一种适用于减震塔压铸一体化材料及方法技术

本发明专利技术公开了一种适用于减震塔压铸一体化材料及方法，一种适用于减震塔压铸一体化材料，为

【技术实现步骤摘要】
一种适用于减震塔压铸一体化材料及方法


[0001]本专利技术涉及一种压铸一体化材料及方法，尤其涉及一种适用于减震塔压铸一体化材料及方法
。

技术介绍

[0002]在汽车零部件制造领域中，减震塔作为一种安装
、
固定
、
支撑避震器的部件起到非常重要的作用，在一些工况下，还可以成为安装车身强化件的支点，因此不难看出，减震塔的使用工况就是持续和
/
或间歇性受力的工况
。
[0003]而在新能源汽车日益发展的当下，三电使得车辆的整重大副增加，也就要求汽车的配套零部件的强度更高，重量更轻
。
传统的减震塔使用结构钢板，冲压成型后进行焊接或使用紧固件连接，这种产品的强度低，产品质量较重
。
[0004]进而以减震塔为代表的薄壁结构件，普遍采用免热处理的压铸工艺，有效减少零件数量和连接环节，减轻结构件重量，并在此工艺过程中通常采用铝合金材料，有效降低热处理而产生的制造成本，同时大大降低产品因热处理产生产品缺陷带来的成本上升
。
[0005]与此同时，这就要求铝合金材料具备优异的铸造性能，体现在液态流动性好，铸件强度高
、
韧性高
、
延伸率高，并且需要配合适合的压铸工艺，以及避免对手件进行铆接时无开裂等缺陷
。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术所存在的不足之处，本专利技术提供了一种适用于减震塔压铸一体化材料及方法
。
[0007]为了解决以上技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种适用于减震塔压铸一体化材料，为
Al
‑
Si
系压铸铝合金，铝合金按重量百分比计包括以下组分：
Si4.0
～
9.0
％
、Fe0.15
～
0.2
％
、Mn0.4
～
0.8
％
、Mg0.15
～
0.25
％
、Ti0.1
％
、Sr0.01
～
0.015
％，余量为
Al
以及不可避免的杂质
。
[0008]进一步地，铝合金按重量百分比计包括以下组分：
Si6.0
～
7.5
％
、Fe0.15
～
0.2
％
、Mn0.35
～
0.7
％
、Mg0.15
～
0.25
％
、Ti0.1
％
、Sr0.01
～
0.015
％，余量为
Al
以及不可避免的杂质
。
[0009]进一步地，不可避免的杂质按重量百分比计的总量控制为
0.15
，其中，不可避免的杂质中的每种其他杂质＜
0.05。
[0010]一种适用于减震塔压铸一体化材料的方法，包括以下步骤：（1）按照质量百分比，定量配置好原料；（2）将纯铝融化后加热至
730
°
C
～
750
°
C
，加入结晶硅
、
铝锰合金，熔化后得到第一铝合金熔液，保温
30min
；（3）将第一铝合金熔液降温至
710
°
C
～
730
°
C
，加入镁锭
、
铝钛合金
、
铝锶合金，熔化后得到第二铝合金熔液，保温
15min
；
（4）将第二铝合金熔液的温度升至
730
°
C
～
750
°
C
，并对其进行捞渣处理；（5）将第二铝合金熔液的温度升至
730
°
C
～
760
°
C
，并对其进行第一次精炼，得到第三铝合金熔液；（6）将第三铝合金熔液的温度降至
720
°
C
～
730
°
C
，并对其进行第二次精炼除气，得到第四铝合金熔液；（7）调整第四铝合金熔液的温度至
675
°
C
～
695
°
C
，然后将第四铝合金熔液注入模具，待凝固成型后得到压铸铝合金，即适用于减震塔压铸一体化材料；进一步地，利用该方法得到的适用于减震塔压铸一体化材料，抗拉强度
≥250MPa
，屈服强度
≥120MPa
，延伸率
≥10%。
[0011]进一步地，压铸时的压射速度为
2.5m/s
～
3.5m/s。
[0012]本专利技术公开了一种适用于减震塔压铸一体化材料及方法得到的压铸铝合金抗拉强度
≥250MPa
，屈服强度
≥120MPa
，延伸率
≥10%
，免热处理，降低热处理成本，具备强度高
、
韧性高
、
延伸率高的特点，从材料配比上不引入
Cu
元素，提升屈服强度
、
延伸率的同时，降低热裂系数，避免后期对手件进行铆接时无开裂的缺陷，并大幅提升压铸熔液的流动性，达到汽车减震塔的力学性能要求，满足生产需要
。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的实施例1的断面金相图
。
[0014]图2为本专利技术的实施例2的断面金相图
。
[0015]图3为本专利技术的实施例3的断面金相图
。
[0016]图4为本专利技术的实施例4的断面金相图
。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明
。
[0018]实施例一一种适用于减震塔压铸一体化材料，为
Al
‑
Si
系压铸铝合金，按重量百分比计包括以下组分：
Si6
％
、Fe0.18
％
、Mn0.8
％
、Mg0.25
％
、Ti0.1
％
、Sr0.012
％，余量为
Al
以及不可避免的杂质
。
[0019]按照一种适用于减震塔压铸一体化材料的方法进行制备，包括以下步骤：（1）按照质量百分比，定量配置好原料；（2）将纯铝融化后加热至
730
°
C
～
750
°
C
，加入结晶硅
、
铝锰合金，熔化后得到第一铝合金熔液，保温
30min
；（3）将第一铝合金熔液降温至
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种适用于减震塔压铸一体化材料，为
Al
‑
Si
系压铸铝合金，其特征在于，所述铝合金按重量百分比计包括以下组分：
Si4.0
～
9.0
％
、Fe0.15
～
0.2
％
、Mn0.4
～
0.8
％
、Mg0.15
～
0.25
％
、Ti0.1
％
、Sr0.01
～
0.015
％，余量为
Al
以及不可避免的杂质
。2.
根据权利要求1所述的适用于减震塔压铸一体化材料，其特征在于，所述铝合金按重量百分比计包括以下组分：
Si6.0
～
7.5
％
、Fe0.15
～
0.2
％
、Mn0.35
～
0.7
％
、Mg0.15
～
0.25
％
、Ti0.1
％
、Sr0.01
～
0.015
％，余量为
Al
以及不可避免的杂质
。3.
根据权利要求1或2所述的适用于减震塔压铸一体化材料，其特征在于：所述不可避免的杂质按重量百分比计的总量控制为
0.15
，其中，不可避免的杂质中的每种其他杂质＜
0.05。4.
一种如权利要求1‑3任一项所述的适用于减震塔压铸一体化材料的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：（1）按照质量百分比，定量配置好原料；（2）将纯铝融化后加热至
730
°
C
～
75...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军国，杨吟秋，
申请(专利权)人：南通众福新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：