一种方便更换支架的汽车座椅制造技术

技术编号:39785222 阅读:5 留言:0更新日期:2023-12-22 02:26
本实用新型专利技术涉及汽车座椅技术领域,具体涉及一种方便更换支架的汽车座椅;包括座椅本体和辅助装置,座椅本体具有锁紧部,辅助装置包括配合板、安装架、锁紧块、螺杆、驱动电机、第一导向组件和第二导向组件,座椅本体安装时,驱动电机动作,带动螺杆转动,从而带动锁紧块向靠近锁紧部一侧移动,并使其“U”形腔卡入锁紧部,从而进行座椅本体与配合板的连接固定,实现与安装架的稳定连接,相比于螺栓连接方式,将极大的避免出现连接松动的情况,拆卸时,驱动电机动作,将锁紧块滑动拉出锁紧部,然后,将座椅本体直接向上提动即可取下,进而实现在使用过程中,将利于座椅本体便捷拆卸,同时,也可提高座椅本体的连接稳固性,提升安全性。提升安全性。提升安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种方便更换支架的汽车座椅


[0001]本技术涉及汽车座椅
,尤其涉及一种方便更换支架的汽车座椅。

技术介绍

[0002]汽车座椅是汽车重要零部件,目前,现有的汽车座椅在使用中,存在不方便调节高度,不方便装配、拆卸、维修检查和更换的问题,严重影响使用。
[0003]现有技术CN216942784U公开了一种便于更换的汽车座椅用升降支架,包括汽车座椅本体、连接件、升降组件和支撑框,所述支撑框背侧设置有防护框,该便于更换的汽车座椅用升降支架,在位置传感器的协调控制下,启动气缸,气缸带动驱动块移动,进一步的,折叠升降架拉伸或者收缩,方便调节连接框的高度,汽车座椅本体下方设置有连接板,连接板放置入连接框内,启动驱动器,电机带动减速器,进一步的,减速器带动齿轮旋转,从而齿条从滑槽内滑出,并且,齿条的一部分伸入定位槽,保证连接板与连接框连接稳定,方便装配和拆卸,同时在使用时,通过解锁卡圈和卡扣,方便打开铰接盖,方便观察支撑框内部的情况,在不拆连接件与连接框的情况下对设备进行维修检查,使用也更方便。
[0004]但在使用时,上述专利的连接板与汽车座椅本体通过螺栓进行连接固定,使用螺栓进行固定的方式,不仅拆卸安装麻烦,并且螺栓使用久了容易受汽车震动出现松动的情况,从而极大的增加了安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种方便更换支架的汽车座椅,在使用过程中,将利于座椅本体便捷拆卸,同时,也可提高座椅本体的连接稳固性,提升安全性。
[0006]为实现上述目的,本技术提供了一种方便更换支架的汽车座椅,包括座椅本体,所述座椅本体具有锁紧部,所述锁紧部位于所述座椅本体一侧,还包括辅助装置;
[0007]所述辅助装置包括配合板、安装架、锁紧块、螺杆、驱动电机、第一导向组件和第二导向组件,所述配合板与所述座椅本体滑动连接,并位于所述座椅本体一侧,所述安装架与所述配合板固定连接,并位于所述配合板一侧,所述锁紧块与所述座椅本体滑动连接,并位于所述座椅本体靠近所述锁紧部一侧,所述螺杆与所述配合板转动连接,并与所述锁紧块转动连接,且位于所述锁紧块一侧,所述驱动电机与所述配合板固定连接,所述驱动电机的输出轴与所述螺杆固定连接,并位于所述配合板靠近所述螺杆一侧,所述第一导向组件设置在所述锁紧块一侧,所述第二导向组件设置在所述锁紧块一侧。
[0008]其中,所述第一导向组件包括第一导座和导杆,所述第一导座与所述配合板固定连接,并位于所述配合板一侧;所述导杆与所述锁紧块固定连接,并与所述第一导座滑动连接,且位于所述第一导座靠近所述锁紧块一侧。
[0009]其中,所述第二导向组件包括第二导座和导柱,所述第二导座与所述配合板固定连接,并位于所述配合板一侧;所述导柱与所述锁紧块固定连接,并与所述第二导座滑动连接,且位于所述第二导座靠近所述锁紧块一侧。
[0010]其中,所述辅助装置还包括信号架,所述信号架与所述配合板固定连接,并位于所述配合板靠近所述锁紧块一侧。
[0011]其中,所述辅助装置还包括安装板和电动伸缩杆,所述安装板与所述配合板固定连接,并位于所述配合板靠近所述锁紧块一侧;所述电动伸缩杆与所述安装板固定连接,并位于所述安装板靠近所述锁紧块一侧。
[0012]本技术的一种方便更换支架的汽车座椅,座椅本体具有锁紧部,座椅本体可直接滑动放入配合板的阶梯腔内,安装架安装在配合板一侧,锁紧块可与座椅本体进行滑动配合,并使其“U”形腔卡入锁紧部,进行座椅本体与配合板的连接固定,螺杆转动安装在配合板一侧,螺杆与锁紧块可进行配合转动,驱动电机安装在配合板一侧,驱动电机的输出轴与螺杆连接,驱动电机带有抱闸机构,便于停止时锁轴,第一导向组件设置在锁紧块一侧,第二导向组件设置在锁紧块一侧,座椅本体安装时,驱动电机动作,带动螺杆转动,从而带动锁紧块向靠近锁紧部一侧移动,并使其“U”形腔卡入锁紧部,从而进行座椅本体与配合板的连接固定,实现与安装架的稳定连接,相比于螺栓连接方式,将极大的避免出现连接松动的情况,拆卸时,驱动电机动作,将锁紧块滑动拉出锁紧部,然后,将座椅本体直接向上提动即可取下,进而实现在使用过程中,将利于座椅本体便捷拆卸,同时,也可提高座椅本体的连接稳固性,提升安全性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1是本技术第一实施例的方便更换支架的汽车座椅的整体结构示意图。
[0015]图2是本技术第一实施例的锁紧部的结构示意图。
[0016]图3是本技术第一实施例的锁紧块的结构示意图。
[0017]图4是本技术第二实施例的方便更换支架的汽车座椅的整体结构示意图。
[0018]图5是本技术第二实施例的安装板的结构示意图。
[0019]图中:101

座椅本体、102

锁紧部、103

配合板、104

安装架、105

锁紧块、106

螺杆、107

驱动电机、108

第一导座、109

导杆、110

第二导座、111

导柱、112

信号架、201

安装板、202

电动伸缩杆。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0021]实施例一:
[0022]如图1至图3所示,其中图1是方便更换支架的汽车座椅的整体结构示意图,图2是锁紧部的结构示意图,图3是锁紧块的结构示意图,本技术提供一种方便更换支架的汽车座椅:包括座椅本体101和辅助装置,所述座椅本体101具有锁紧部102,所述辅助装置包括配合板103、安装架104、锁紧块105、螺杆106、驱动电机107、信号架112、第一导向组件和第二导向组件,所述第一导向组件包括第一导座108和导杆109,所述第二导向组件包括第
二导座110和导柱111。通过前述方案能够在使用过程中,将利于所述座椅本体101便捷拆卸,同时,也可提高所述座椅本体101的连接稳固性,提升安全性,可以理解的是,前述方案可以实现所述座椅本体101便捷拆卸,同时,也可提高所述座椅本体101的连接稳固性,提升安全性。
[0023]在本实施方式中,所述座椅本体101具有锁紧部102,所述锁紧部102位于所述座椅本体101一侧,所述座椅本体101的坐板底部对称设置有所述锁紧部102,用于所述座椅本体101拉紧固定。
[0024]其中,所述配合板103与所述座椅本体101滑动连接,并位于所述座椅本体101一本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便更换支架的汽车座椅,包括座椅本体,所述座椅本体具有锁紧部,所述锁紧部位于所述座椅本体一侧,其特征在于,还包括辅助装置;所述辅助装置包括配合板、安装架、锁紧块、螺杆、驱动电机、第一导向组件和第二导向组件,所述配合板与所述座椅本体滑动连接,并位于所述座椅本体一侧,所述安装架与所述配合板固定连接,并位于所述配合板一侧,所述锁紧块与所述座椅本体滑动连接,并位于所述座椅本体靠近所述锁紧部一侧,所述螺杆与所述配合板转动连接,并与所述锁紧块转动连接,且位于所述锁紧块一侧,所述驱动电机与所述配合板固定连接,所述驱动电机的输出轴与所述螺杆固定连接,并位于所述配合板靠近所述螺杆一侧,所述第一导向组件设置在所述锁紧块一侧,所述第二导向组件设置在所述锁紧块一侧。2.如权利要求1所述的方便更换支架的汽车座椅,其特征在于,所述第一导向组件包括第一导座和导杆,所述第一导座与所述配合...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙成亮
申请(专利权)人:重庆蓝天炬达汽车部件有限责任公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1