等速接头制造技术

本发明专利技术涉及等速接头。提供了一种保护罩组件和使用了该保护罩组件的等速接头。该等速接头和保护罩组件包括第一轴，该第一轴具有在第一端部和第二端部之间延伸的轴部，第一端部和第二端中的至少一个具有加大的接头部。它还包括设置在第一轴上的具有接头端和轴端的中空保护罩，该接头端设置成邻近加大的接头部而该轴端设置成邻近轴部。该等速接头还包括衬套，该衬套具有设置在轴部上的内表面和保护罩的轴端设置在其上的外表面。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及等速(CV)接头，更具体地，涉及包括密封保护罩组件的CV接 头。
技术介绍
CV接头通常应用于汽车的轴向驱动轴中，尤其是在前轮驱动车辆中应用在驱动桥 差速器和驱动轮之间。CV接头在第一轴和第二轴之间以多种速度、角度、和可伸缩位置传递 转矩。目前CV接头领域的发展通常致力于改善这些CV接头的性能，例如通过提高它们 传递转矩的能力并减少其噪音以及振动。提供所开发的不同接头结构的密封以保证其性能 以及在其工作环境中提供期望的保护也是必要的。期望用保护罩密封上述CV接头，以防止灰尘和残屑进入并损坏CV接头的部件。由 于多种原因，这种保护罩通常由热塑材料制成，所述多种原因包括防护罩的成本以及在其 工作寿命内为CV接头提供期望保护的能力。然而，所使用的任何保护罩必须允许具有较大 直径的部分通过，例如包括CV接头部的端部，同时还要提供针对相关轴的具有较小直径的 轴部的密封。通常使用的热塑性保护罩，虽然对于拟定用途来说足够柔软，但却是相对无弹 性的，即，通常使用的热塑性保护罩不能膨胀或拉伸以允许具有较大直径的部分从其通过 并且还不能密封具有较小直径的轴部。因此，希望提供具有热塑性保护罩的CV接头，该热 塑性保护罩不但能够提供必需的接头保护，还能够提供设计柔性以安装在具有加大的直径 的接头的某些部分上，并且还能提供针对具有相对较小直径的部分(比如接头轴)的密封。
技术实现思路
在本专利技术的一个示例性实施例中提供了 CV接头。该CV接头包括第一轴，第一轴 具有在第一端部和第二端部之间延伸的轴部，第一端部和第二端部中的至少一个具有一个 加大的接头部。该CV接头还包括具有接头端和轴端的中空保护套，其设置在第一轴上，接 头端设置成邻近加大的接头部而轴端设置成邻近轴部。CV接头还包括衬套，该衬套具有设 置在轴部上的内表面和保护罩的轴端设置在其上的外表面。本专利技术进一步涉及下列方案方案1. 一种等速接头，包括第一轴，其具有在第一端部和第二端部之间延伸的轴部，所述第一端部和第二端 部中的至少一个具有加大的接头部；中空保护罩，其设置在所述第一轴上，具有接头端和轴端，所述接头端设置为邻近所述加大的接头部，而所述轴端设置为邻近所述轴部；和衬套，其具有内表面和外表面，所述内表面设置在所述轴部上，所述保护套的所述轴端设置在所述外表面上。方案2.如方案1所述的等速接头，其中，所述保护罩包括在所述接头端和所述轴 端之间延伸的波纹管部分。方案3.如方案1所述的等速接头，其中，所述保护套具有轴端开口，所述加大的接 头部构造成能平移通过所述轴端开口。方案4.如方案1所述的等速接头，其中，所述衬套包括从所述内表面向内凸出的 凸唇，所述凸唇构造成用来置于围绕所述第一轴的所述轴部的圆周延伸的凹槽中。方案5.如方案1所述的等速接头，其中，所述衬套的所述外表面包括至少一个周 向延伸的突起或凹槽，所述保护罩的所述内表面包括至少一个周向延伸的突起或凹槽，并 且所述衬套的所述外表面的所述周向延伸的突起或凹槽分别匹配地设置在所述保护罩的 所述内表面上的所述周向延伸的凹槽或突起内。。方案6.如方案1所述的等速接头，其中，所述保护罩包括热塑性材料。方案7.如方案1所述的等速接头，其中，所述衬套包括热塑性材料。方案8.如方案1所述的等速接头，其中，所述保护罩或所述衬套之一包括聚 酯-聚醚共聚物。方案9.如方案1所述的等速接头，其中，所述轴部包括圆柱。方案10.如方案1所述的等速接头，其中，所述衬套的所述内表面包括密封地设置 在所述轴部上的圆柱形孔。方案11.如方案1所述的等速接头，其中，所述衬套的所述外表面包括圆柱。方案12.如方案11所述的等速接头，其中，所述保护罩的所述内表面包括圆柱，所 述圆柱密封地设置在所述衬套的所述外表面上。方案13如方案1所述的等速接头，其中，所述衬套的所述内表面包括圆柱形孔，所 述圆柱形孔密封地设置在所述轴部上，所述衬套的所述外表面包括圆柱，所述衬套包括具 有第一安装面的第一半圆柱形部分和具有第二安装面的第二半圆柱形部分，所述第一安装 面匹配地邻接所述第二安装面。方案14如方案13所述的等速接头，其中，所述第一安装面具有至少一个突起，所 述突起被置于形成在所述第二安装面上的凹进中。方案15.如方案1所述的等速接头，其中，所述衬套的所述外表面包括位于远离所 述保护罩设置的端部上的止挡肩部，而所述保护罩的所述轴端抵靠所述止挡肩部。方案16如方案1所述的等速接头，其中，所述轴的所述加大的部分包括容腔部分， 所述容腔部分内形成有多个周向和径向间隔开的容腔。方案17.如方案16所述的等速接头，还包括第二轴，所述第二轴在其端部设置有 接头外壳，所述接头外壳具有中心孔，在所述中心孔中设置有相应多个轴向延伸的、周方和 径向间隔开的滚珠凹槽以及相应多个球形滚珠，所述接头外壳设置在所述容腔部分之上， 并且所述相应多个滚珠设置在所述相应多个容腔和所述滚珠凹槽内，从而形成可动接头。方案18.如方案1所述的等速接头，其中，所述可动接头构造成所述第一轴能相对 于所述第二轴进行角度运动和伸缩运动。方案19.如方案1所述的等速接头，其中，所述第一轴还包括第二加大的接头部。方案20.如方案19所述的等速接头，还包括第二中空保护罩，其设置在所述第一轴上，具有第二接头端和第二轴端，所述第二 接头端设置成邻近所述第二加大的接头部，而所述第二轴端设置成邻近所述轴部；和第二衬套，所述第二衬套具有第二内表面和第二外表面，所述第二内表面设置在 所述轴部上，所述第二保护罩的所述第二轴端设置在所述第二外表面上。结合附图以及对本专利技术的最佳实施例的详细描述，本专利技术的上述特征和优点以及 其它特征和优点将显而易见。附图说明仅通过举例，可以从下文对实施例的详细说明中看出本专利技术的其它目标、特征、优 点和细节，在详细说明所参考的附图中图1是公开的CV接头的透视图；图2是根据图1的CV接头的分解透视图；图3是根据图1的CV接头的局部剖视图；图4是公开的图1的轴的第二端部上的第二 CV接头的示例性实施例的局部剖视 图；图5是第一轴的示例性实施例的放大局部剖视图，该第一轴具有加大的接头端部 和轴部，且滚珠和村套置于其上；图6是本文公开的衬套的示例性实施例的透视图；图7是处于未装配状态下的衬套的第二示例性实施例的前视平面图；图8是根据图7的衬套沿8-8剖面所取的剖视图；图9是根据图7的衬套处于部分装配状态下的顶视平面图；和图10是根据图7的衬套处于装配状态下的顶视平面图。具体实施例方式下面的描述实际上仅仅是示例性的，并且不用于限制本专利技术、应用或者使用。应当 理解，在所有的附图中，相应的附图标记表示相同或者相应的部件或者特征。在许多应用中，都希望使用热塑性保护罩来密封CV接头并且保护接头免受外部 应用环境的干扰。在某些这杆的应用中，保护罩会密封地固定在其上的轴包括用于接头的 且邻近轴的端部的加大端部，例如容腔部分，在将保护罩固定至轴的非加大部分之前，保护 罩内的开孔必须在所述加大端部上通过，所述轴的非加大部分的直径比所述加大端部小。 有一些这样的应用中，在安装期间不可能使保护罩在轴的狭窄部分上通过，因此需要使保 护罩在轴的加大端部上通过。有一个例子，例如，在应用中轴已经被固定并且不具备保护罩 可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种等速接头，包括：第一轴，其具有在第一端部和第二端部之间延伸的轴部，所述第一端部和第二端部中的至少一个具有加大的接头部；中空保护罩，其设置在所述第一轴上，具有接头端和轴端，所述接头端设置为邻近所述加大的接头部，而所述轴端设置为邻近所述轴部；和衬套，其具有内表面和外表面，所述内表面设置在所述轴部上，所述保护套的所述轴端设置在所述外表面上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：KA科兹洛夫斯基，BJ克莱因菲尔德，MA贝鲁贝，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]