一种基于全景环视的车载设备制造技术

本发明专利技术公开了一种基于全景环视的车载设备，包括放置架，所述放置架的内部设置有全景显示屏，所述放置架的侧面设置有转动机构，所述全景显示屏的正面设置有防护机构，所述转动机构包括角度调节单元和固定单元，所述防护机构包括快速安装单元和防护单元，所述角度调节单元包括嵌固安装在放置架外壁上的固定管，所述固定管的内壁边缘处固定连接有固定环

【技术实现步骤摘要】
一种基于全景环视的车载设备


[0001]本专利技术属于车载设备
，具体涉及一种基于全景环视的车载设备
。

技术介绍

[0002]全车可视系统又名车载多画面显示录像系统
、
全景可视系统
、360
度全车可视系统或倒车后视系统，由摄像机
、
视频分割控制主机和录像存储三大部分组成，是指在汽车的前后左右等周边都分别安装一个或多个汽车摄像头，并使用画面分割主机将多个摄像机画面合并处理后，在同一个液晶屏上实时显示汽车周边的影像并实时
D1
高清监控录像
。
[0003]现有的全景环视车载显示设备在使用时，由于是固定安装在汽车内部，不能对全景环视车载显示设备的角度进行调节，不便于驾驶人员对显示设备进行查看，同时显示设备的表面在不使用时容易受到损坏
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种基于全景环视的车载设备，具备便于对显示设备的角度进行调节，便于驾驶人员进行查看，能够对显示设备的表面提供防护的优点
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于全景环视的车载设备，包括放置架，所述放置架的内部设置有全景显示屏，所述放置架的侧面设置有转动机构，所述全景显示屏的正面设置有防护机构
。
[0006]所述转动机构包括角度调节单元和固定单元，所述防护机构包括快速安装单元和防护单元
。
[0007]所述角度调节单元包括嵌固安装在放置架外壁上的固定管，所述固定管的内壁边缘处固定连接有固定环，所述固定环的内壁固定安装有轴承
。
[0008]优选的，所述全景显示屏的外壁中部固定连接有连接轴，所述连接轴的外壁与轴承的内壁固定连接
。
[0009]通过上述技术方案，连接轴与轴承之间的配合，便于连接轴进行转动
。
[0010]优选的，所述连接轴远离全景显示屏的一端开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁固定连接有弹性绳，所述弹性绳的另一端固定连接有矩形块，所述矩形块的外壁与矩形槽的内壁滑动连接，所述矩形块的另一端固定连接有转块
。
[0011]通过上述技术方案，矩形块能够通过转块向外移动，从而通过连接轴对全景显示屏的角度进行调节，同时弹性绳能够使矩形块与矩形槽之间进行复位
。
[0012]优选的，所述固定单元包括固定安装在矩形块外壁上的固定盘，所述固定盘的侧面固定连接有插杆，所述固定环的侧面均匀开设有多个定位孔，所述定位孔的内壁与插杆的外壁活动连接
。
[0013]通过上述技术方案，矩形块移动能够使固定盘和插杆向定位孔靠近，进而使插杆插在定位孔的内部，便于对调节后的全景显示屏进行固定
。
[0014]优选的，所述快速安装单元包括固定安装在全景显示屏正面的安装架，所述安装架的内部设置有挡板，所述安装架的内壁固定连接有挡块，所述安装架的外壁开设有限位槽
。
[0015]通过上述技术方案，挡板能够通过安装架进行安装
。
[0016]优选的，所述挡板的左右两侧面均开设有凹槽，每个所述凹槽的内壁均设置有弧形条，所述弧形条的一端与凹槽的内壁铰接，所述弧形条的内壁固定连接有内撑片，所述弧形条的外壁固定连接有凸块
。
[0017]通过上述技术方案，内撑片能够对弧形条提供支撑，便于凸块与挡块之间接触，从而对安装的挡板进行固定
。
[0018]优选的，所述凹槽的内壁固定连接有固定块，所述固定块的内壁滑动连接有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有拨杆，所述拨杆的外壁与限位槽的内壁滑动连接，所述固定块的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有连接块，所述连接块的外壁与弧形条的侧面固定连接
。
[0019]通过上述技术方案，拨杆能够带动拉杆向上移动，从而使拉杆通过连接块带动弧形条进行拉伸
。
[0020]优选的，所述防护单元包括开设在挡板正面的安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有连接板，所述连接板的正面固定连接有防撞板，所述防撞板的外壁与安装槽的内壁相贴合，所述连接板的背面固定连接有缓冲板，所述缓冲板的外壁与安装槽的内壁相贴合，所述缓冲板的背面固定连接有清理条，所述清理条的外壁与全景显示屏的正面滑动连接
。
[0021]通过上述技术方案，防撞板与连接板之间的配合，能够提高挡板的防护能力，同时清理条能够对全景显示屏的表面进行清理
。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0023]1、
通过矩形块使转块向外移动，在连接轴与轴承之间的配合，便于连接轴进行转动，从而通过连接轴对全景显示屏的角度进行调节，而弹性绳能使矩形块与矩形槽之间进行复位，通过复位后的矩形块使固定盘和插杆向定位孔靠近，便于插杆插在定位孔的内部，从而对调节后的全景显示屏进行固定，通过对全景显示屏进行查看，从而能够提前知晓车辆与周围的环境之间发出预警，避免车辆与周围的环境产生碰撞
。
[0024]2、
通过内撑片对弧形条提供支撑，便于弧形条上的凸块与挡块之间接触，从而快速对挡板进行安装，便于对安装的挡板进行固定，通过拨杆带动拉杆向上移动，使拉杆通过连接块带动弧形条进行拉伸，使凸块与挡块之间进行分离，便于挡板与安装架之间进行分离，方便对全景显示屏显示的内容进行查看
。
[0025]3、
通过防撞板与连接板之间的配合，能够提高防撞板的稳定性以及防撞击能力，从而对全景显示屏的表面提供防护，避免全景显示屏的表面受到外力而出现损坏，从而确保全景显示屏的长时间使用，并且清理条在跟随挡板移动时，能够对全景显示屏的表面进行清理
。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的结构示意图；
[0027]图2为本专利技术转动机构的结构剖视图；
[0028]图3为本专利技术连接轴与矩形块的结构连接剖视图；
[0029]图4为本专利技术防护机构的结构示意图；
[0030]图5为本专利技术图4中
A
处放大图；
[0031]图6为本专利技术图4中
B
处放大图；
[0032]图7为本专利技术安装槽与连接板的结构连接剖视图
。
[0033]图中：
1、
全景显示屏；
2、
放置架；
3、
转动机构；
31、
固定管；
32、
固定环；
321、
轴承；
33、
连接轴；
331、
矩形槽；
332、
弹性绳；
333、
矩形块；
334、
转块；
34、
固定盘；
341、
插杆；
342、
定位孔；
4、
防护机构；
41、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于全景环视的车载设备，包括放置架
(2)
，所述放置架
(2)
的内部设置有全景显示屏
(1)
，其特征在于：所述放置架
(2)
的侧面设置有转动机构
(3)
，所述全景显示屏
(1)
的正面设置有防护机构
(4)
；所述转动机构
(3)
包括角度调节单元和固定单元，所述防护机构
(4)
包括快速安装单元和防护单元；所述角度调节单元包括嵌固安装在放置架
(2)
外壁上的固定管
(31)
，所述固定管
(31)
的内壁边缘处固定连接有固定环
(32)
，所述固定环
(32)
的内壁固定安装有轴承
(321)。2.
根据权利要求1所述的一种基于全景环视的车载设备，其特征在于：所述全景显示屏
(1)
的外壁中部固定连接有连接轴
(33)
，所述连接轴
(33)
的外壁与轴承
(321)
的内壁固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种基于全景环视的车载设备，其特征在于：所述连接轴
(33)
远离全景显示屏
(1)
的一端开设有矩形槽
(331)
，所述矩形槽
(331)
的内壁固定连接有弹性绳
(332)
，所述弹性绳
(332)
的另一端固定连接有矩形块
(333)
，所述矩形块
(333)
的外壁与矩形槽
(331)
的内壁滑动连接，所述矩形块
(333)
的另一端固定连接有转块
(334)。4.
根据权利要求1所述的一种基于全景环视的车载设备，其特征在于：所述固定单元包括固定安装在矩形块
(333)
外壁上的固定盘
(34)
，所述固定盘
(34)
的侧面固定连接有插杆
(341)
，所述固定环
(32)
的侧面均匀开设有多个定位孔
(342)
，所述定位孔
(342)
的内壁与插杆
(341)
的外壁活动连接
。5.
根据权利要求1所述的一种基于全景环视的车载设备，其特征在于：所述快速安装单元包括固定安装在全景显示屏
(1)
正面的安装架
(41)
，所述安装架
(41)
的内部设置有挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振，刘洪丹，唐彬，刘智江，
申请(专利权)人：北京中顺车晓科技有限公司，
类型：发明
国别省市：