一种可双面使用的新能源电池框架焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及电池框架焊接技术领域，具体为一种可双面使用的新能源电池框架焊接工装，包括支撑梁架

【技术实现步骤摘要】
一种可双面使用的新能源电池框架焊接工装


[0001]本技术涉及电池框架焊接
，具体为一种可双面使用的新能源电池框架焊接工装
。

技术介绍

[0002]随着世界能源紧缺及环保的要求，以汽油及柴油为能源的汽车受到了一定的限制及冲击，环保节能的电动汽车成为汽车行业的一种重要的分支，电动汽车正好满足能源和环保的双重要求，电动汽车中关键的部件就是电池，电池的合理布局及安装能给电动汽车提供更大的动力，为了节约电池安装空间，现有的电动汽车中，一般都是将电池装配到电池框架内，电池框架是由多个组件拼装焊接而成，其中包括有侧横梁结构，在将侧横梁与框架主体焊接时，需要使用焊接工装进行夹持，这样可以保持焊接时，工件不会发生位移
。
[0003]而现有的电池框架在生产时，往往需要使用电池框架焊接工装配合变位机对电池框架上的各个零部件进行焊接，而目前的焊接工装均为单面设计结构，仅能用于焊接一款电池框架，哪怕是焊接一些相同系列中结构相近或结构相同仅尺寸不同的产品时，也需要对焊接工装进行更换
。
[0004]鉴于此，本申请人专利技术了一款结构设计简单巧妙，能有效提高焊接工装利用效率的可双面使用的新能源电池框架焊接工装
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可双面使用的新能源电池框架焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种可双面使用的新能源电池框架焊接工装，包括支撑梁架<br/>、
设置在支撑梁架正面的第一加工区和设置在支撑梁架反面的第二加工区，所述第一加工区包括若干个第一支撑板和设置在支撑板上的若干个第一夹持气缸，所述第二加工区包括若干个第二支撑板和设置在支撑板上的若干个第二夹持气缸；所述第一加工区和所述第二加工区在第一支撑板厚度方向上的投影部分重叠
。
[0008]作为进一步改进，所述支撑梁架包括方形外框以及固定在方形外框中且相互垂直的第一横梁组和第二横梁组
。
[0009]作为进一步改进，所述第一加工区和所述第二加工区呈方形
。
[0010]作为进一步改进，所述第一加工区和所述第二加工区在第一支撑板厚度方向上的投影面积的比值范围在
0.8
～
1.2
之间
。
[0011]作为进一步改进，所述第一加工区和所述第二加工区在第一支撑板厚度方向上的投影面积的重叠部分占第一加工区面积的比值为
0.3
～
0.6。
[0012]作为进一步改进，所述第一加工区和所述第二加工区均分别靠近所述支撑梁架长度方向上的一端设置
。
[0013]作为进一步改进，所述支撑梁架正面除第一加工区的区域设置有第一控制箱安装区，所述支撑梁架反面除第二加工区的区域设置有第二控制箱安装区
。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、
该一种可双面使用的新能源电池框架焊接工装，整体采用在支撑梁架正反面设置加工区且两加工区投影面积部分重叠的结构，不仅可以有效利用一个支撑梁架来固定两面的加工区以节省原本需要设置一个加工区所多出的单独一个工装的成本，同时利用投影面积部分重叠的结构，来尽可能减少整体结构占用空间，提高结构紧凑性，且避免两个加工区的夹持气缸的干涉，整体结构设计巧妙，功能易行
。
附图说明
[0016]图1为本技术一种可双面使用的新能源电池框架焊接工装展示正面的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种可双面使用的新能源电池框架焊接工装展示反面的结构示意图
。
[0018]图中：
10、
支撑梁架；
11、
方形外框；
12、
第一横梁组；
13、
第二横梁组；
20、
第一加工区；
21、
第一支撑板；
22、
第一夹持气缸；
30、
第二加工区；
31、
第二支撑板；
32、
第二夹持气缸；
40、
第一控制箱安装区；
50、
第二控制箱安装区
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0021]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连
、
设置，也可以是可拆卸连接
、
设置，或一体地连接
、
设置
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义
。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量
。
由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征
。
在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定
。
[0023]请参考图1至图2，一种可双面使用的新能源电池框架焊接工装，包括支撑梁架
10、
设置在支撑梁架
10
正面的第一加工区
20
和设置在支撑梁架
10
反面的第二加工区
30
，所述第一加工区
20
包括若干个第一支撑板
21
和设置在支撑板上的若干个第一夹持气缸
22
，所述第二加工区
30
包括若干个第二支撑板
31
和设置在支撑板上的若干个第二夹持气缸
32
；所述第
一加工区
20
和所述第二加工区
30
在第一支撑板
21
厚度方向上的投影部分重叠
。
[0024]整体采用在支撑梁架
10
正反面设置加工区且两加工区投影面积部分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可双面使用的新能源电池框架焊接工装，其特征在于：包括支撑梁架
(10)、
设置在支撑梁架
(10)
正面的第一加工区
(20)
和设置在支撑梁架
(10)
反面的第二加工区
(30)
，所述第一加工区
(20)
包括若干个第一支撑板
(21)
和设置在支撑板上的若干个第一夹持气缸
(22)
，所述第二加工区
(30)
包括若干个第二支撑板
(31)
和设置在支撑板上的若干个第二夹持气缸
(32)
；所述第一加工区
(20)
和所述第二加工区
(30)
在第一支撑板
(21)
厚度方向上的投影部分重叠
。2.
根据权利要求1所述的可双面使用的新能源电池框架焊接工装，其特征在于：所述支撑梁架
(10)
包括方形外框
(11)
以及固定在方形外框
(11)
中且相互垂直的第一横梁组
(12)
和第二横梁组
(13)。3.
根据权利要求2所述的可双面使用的新能源电池框架焊接工装，其特征在于：所述第一加工区
(20)
和所述第二加工区
(30)
呈方形
。4.

【专利技术属性】
技术研发人员：沈钦锋，
申请(专利权)人：厦门实启股份有限公司，
类型：新型
国别省市：