【技术实现步骤摘要】
电驱桥系统、动力系统及车辆
[0001]本技术属于车辆
，具体涉及一种电驱桥系统
、
动力系统及车辆
。
技术介绍
[0002]电动作业车在运输行驶时，作业装置不工作，电机仅做运输使用，在车辆作业时，电机用于向作业装置提供动力
。
相关技术中通常采用两个独立的电机对行驶系统和作业系统进行提供动力，因此需要两个独立的控制器，成本高且导致车辆重量增大，不利于车辆的轻量化
。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一
。
为此，本专利技术的实施例提出一种电驱桥系统，可以降低车辆整体重量和制造成本
。
[0004]本技术实施例还提出了一种动力系统
。
[0005]本技术实施例还提出了一种车辆
。
[0006]本专利技术实施例的电驱桥系统，包括：电机，所述电机具有第一输出轴和第二输出轴；第一离合组件和第二离合组件，所述第一离合组件的一端与所述第一输出轴相连，所...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种电驱桥系统，其特征在于，包括：电机，所述电机具有第一输出轴和第二输出轴；第一离合组件和第二离合组件，所述第一离合组件的一端与所述第一输出轴相连，所述第一离合组件的另一端适于与车轮相连，所述第二离合组件的一端与所述第二输出轴相连，所述第二离合组件的另一端适于与作业装置相连
。2.
根据权利要求1所述的电驱桥系统，其特征在于，所述第一输出轴和所述第二输出轴同轴布置
。3.
根据权利要求2所述的电驱桥系统，其特征在于，所述第一离合组件包括第一离合器
、
车桥和第一拨叉轴承，所述车桥适于与所述车轮相连，所述第一离合器设在所述车桥和所述第一拨叉轴承之间，所述第一拨叉轴承套设在所述第一输出轴上，所述第一拨叉轴承在所述第一输出轴的轴向上可移动以控制所述第一离合器的分离和接合
。4.
根据权利要求3所述的电驱桥系统，其特征在于，所述车桥包括减速器
、
差速器和车轴，所述减速器的输入轴与所述第一离合器相连，所述减速器的输出轴与所述差速器的输入轴相连，所述差速器的输出轴与所述车轴相连，所述车轴与所述车轮相连
。5.
根据权利要求3所述的电驱桥系统，其特征在于，所述第二离合组件包括第二离合器和第二拨叉轴承，所述第二离合器设在所述作业装置和所述第二拨叉轴承之间，所述第二拨叉轴承套设在所述第二输出轴上，所述第二拨叉轴承在所述第二输出轴的轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员：王慧忠，赵紫冬，
申请(专利权)人：宇通轻型商用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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