【技术实现步骤摘要】
一种四驱分动箱的悬挂耳座
[0001]本技术属于悬挂附件
,具体涉及一种用于四驱分动箱的悬挂耳座
。
技术介绍
[0002]水陆两栖车四驱动力箱箱体外设有悬挂耳座,如图1至图3所示
。
悬挂耳座由1件钢管
1、2
块耳板
2、2
块加强板3和1块座板4拼焊构成,2块耳板2垂直平行对称焊接在座板4上,耳板2上设有通孔,钢管1的两端焊接在2块耳板2的通孔上,2块加强板3从两侧焊接在钢管1与座板4之间
。
现有悬挂耳座的不足之处是:
1、
焊点多,不美观;
2、
安全性不高,拼焊的地方很多,悬着的附件在运动过程中会发生脱焊;
3、
加工方面涉及的工序多,有线切割割方槽,涉及加工中心,铣床铣外型,为了保持整体的平行差,单件平磨,焊接完之后,孔受热变形,上座标镗床,或者加工中心加工,进行衬套内孔精加工,保证衬套中心孔到底面的中心尺寸
。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是针对上述不足之处而提供一种四驱分动箱的悬挂耳座
。
[0004]本技术的技术解决方案是:一种四驱分动箱的悬挂耳座,包括钢管和座板,其特征在于:还包括底座;所述钢管通过底座固定连接在座板上
。
[0005]本技术的技术解决方案中所述的底座两侧为对称分布的斜平面;所述底座顶部设有与钢管配合的圆形或弧形凹槽
。
[0006]本技术的技术解决方案中所述的底座的顶部两 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种四驱分动箱的悬挂耳座,包括钢管(1)和座板(6),其特征在于:还包括底座(5);所述钢管(1)通过底座(5)与座板(6)连接;所述钢管(1)
、
底座(5)和座板(6)的整体外形由数控铣加工而成,钢管(1)的内孔为粗加工的内孔,座板(6)的底平面为平磨的底平面,为整体式结构
。2.
一种四驱分动箱的悬挂耳座,包括钢管(1)和座板(6),其特征在于:还包括底座(5);所述钢管(1)通过底座(5)与座板(6)连接;钢管(1)
、
底座(5)和座板(6)通过焊接形成一体
。3.
根据权利要求1或2所述的一种四驱分动箱的悬挂耳座,其特征在于:所述的底座(5)两侧为对称分布的斜平面;所述底座(5)顶部设有与钢管(1)配合的圆形或弧形凹槽
技术研发人员:陈超,丁华超,
申请(专利权)人:襄阳汽车轴承股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。