一种车牌识别用的数据传输和处理方法技术

本发明专利技术公开了一种车牌识别用的数据传输和处理方法，属于数据传输和处理领域，包括如下步骤：

【技术实现步骤摘要】
一种车牌识别用的数据传输和处理方法


[0001]本专利技术涉及数据传输和处理
，更具体地说，涉及一种车牌识别用的数据传输和处理方法
。

技术介绍

[0002]车牌识别设备是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息
(
含汉字字符
、
英文字母
、
阿拉伯数字及号牌颜色
)
进行处理的设备
。
车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，它以数字图像处理
、
模式识别
、
计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程
。
取消高速公路省界收费站后，门架上安装车牌识别设备用于对经过门架的车辆进行车牌识别并抓拍图像信息
(
包括车牌号码等
)
，并将识别结果
、
抓拍图片等数据上传至门架前端系统
。
[0003]高速公路门架系统于
2020
年正式上线，通过门架系统的车辆行驶速度平均在
80km/h
至
120km/h
之间，在这样的场景下，车牌识别设备抓拍的图片和车牌识别结果数据并发量大大增加
。
而现有的车牌识别设备的数据传输对象是车道工控机，抓拍对象是在收费站入口以
10km/h
以下行驶速度的车辆，因此现有车牌识别设备的数据传输和处理的速度
、
传输内容无法满足门架系统的要求
。
为此，我们提出一种车牌识别用的数据传输和处理方法
。
[0004]本
技术实现思路

[0005]1.
要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种车牌识别用的数据传输和处理方法，使得车牌识别设备对高速通过门架系统的车辆进行抓拍和车牌识别后产生的数据，能够满足门架前端系统对车牌识别设备的数据传输要求
。
[0007]2.
技术方案
[0008]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案：
[0009]一种车牌识别用的数据传输和处理方法，包括如下步骤：
[0010]S1
：车牌识别设备上电启动后，调用初始化设备接口从门架前端系统获取门架基础信息；
[0011]S2
：车牌识别设备自行完成字符叠加功能，在车牌识别设备初始部署阶段设置字符叠加，包含抓拍门架地址
、
门架编号
、
抓拍时间
、
车牌号
、
车辆品牌型号
、
行驶方向等信息；
[0012]S3
：车牌图像识别设备主动上传车牌识别点的基础数据到门架前端系统，若门架前端系统对应的车牌识别点基础信息不存在，则为新增，否则为更新；
[0013]S4
：车牌识别设备主动实时上传图片流水至门架前端系统；
[0014]S5
：车牌识别设备主动实时上传图片至门架前端系统；
[0015]S6
：车牌识别设备主动将设备状态监控信息上传至门架前端系统，上传频率为5分钟一次或设备状态发生变化时
。
[0016]作为本专利技术的一种优选方案，在
S1
中若初始化成功，则可进行数据上传；否则进行重试，且重试期间不允许上传数据，车牌识别设备也可定期调用本接口同步门架基础信息
。
[0017]作为本专利技术的一种优选方案，在
S3
中的车牌图像识别设备启动时及每日零点上传一次
。
[0018]作为本专利技术的一种优选方案，在
S4
中的车牌识别设备主动实时上传图片流水至门架前端系统，一辆车通过一次门架识别点，对于单个车牌图像识别设备
(
单个相机
)
，应只生成一条图片流水，且图片标识字段与图片数据的图片标识字段保持一致
。
[0019]作为本专利技术的一种优选方案，在
S5
中的车牌识别设备主动实时上传图片至门架前端系统
,
一辆车通过一次门架识别点，对于单个车牌图像识别设备
(
单个相机
)
，应只生成一条图片数据，且图片标识字段与图片数据的图片标识字段保持一致
。
每一笔图片识别结果对应三张图片
(
抓拍图片
、
车牌图片
、
二值化图片
)。
分辨率为
300
万的抓拍图片不大于
500KB
，分辨率为
900
万的抓拍图片不大于
1MB。
[0020]作为本专利技术的一种优选方案，在
S1
中门架前端系统通知车牌识别设备初始化成功，发送门架前端系统信息至车牌识别设备，并通知车牌识别设备设置字符叠加信息
。
[0021]3.
有益效果
[0022]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0023](1)
本方案在调用初始化设备接口从门架前端系统获取门架基础信息后，门架前端系统将字符叠加信息反馈给车牌识别设备，自动化的实现字符叠加信息的设定，便于后续更新
。
而现有技术是在安装车牌识别设备时，由人工进行设定，后续需要修改字符叠加信息时工作量巨大，需要人为干预，人工成本高
。
[0024](2)
本方案在车牌识别设备主动实时上传图片流水至门架前端系统时，规定单个车牌图像识别设备
(
单个相机
)
，一辆车通过一次门架识别点，只生成一条图片流水，且图片标识字段与图片数据的图片标识字段保持一致
。
降低了门架系统对图片流水的处理压力，且保证了图片与图片数据的对应关系
。
而现有技术未实现此功能
。
[0025](3)
本方案的车牌识别设备主动实时上传图片至门架前端系统
,
规定一辆车通过一次门架识别点，对于单个车牌图像识别设备
(
单个相机
)
，只生成一条图片数据，且图片标识字段与图片数据的图片标识字段保持一致
。
规定每一笔图片识别结果对应三张图片
(
抓拍图片
、
车牌图片
、
二值化图片
)。
规定分辨率为
300
万的抓拍图片不大于
500KB
，分辨率为
900
万的抓拍图片不大于
1MB。
降低了门架系统的处理压力和存储压力，每一笔图片识别结果对应的三张图片保证了存储设备中数据的完整性和可靠性，提高了再次提取数据的便利性
。
[0026](4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车牌识别用的数据传输和处理方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1
：车牌识别设备上电启动后，调用初始化设备接口从门架前端系统获取门架基础信息；
S2
：车牌识别设备自行完成字符叠加功能，在车牌识别设备初始部署阶段设置字符叠加，包含抓拍门架地址
、
门架编号
、
抓拍时间
、
车牌号
、
车辆品牌型号
、
行驶方向等信息；
S3
：车牌图像识别设备主动上传车牌识别点的基础数据到门架前端系统，若门架前端系统对应的车牌识别点基础信息不存在，则为新增，否则为更新；
S4
：车牌识别设备主动实时上传图片流水至门架前端系统；
S5
：车牌识别设备主动实时上传图片至门架前端系统；
S6
：车牌识别设备主动将设备状态监控信息上传至门架前端系统，上传频率为5分钟一次或设备状态发生变化时
。2.
根据权利要求1所述的一种车牌识别用的数据传输和处理方法，其特征在于：在
S1
中若初始化成功，则可进行数据上传；否则进行重试，且重试期间不允许上传数据，车牌识别设备也可定期调用本接口同步门架基础信息
。3.
根据权利要求1所述的一种车牌识别用的数据传输和处理方法，其特征在于：在
S3
中的车牌图像识别设备启动时及每日零点上传一次
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李全发，梅乐翔，张磊，宋杰，李勇，周国骥，鲁程，高文宝，王梦佳，
申请(专利权)人：北京网路智联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：