一种汽车远近光灯光源组件制造技术

技术编号:40855875 阅读:18 留言:0更新日期:2024-04-01 15:54
本技术公开了一种汽车远近光灯光源组件,包含光源线路板及与光源线路板相适配连接的弯折铝板,其中,弯折铝板包含一个用于安装光源线路板的安装部及若干个向安装部上方折起的翻边,且若干个翻边分设在安装部的四周,并均与安装部一体成型,在安装部上设置有若干个定位柱及若干个调节孔A,在光源线路板上设置有若干个定位孔及若干个调节孔B,且每个定位孔对应套设在一个定位柱上,每个调节孔B对应与一个调节孔A对齐。本技术优点有:结构简单,体积小巧,散热性能好,开发成本低,实用性好,可灵活应对不同的车型需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车灯领域,具体的说是涉及一种汽车远近光灯光源组件


技术介绍

1、在现有的远近光灯具设计中,通常都会为满足某一车型而单独开发相对应的散热器及光源系统,这样就造成了每个车型均要求开发新的散热器及光源系统,从而造成研发成本的增加。因为在现有的远近光灯具所使用的散热器通常是由adc12材料制成的压铸件,需要开模制造,而由于不同车型对灯具造型有不同的要求,导致对应的散热器结构也会有所不同,就需要开发不同的散热器模具,故而就造成了研发成本的增加。其次,由于adc12材料制成的散热器本身散热性能较差,唯有通过增加其散热面积才可改善其散热性能,故此,在现有技术中,通常是通过将散热器结构的设计的比较复杂或体型设计的比较大,来通过增加散热器的散热面积来满足对远近光灯具的散热需求。


技术实现思路

1、针对
技术介绍
中的问题,本技术的目的在于提供一种结构简单,体积小巧,生产成本低,可灵活应用于不同车型的远近光灯光源组件。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案如下:

3、一种汽车远近光灯光源组本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车远近光灯光源组件,包含光源线路板(1),其特征在于:还包含与光源线路板(1)相适配连接的弯折铝板(2),所述弯折铝板(2)包含一个用于安装光源线路板(1)的安装部(201)及若干个向安装部(201)上方折起且用于散热的翻边(202),所述若干个翻边(202)分设在所述安装部(201)的四周,并均与安装部(201)一体成型,在所述安装部(201)上设置有若干个定位柱(203)及若干个调节孔A(204),在所述光源线路板(1)上设置有若干个定位孔(101)及若干个调节孔B(102),且每个定位孔(101)对应套设在一个所述定位柱(203)上,每个调节孔B(102)对应与一个所述调...

【技术特征摘要】

1.一种汽车远近光灯光源组件,包含光源线路板(1),其特征在于:还包含与光源线路板(1)相适配连接的弯折铝板(2),所述弯折铝板(2)包含一个用于安装光源线路板(1)的安装部(201)及若干个向安装部(201)上方折起且用于散热的翻边(202),所述若干个翻边(202)分设在所述安装部(201)的四周,并均与安装部(201)一体成型,在所述安装部(201)上设置有若干个定位柱(203)及若干个调节孔a(204),在所述光源线路板(1)上设置有若干个定位孔(101)及若干个调节孔b(102),且每个定位孔(101)对应套设在一个所述定位柱(203)上,每个调节孔b(102)对应与一个所述调节孔a(204)对齐。

2.根据权利要求1所述的汽车远近光灯光源组件,其特征在于:在所述弯折铝板(2)的安装部(201)上表面还刻有用于区分左右的图形标记(205)。

3.根据权利要求1所述的汽车远近光灯光源组件,其特征在于:所述定位柱(203)采用冲压方式成型,与弯折铝板(2)是一个整体结构,且凸设在弯折铝板(2)的安装部(201)下部。

4.根据权利要求2所述的汽车远近光灯...

【专利技术属性】
技术研发人员:张锦雄陈胜王崧廖聪聪
申请(专利权)人:华域视觉科技武汉有限公司
类型:新型
国别省市:

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