【技术实现步骤摘要】
一种高度可调的汽车用轴承托架
[0001]本申请涉及汽车配件
,具体而言,涉及一种高度可调的汽车用轴承托架。
技术介绍
[0002]塑料轴承一般可以分为塑料滚动轴承与塑料滑动轴承;塑料滚动轴承与塑料滑动轴承的工作原理可以通过名称就可以区别开来,塑料滚动轴承工作时发生的摩擦是滚动摩擦,而塑料滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦;滚动摩擦力的大小主要取决与制造精度;而塑料滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。
[0003]现有技术中,现有的汽车用塑料轴承托架一般高度固定,当需要对轴承的安装高度就行调节时,通常通过添加垫片来实现,添加垫片的数量需要不同的尝试,导致对轴承安装高度调节的过程过于费时,且影响使用效果,给使用者带来不好的使用体验。
技术实现思路
[0004]为了弥补以上不足,本申请提供了一种高度可调的汽车用轴承托架,旨在改善现有的汽车用塑料轴承托架一般高度固定,当需要对轴承的安装高度就行调节时,通常通过添加垫片来实现,添加垫片的数量需要不同的尝试,导致对轴承安装高度调节的过程过于费时,且影响
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高度可调的汽车用轴承托架,其特征在于,包括基础组件(100),所述基础组件(100)包括安装部(110)和固定部(120),所述固定部(120)设置在所述安装部(110)上;高度调节组件(200),所述高度调节组件(200)包括支撑部(210)和传动部(220),所述传动部(220)设置在所述安装部(110)和所述支撑部(210)之间。2.根据权利要求1所述的一种高度可调的汽车用轴承托架,其特征在于,所述安装部(110)包括托架主体(111)、套环(112)和轴承(113),所述轴承(113)设置在所述托架主体(111)和所述套环(112)之间,所述套环(112)套设在所述托架主体(111)上,所述托架主体(111)上开设有第一安装孔(114)。3.根据权利要求2所述的一种高度可调的汽车用轴承托架,其特征在于,所述固定部(120)包括螺栓(121)和螺母(122),所述螺栓(121)同时贯穿所述托架主体(111)和所述套环(112),所述螺母(122)螺纹套设在所述螺栓(121)上。4.根据权利要求2所述的一种高度可调的汽车用轴承托架,其特征在于,所述支撑部(210)包括底座(211),所述底座(211)上开设有第二安装孔(212),所述第一安装孔(114)和所述第二安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾晴杰,汤昌银,
申请(专利权)人:昆山普瑞思塑胶五金有限公司,
类型:新型
国别省市:
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