【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高速铁路工程绝缘部件。
技术介绍
在铁路工程中，轨道板与轨道板直接是由金属制成的螺栓进行连接的，这种连接 由于不绝缘，会使高速铁路信号衰减。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术的不足提供一种确保施工绝缘的组合式绝 缘件。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为一种组合式绝缘件，包括金属垫 圈，还包括非金属骨架，所述的金属垫圈设置在非金属骨架上的凹槽内。进一步，所述的非金属骨架包括非金属垫圈和固定突起，固定突起设置在非金属 垫圈的一个面上；所述的凹槽设置在非金属垫圈的另一个面上；在非金属垫圈中部设有中 心孔。进一步，所述的固定突起包括突台和突片，所述突台设置在非金属垫圈中心孔的 一侧，所述的突片是围绕所述突台和非金属垫圈的中心孔边缘形成的U形突片。进一步，所述的固定突起与非金属垫圈为一体设置。进一步，所述的非金属垫圈与固定突起均是由塑料或橡胶制成。进一步，所述的非金属垫圈上的凹槽形状与所述的金属垫圈的形状相匹配。本技术的有益效果是本技术将金属垫圈设计成多边形，用物理方法与 非金属绝缘材料件组合成绝缘件，确保施工使用方便，绝缘效果可靠。其工艺合理，...
【技术保护点】
一种组合式绝缘件，包括金属垫圈，其特征在于，还包括非金属骨架，所述的金属垫圈设置在非金属骨架上的凹槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李世清，
申请(专利权)人：北京环科首通工程材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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