一种电池框架前边框用焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及电池框架技术领域，具体为一种电池框架前边框用焊接工装，包括平台，所述平台的一侧并排设置有四个第二气动夹紧器，所述平台远离第二气动夹紧器的一侧设置有四个第一气动夹紧器。本实用新型专利技术通过设置第二气动夹紧器和第一气动夹紧器，启动平台一侧的四个第二气动夹紧器，四个第二气动夹紧器启动后其夹持端会翻转九十度夹持在工件的上表面，然后再启动平台远离第二气动夹紧器的一侧的若干个第一气动夹紧器，若干个第一气动夹紧器启动后，其夹持端会翻转九十度夹持在工件另一端的上表面，这样即可通过第二气动夹紧器和第一气动夹紧器将工件两端夹持固定，夹持后两端的连接板不会发生位移，从而使得加工时精确度更高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种电池框架前边框用焊接工装


[0001]本技术涉及电池框架
，具体为一种电池框架前边框用焊接工装。

技术介绍

[0002]现有混合动力或纯电动车动力电池包框架设计，多集中于不规则形状设计电池包，既不能形成系列化，对于总布置也提出了挑战，在电动车技术发展越来越快的今天，市场对电动车续驶里程要求越来越高，在单元电池包能量密度变化不大的情况下，电池包的组合的单元模块的数量在一辆电动车的需求也越来越多，这些单元模块需要规则排列，并紧密结合于一个电池包内，而电池包框架结构包括有前边框、后边框和侧边框，将三者组装焊接后形成一个整体的电池框架，然而每个边框又由多个部件组成，其中前边框焊接时需要将多个部件通过焊接的方式组装在一起，焊接时需要配合焊接工装进行稳定夹持。
[0003]如授权公告号为CN216028930U所公开的焊接工装，其虽然实现了该焊接工装可以对电池进行精准定位，从而保证焊接品质，但是并未解决现有电池框架前边框用焊接工装存在的夹持时前边框两侧的连接板如夹持不稳定，会发左右摆动，这样焊接后的成品精确度低的问题，为此我们提出有一种电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池框架前边框用焊接工装，其特征在于：所述一种电池框架前边框用焊接工装包括平台（1），所述平台（1）的一侧并排设置有四个第二气动夹紧器（2），所述平台（1）远离第二气动夹紧器（2）的一侧设置有四个第一气动夹紧器（3）；阻挡气缸（4），所述阻挡气缸（4）设置于平台（1）靠近四个所述第二气动夹紧器（2）的两端，所述阻挡气缸（4）为双缸气缸，四个所述第二气动夹紧器（2）的输出端设置有U型夹头（5）。2.根据权利要求1所述的一种电池框架前边框用焊接工装，其特征在于：所述平台（1）的中部两端均设置有夹紧气缸（6），所述平台（1）靠近两个所述夹紧气缸（6）的两端分别设置有第二薄型气缸（7）和第三薄型气缸（8）。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈钦锋，
申请(专利权)人：厦门实启股份有限公司，
类型：新型
国别省市：