【技术实现步骤摘要】
本申请涉及高速公路，尤其涉及基于硬件钱包的车载交易数据传输方法、装置及系统。
技术介绍
1、全自动电子收费系统(etc，electronic toll collection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的etc收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。
2、目前，为保证etc车辆快速通行，当前采用的“先通行后付费”的离线交易模式，该种方式虽然能够一定程度上提高车辆通过高速公路的扣费效率，需要etc卡签约银行对高速公路通行费进行垫付和坏账兜底，可以考虑通过硬件钱包的方式实现车载交易，但由于目前还有能够适用于硬件钱包实时扣费的手段，因此亟需设计一种能够实现基于硬件钱包的车载交易数据传输的方式。
技术实现思路
1、鉴于此，本申请实施例提供了基于硬件钱包的车载交易数据传输方法、装置及系统，以消除或改善现有技术中存在的一个或更多个缺陷。
2、本申请的一个方面提供了一种可以由车载通信装置执行的第一基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，包括：
3、在车载单元obu中接收路侧设备rsu发送的针对目标车辆的离线交易信号；
4、采用设置在车载单元obu中的用户硬件钱包，根据所述离线交易信号在所述目标车辆对应的支付账号中扣除对应的费用，并基于对应的扣除结果生成对应的已扣费信息；>
5、将所述已扣费信息发送至所述路侧设备rsu，以使该路侧设备rsu采用其中的收费站硬件钱包根据所述已扣费信息在收费站账号中增加对应的费用，并基于对应的增加结果生成对应的交易结果数据，所述用户硬件钱包和收费站硬件钱包均为数字货币硬件钱包。
6、在本申请的一些实施例中，还包括：
7、在所述车载单元obu中接收路侧设备rsu发送的所述交易结果数据，并将该交易结果数据存储至预设的数据库中。
8、在本申请的一些实施例中，所述在车载单元obu中接收路侧设备rsu发送的针对目标车辆的离线交易信号，包括：
9、在车载单元obu中以nfc近距离无线通信方式接收路侧设备rsu发送的针对目标车辆的离线交易信号；
10、相对应的，在所述车载单元obu中接收路侧设备rsu发送的所述交易结果数据，包括：
11、在所述车载单元obu中以所述nfc近距离无线通信方式接收路侧设备rsu发送的针对目标车辆的所述交易结果数据。
12、在本申请的一些实施例中，将所述已扣费信息发送至所述路侧设备rsu，包括：
13、以所述nfc近距离无线通信方式将所述已扣费信息发送至所述路侧设备rsu。
14、在本申请的一些实施例中，所述在车载单元obu中接收路侧设备rsu发送的针对目标车辆的离线交易信号，包括：
15、在车载单元obu中以nfc近距离无线通信方式接收转发器转发的针对目标车辆的离线交易信号，其中，所述转发器预先基于dsrc专用短程通信方式自所述路侧设备rsu接收到所述离线交易信号；
16、相对应的，在所述车载单元obu中接收路侧设备rsu发送的所述交易结果数据，包括：
17、在车载单元obu中以nfc近距离无线通信方式接收转发器转发的针对目标车辆的所述交易结果数据，其中，所述转发器预先基于dsrc专用短程通信方式自所述路侧设备rsu接收到所述交易结果数据。
18、在本申请的一些实施例中，将所述已扣费信息发送至所述路侧设备rsu，包括：
19、以所述nfc近距离无线通信方式将所述已扣费信息发送至所述转发器，以使所述转发器基于dsrc专用短程通信方式将所述已扣费信息转发至所述路侧设备rsu。
20、本申请的另一个方面提供了一种可以由路侧通信装置执行的第二基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，包括：
21、在路侧设备rsu中将针对目标车辆的离线交易信号发送至车载单元obu，以使该车载单元obu采用设置其中的用户硬件钱包，根据所述离线交易信号在所述目标车辆对应的支付账号中扣除对应的费用，并基于对应的扣除结果生成对应的已扣费信息；
22、在所述路侧设备rsu中接收所述车载单元obu发送的所述已扣费信息，并基于设置在所述路侧设备rsu中的收费站硬件钱包根据所述已扣费信息在收费站账号中增加对应的费用，并基于对应的增加结果生成对应的交易结果数据，所述用户硬件钱包和收费站硬件钱包均为数字货币硬件钱包。
23、本申请的第三个方面提供了一种车载通信装置，包括：
24、信号接收模块，用于在车载单元obu中接收路侧设备rsu发送的针对目标车辆的离线交易信号；
25、扣费模块，用于采用设置在车载单元obu中的用户硬件钱包，根据所述离线交易信号在所述目标车辆对应的支付账号中扣除对应的费用，并基于对应的扣除结果生成对应的已扣费信息；
26、信息发送模块，用于将所述已扣费信息发送至所述路侧设备rsu，以使该路侧设备rsu采用其中的收费站硬件钱包根据所述已扣费信息在收费站账号中增加对应的费用，并基于对应的增加结果生成对应的交易结果数据，所述用户硬件钱包和收费站硬件钱包均为数字货币硬件钱包。
27、本申请的第四个方面提供了一种路侧通信装置，包括：
28、信号发送模块，用于在路侧设备rsu中将针对目标车辆的离线交易信号发送至车载单元obu，以使该车载单元obu采用设置其中的用户硬件钱包，根据所述离线交易信号在所述目标车辆对应的支付账号中扣除对应的费用，并基于对应的扣除结果生成对应的已扣费信息；
29、交易模块，用于在所述路侧设备rsu中接收所述车载单元obu发送的所述已扣费信息，并基于设置在所述路侧设备rsu中的收费站硬件钱包根据所述已扣费信息在收费站账号中增加对应的费用，并基于对应的增加结果生成对应的交易结果数据，所述用户硬件钱包和收费站硬件钱包均为数字货币硬件钱包。
30、本申请的第五个方面提供了一种基于硬件钱包的车载交易数据传输系统，包括：
31、设置在车载单元obu中的车载通信装置以及设置在路侧设备rsu中的路侧通信装置；
32、所述车载通信装置用于执行前述第一基于硬件钱包的车载交易数据传输方法；
33、所述路侧通信装置用于执行前述第二基于硬件钱包的车载交易数据传输方法；
34、所述车载通信装置与所述路侧通信装置之间nfc近距离无线通信方式进行数据传输，或者，所述车载通信装置与所述路侧通信装置之间设有一转发器，该转发器以所述nfc近距离无线通信方式与所述车载通信装置之间进行数据传输，该转发器以dsrc专用短程通信方式与所述路侧通信装置进行数据传输。
35、本申请的第六个方面提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，其特征在于，所述在车载单元OBU中接收路侧设备RSU发送的针对目标车辆的离线交易信号，包括：
4.根据权利要求3所述的基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，其特征在于，将所述已扣费信息发送至所述路侧设备RSU，包括：
5.根据权利要求2所述的基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，其特征在于，所述在车载单元OBU中接收路侧设备RSU发送的针对目标车辆的离线交易信号，包括：
6.根据权利要求5所述的基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，其特征在于，将所述已扣费信息发送至所述路侧设备RSU，包括：
7.一种基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，其特征在于，包括：
8.一种车载通信装置，其特征在于，包括：
9.一种路侧通信装置，其特征在于，包括：
10.一种基于硬件钱包的车载交易数据传输
...【技术特征摘要】
1.一种基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，其特征在于，所述在车载单元obu中接收路侧设备rsu发送的针对目标车辆的离线交易信号，包括：
4.根据权利要求3所述的基于硬件钱包的车载交易数据传输方法，其特征在于，将所述已扣费信息发送至所述路侧设备rsu，包括：
5.根据权利要求2所述的基于硬件钱包的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭，王刚，谷岩，李全发，张雷，秦建良，孙树垚，商锐，韩旭，罗国兴，周游，
申请(专利权)人：北京网路智联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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