水槽，V型接水槽的顶部与甲板底部固定连接，V型接水槽的内部空间正对甲板上用于水流下的第一通孔；
[0011]V型接水槽的外侧壁上对称的设有连接板，圆弧形引水槽顶部开口的两侧设有用于与连接板配合的卡槽，所述卡槽与连接板通过防水橡胶垫连接，V型接水槽的外壁底部开有多个用于水通过的第二通孔。
[0012]作为本专利技术第一方面进一步的限定，V型接水槽的底部固定连接有水平翼缘板，吊杆的顶部通过滑槽同时与水平翼缘板和连接板滑动连接，穿过第二通孔的螺栓将吊杆顶部可拆卸的连接。
[0013]作为本专利技术第一方面进一步的限定，圆弧形引水槽的中轴线与夹板的上表面呈设定角度。
[0014]作为本专利技术第一方面更进一步的限定，通过防水橡胶垫进行设定角度的调节。
[0015]作为本专利技术第一方面进一步的限定，圆弧形引水槽的第一端与平台淡水收集装置
连通，圆弧形引水槽通过开孔加强环与甲板固定连接。
[0016]作为本专利技术第一方面进一步的限定，V型接水槽的顶部与甲板底部焊接固定连接；或者，V型接水槽的顶部与甲板底部可拆卸的连接。
[0017]作为本专利技术第一方面进一步的限定，相邻的V型接水槽上均连接有吊杆，相邻的V型接水槽的吊杆通过连接用V型槽连接。
[0018]作为本专利技术第一方面更进一步的限定，连接用V型槽上连接有吊杆。
[0019]作为本专利技术第一方面进一步的限定，V型接水槽的开口角度范围在30
°‑
60
°
之间。
[0020]本专利技术第二方面提供了一种多功能海上平台甲板结构的优化方法。
[0021]一种多功能海上平台甲板结构的优化方法，应用于本专利技术第一方面所述的多功能海上平台甲板结构，包括以下过程：
[0022]确定功能区，根据功能需要选择V型接水槽或者连接用V型槽；
[0023]确定甲板均布荷载及吊杆下所吊设备荷载，根据甲板结构布置特点确定V型接水槽的间距；
[0024]根据V型接水槽间距计算本间距下V型接水槽所能使用的最大长度，其中，最大长度为计算后应力比或挠度比等于或小于0.95时的长度；
[0025]如所选甲板区域主结构梁间距大于V型接水槽最大长度，减小V型接水槽间距，继续上一步的过程；如所选甲板区域主结构梁间距小于V型接水槽最大长度，且计算后应力比或挠度比小于0.5时，增大V型接水槽间距，继续上一步的过程，直至满足要求，得到最佳的V型接水槽间距和V型接水槽所能使用的最大长度。
[0026]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0027]1、本专利技术创新性的研制了一种多功能海上平台甲板结构，以较低的成本实现了海上平台甲板的排水设计，采用标准化设计，工厂成品加工，各模块现场拼接组装，极大缩短设计及制造时间。
[0028]2、本专利技术创新性的研制了一种多功能海上平台甲板结构，甲板下配置吊杆，采用机械连接，减小焊接工作量，缩短施工周期。
[0029]3、本专利技术创新性的研制了一种多功能海上平台甲板结构，甲板下设排水机构，采用专用橡胶垫进行密封，与海上平台排水设施或淡水收集设施连接，形成排水体系，实现不用结构找坡也能完成排水。
[0030]4、本专利技术创新性的提出了一种多功能海上平台甲板结构的优化方法，同时对V型接水槽间距和V型接水槽所能使用的最大长度进行了优化设计，同步保证了成本以及甲板结构的稳定性。
[0031]本专利技术附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0032]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0033]图1为本专利技术实施例1提供的多功能海上平台甲板结构的示意图一；
[0034]图2为本专利技术实施例1提供的多功能海上平台甲板结构的示意图二；
[0035]图3为本专利技术实施例1提供的多功能海上平台甲板结构的示意图三；
[0036]图4为本专利技术实施例1提供的多功能海上平台甲板结构的示意图四；
[0037]其中，1
‑
甲板；2
‑
V型接水槽；3
‑
圆弧形引水槽；4
‑
吊杆；5
‑
开孔加强环；6
‑
连接用V型槽；7
‑
防水橡胶垫；8
‑
水平翼缘板；9
‑
第一通孔；10
‑
第二通孔；11
‑
连接板；12
‑
螺栓。
具体实施方式
[0038]下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步说明。
[0039]应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本专利技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本专利技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0040]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本专利技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能海上平台甲板结构，其特征在于，包括：甲板、V型接水槽和圆弧形引水槽，V型接水槽的顶部与甲板底部固定连接，V型接水槽的内部空间正对甲板上用于水流下的第一通孔；V型接水槽的外侧壁上对称的设有连接板，圆弧形引水槽顶部开口的两侧设有用于与连接板配合的卡槽，所述卡槽与连接板通过防水橡胶垫连接，V型接水槽的外壁底部开有多个用于水通过的第二通孔。2.如权利要求1所述的多功能海上平台甲板结构，其特征在于，V型接水槽的底部固定连接有水平翼缘板，吊杆的顶部通过滑槽同时与水平翼缘板和连接板滑动连接，穿过第二通孔的螺栓将吊杆顶部可拆卸的连接。3.如权利要求1所述的多功能海上平台甲板结构，其特征在于，圆弧形引水槽的中轴线与夹板的上表面呈设定角度。4.如权利要求3所述的多功能海上平台甲板结构，其特征在于，通过防水橡胶垫进行设定角度的调节。5.如权利要求1所述的多功能海上平台甲板结构，其特征在于，圆弧形引水槽的第一端与平台淡水收集装置连通，圆弧形引水槽通过开孔加强环与甲板固定连接。6.如权利要求1所述的多功能海上平台甲板结构，其特征在于，V型接水槽的顶部与甲板底部焊接固定连接；或者，V型接水槽的顶部与甲板底部可拆卸的连接。7.如权利要求1所述的多功能海上平台甲板结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁晓强，魏华栋，徐俊祥，董启暖，孙晓红，李旭，任宪骏，杨朝晖，陈长兵，刘昌斌，侯世谨，
申请(专利权)人：山东电力工程咨询院有限公司，
类型：发明
国别省市：