一种独立式灯体安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种独立式灯体安装结构，包括：安装脚支架及跷跷板结构；安装脚支架的一端设置为钣金固定点，用于将安装脚支架固定在车辆的钣金结构上；安装脚支架的另一端设置为灯体固定点，用于安装大灯灯体

【技术实现步骤摘要】
一种独立式灯体安装结构


[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种独立式灯体安装结构
。

技术介绍

[0002]汽车开发设计过程中，基于改善整车碰撞性能以增强对于行人保护的目的，越来越多的车型的前照灯安装脚做单独拆件形式
。
但由于安装空间的限制，单独安装脚多是直接采用螺钉固定在灯体上
。
这种直接通过螺钉固定在灯体上的安装脚结构，一方面螺钉固定点受到打紧力的影响，容易折断；另一方面，一旦螺钉固定点拉裂则只能更换全部大灯，售后维修成本高
。
[0003]如图1所示，常规安装脚支架1主要连接两部分打紧点，其中灯具与钣金固定点
1.a
起到固定整灯的作用；安装脚支架1与灯体固定点
1.b
主要是保证安装脚支架能够有效紧固在灯具上
。
如图2所示，安装脚支架1一端固定钣金固定螺钉2，另一端固定灯体4的固定螺钉
3。
如图3所示，固定点
1.a
会受到钣金固定螺钉2向下的打紧力
F1
，则在固定点
1.b
会受到反向的作用力
F2。
由于常规安装脚支架只有两个与灯体的固定螺钉3，所以主要应力均集中在两个灯体螺钉柱位置，受力较大，很容易拉断螺钉柱
。
而一旦螺钉柱断裂，维修只能是更换整灯，维修成本高
。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中存在的大灯安装脚结构容易拉断灯体螺钉柱的技术问题，提供了一种独立式灯体安装结构
。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0006]一种独立式灯体安装结构，包括：安装脚支架及跷跷板结构；
[0007]所述安装脚支架的一端设置为钣金固定点，用于将安装脚支架固定在车辆的钣金结构上；所述安装脚支架的另一端设置为灯体固定点，用于安装大灯灯体；
[0008]所述钣金固定点通过钣金固定螺栓固定在车辆的钣金结构上；所述灯体固定点通过两个灯体固定螺栓分别与灯体固定连接；
[0009]两个所述灯体固定螺栓之间设置有所述跷跷板结构，所述跷跷板结构的下端固定在所述安装脚支架上；所述跷跷板结构的上端与灯体抵接
。
[0010]进一步地：所述跷跷板结构包括：第一舌状凸起和第二舌状凸起；
[0011]所述第一舌状凸起和第二舌状凸起并列设置；
[0012]所述第一舌状凸起和第二舌状凸起的下端固定在所述安装脚支架上；所述第一舌状凸起和第二舌状凸起的上端与灯体抵接
。
[0013]进一步地：所述跷跷板结构的垂直平分线
、
所述钣金固定螺栓与灯体固定螺栓的连线重合
。
[0014]进一步地：所述钣金固定螺栓及两个所述灯体固定螺栓在空间上呈等腰三角形分布
。
[0015]本技术提供的独立式灯体安装结构至少具备以下有益效果或优点：
[0016]本技术提供的独立式灯体安装结构，安装脚支架的一端设置为钣金固定点，用于将安装脚支架固定在车辆的钣金结构上；安装脚支架的另一端设置为灯体固定点，用于安装大灯灯体
。
钣金固定点通过钣金固定螺栓固定在车辆的钣金结构上；灯体固定点通过两个灯体固定螺栓分别与灯体固定连接；两个所述灯体固定螺栓之间设置有跷跷板结构，跷跷板结构的下端固定在安装脚支架上；跷跷板结构的上端与灯体抵接
。
该独立式灯体安装结构，所设置的跷跷板结构能够加长力矩，利用加长力矩方式来降低螺钉固定点的受力，从而避免灯体螺钉柱的螺钉点受力拉断，降低安装脚断裂导致的维修成本增加情况
。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例提供的现有技术中的安装脚支架示意图；
[0018]图2为本技术实施例提供的现有技术中的安装脚支架俯视图；
[0019]图3为本技术实施例提供的图2中的
A
‑
A
剖视图；
[0020]图4为本技术实施例提供的独立式灯体安装结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例提供的独立式灯体安装结构俯视图；
[0022]图6为本技术实施例提供的图5中的
B
‑
B
剖视图；
[0023]图7为本技术实施例提供的图5中的
C
‑
C
剖视图；
[0024]图8为本技术实施例提供的安装结构与灯体装配示意图
。
具体实施方式
[0025]本技术针对现有技术中存在的大灯安装脚结构容易折断的技术问题，提供了一种独立式灯体安装结构
。
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0027]如图4‑
图8所示，本技术实施例提供了一种独立式灯体安装结构，包括：安装脚支架5及跷跷板结构
5.c。
安装脚支架5的一端设置为钣金固定点
5.a
，用于将安装脚支架5固定在车辆的钣金结构上；安装脚支架5的另一端设置为灯体固定点
5.b
，用于安装大灯灯体
。
钣金固定点
5.a
通过钣金固定螺栓2固定在车辆的钣金结构上；灯体固定点
5.b
通过两个灯体固定螺栓3分别与灯体4固定连接
。
两个灯体固定螺栓3之间设置有跷跷板结构
5.c
，跷跷板结构
5.c
的下端固定在安装脚支架5上；跷跷板结构
5.c
的上端与灯体抵接
。
[0028]具体的，该跷跷板结构
5.c
在两个灯体固定点
5.b
之间形成一个与灯体4接触的受力点，用于平衡安装脚支架5对于灯体4的受力大小
。
跷跷板结构
5.c
的结构可采用多种形式，能够在两个灯体固定点
5.b
之间形成受力点即可；该跷跷板结构
5.c
采用至少一个舌状凸起构成；例如本实施例中，跷跷板结构
5.c
包括：第一舌状凸起和第二舌状凸起；第一舌状凸起和第二舌状凸起并列设置
。
第一舌状凸起和第二舌状凸起的下端固定在安装脚支架上；第一舌状凸起和第二舌状凸起的上端与灯体抵接
。
[0029]跷跷板结构
5.c
的垂直平分线
、
钣金固定螺栓2与灯体固定螺栓3的连线重合；钣金
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种独立式灯体安装结构，其特征在于：包括：安装脚支架及跷跷板结构；所述安装脚支架的一端设置为钣金固定点，用于将安装脚支架固定在车辆的钣金结构上；所述安装脚支架的另一端设置为灯体固定点，用于安装大灯灯体；所述钣金固定点通过钣金固定螺栓固定在车辆的钣金结构上；所述灯体固定点通过两个灯体固定螺栓分别与灯体固定连接；两个所述灯体固定螺栓之间设置有所述跷跷板结构，所述跷跷板结构的下端固定在所述安装脚支架上；所述跷跷板结构的上端与灯体抵接
。2.
根据权利要求1所述的独立式灯体安装结构，其特征在于：所述跷跷板...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚进，
申请(专利权)人：华域视觉科技武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：