【技术实现步骤摘要】
充电口盖结构、充电口结构、车辆和内盖的打开方法
[0001]本申请属于车辆充电口盖结构
,具体地,本申请涉及一种充电口盖结构
、
充电口结构
、
车辆和内盖的打开方法
。
技术介绍
[0002]随着人们环保意识的不断增强,越来越多的电动汽车走进了人们的视野
。
电池包作为电动汽车的主要动力组件,对电动汽车的长期稳定运行起着关键的作用
。
[0003]而电动汽车使用过程中需要频繁对电池包进行充电,电动汽车的充电口一般包括外板和内盖
。
在对电池包充电前,用户需要在打开外板后再手动打开内盖,给充电操作带来了不便,降低了用户的充电体验
。
技术实现思路
[0004]本申请实施例的一个目的是提供一种充电口盖结构
、
充电口结构
、
车辆和内盖的打开方法的新技术方案
。
[0005]根据本申请实施例的第一方面,提供了一种充电口盖结构,用于车辆,包括:
[0006]外盖,所述外盖上设置有驱动组件,所述外盖被配置为可转动的与外部座板连接,以实现所述外盖对充电口的开启和闭合;
[0007]连接件,所述连接件与所述驱动组件传动连接,且所述连接件被配置为在所述驱动组件的驱动下发生移动并与充电口的内盖接合,以在所述外盖开启所述充电口的过程中实现内盖与充电端口的分离
。
[0008]可选地,所述连接件包括从动部以及卡接部,所述从动部与所述驱动组件 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种充电口盖结构,用于车辆,其特征在于,包括:外盖
(1)
,所述外盖
(1)
上设置有驱动组件
(11)
,所述外盖
(1)
被配置为可转动的与外部座板
(6)
连接,以实现所述外盖
(1)
对充电口的开启和闭合;连接件
(4)
,所述连接件
(4)
与所述驱动组件
(11)
传动连接,且所述连接件
(4)
被配置为在所述驱动组件
(11)
的驱动下发生移动并与充电口的内盖接合,以在所述外盖
(1)
开启所述充电口的过程中实现内盖与充电端口的分离
。2.
根据权利要求1所述的充电口盖结构,其特征在于,所述连接件
(4)
包括从动部
(41)
以及卡接部
(42)
,所述从动部
(41)
与所述驱动组件
(11)
传动连接,所述卡接部
(42)
被配置为适于与内盖连接
。3.
根据权利要求1所述的充电口盖结构,其特征在于,所述连接件
(4)
在垂直于其移动方向上的截面呈工字型
。4.
根据权利要求2所述的充电口盖结构,其特征在于,所述卡接部
(42)
上设置有限位槽
(421)。5.
根据权利要求2所述的充电口盖结构,其特征在于,所述外盖
(1)
包括连接板
(13)
,所述连接板
(13)
上设置有导向件
(14)
,所述从动部
(41)
与所述导向件
(14)
配合以实现对所述连接件
(4)
的导向
。6.
根据权利要求5所述的充电口盖结构,其特征在于,所述导向件
(14)
包括并排设置的第一导向件和第二导向件,所述从动部
(41)
滑动设置在所述第一导向件和第二导向件之间
。7.
根据权利要求6所述的充电口盖结构,其特征在于,所述第一导向件包括沿所述从动部
(41)
滑动方向间隔设置的两个导轨,所述从动部
(41)
沿两个所述导轨滑动
。8.
根据权利要求7所述的充电口盖结构,其特征在于,所述从动部
(41)
为齿条,所述导轨设置在所述连接板
(13)
的底板上,所述导轨远离所述底板一侧设置有第一限位部,所述齿条设置在所述第一限位部与所述底板之间,以限制所述齿条远离所述底板
。9.
根据权利要求8所述的充电口盖结构,其特征在于,所述驱动组件
(11)
包括电机
(111)
以及与所述电机
(111)
的输出轴连接的第二齿轮
(112)
,所述第二齿轮
(112)
与所述齿条传动连接
。10.
根据权利要求9所述的充电口盖结构,其特征在于,所述充电口盖结构还包括至少一个第一齿轮,所述第一齿轮设置在所述第一限位部上并与所述齿条传动连接
。11.
根据权利要求
10
所述的充电口盖结构,其特征在于,所述第一齿轮为两个,且两个所述第一齿轮分别设置在所述第二齿轮
(112)
的两侧
。12.
根据权利要求
11
所述的充电口盖结构,其特征在于,所述连接板
(13)
上设置有通孔,所述连接件
(4)
还包括连接所述从动部
(41)
和所述卡接部
(42)
的中间段;所述中间段穿设于所述通孔,并且所述从动部
(41)
和所述卡接部
(42)
分别设置于所述述连接板
(13)
的两侧
。13.
一种充电口结构,其特征在于,包括权利要求1‑
12
任一项所述的充电口盖结构,所述充电口结构还包括座板
(6)
以及至少一个内盖
(2)
;所述座板
(6)
设置有与车辆充电端对应的充电端口
(3)
;所述内盖
(2)
与所述充电端口
(3)
可拆卸连接;
所述外盖
(1)
可转动的与所述座板
(6)
连接,所述外盖
(1)
从关闭状态切换开启状态下,所述驱动组件
(11)
驱动所述连接件
(4)
移动以使所述连接件
(4)
与所述内盖
(2)
接合,所述外盖
(1)
带动所述内盖
(2)
运动以实现所述内盖
...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯文燕,高杰,程学道,王凯,邱寿发,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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