一种新型汽车座椅靠背制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车座椅靠背，一种新型汽车座椅靠背，包括底座，所述底座的上端设有坐垫，所述坐垫的上端设有靠板，所述靠板的一侧设有位于坐垫上端的靠背，所述靠板的上端设有支撑块，所述靠板上设有与支撑块连接的头枕，所述靠板内设有元件腔室，所述元件腔室内设有控制模块，所述支撑块内设有凹槽，所述凹槽内设有与控制模块电连接的温度传感器一，所述靠背内设有与控制模块电连接的加热腔，所述靠背内在加热腔的一侧设有导热棉一，所述靠背内设有与控制模块电连接的温度传感器二，所述靠背内在温度传感器二的一侧设有导热棉二

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车座椅靠背


[0001]本技术涉及汽车座椅靠背
，具体是指一种新型汽车座椅靠背
。

技术介绍

[0002]汽车座椅靠背是汽车中必不可少的组成部分，驾乘人员在汽车上时刻都需要坐在汽车座椅上背靠汽车座椅靠背，目前的汽车座椅靠背功能多样，可以加热
、
通风
、
按摩和调节头枕高度等，以及靠背的背面也具有储物和娱乐等功能
。
[0003]但是目前汽车座椅靠背的加热功能需要驾乘人员手动调节，靠背无法根据车内实际温度和驾乘人员与靠背贴合部位的温度进行自动调节，加热温度过高会导致对驾乘人员的皮肤造成损害，加热温度过低会降低驾乘人员的舒适性
。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种新型汽车座椅靠背，可以自动调节加热温度
。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种新型汽车座椅靠背，包括底座，所述底座的上端设有坐垫，所述坐垫的上端设有靠板，所述靠板的一侧设有位于坐垫上端的靠背，所述靠板的上端设有支撑块，所述靠板上设有与支撑块连接的头枕，所述靠板内设有元件腔室，所述元件腔室内设有控制模块，所述支撑块内设有凹槽，所述凹槽内设有与控制模块电连接的温度传感器一，所述靠背内设有与控制模块电连接的加热腔，所述靠背内在加热腔的一侧设有导热棉一，所述靠背内设有与控制模块电连接的温度传感器二，所述靠背内在温度传感器二的一侧设有导热棉二
。
[0006]本技术与现有技术相比的优点在于：温度传感器一可以实时监测车内的实际温度，温度传感器二可以实时监测驾乘人员与靠背贴合部位的温度，在控制模块的配合下，可以实时根据车内实际温度和驾乘人员与靠背贴合部位的温度调节加热腔内加热元件的功率，从哪儿可以自动调节加热温度
。
[0007]作为改进，所述元件腔室内设有与温度传感器一
、
温度传感器二和加热腔电连接的备用控制模块，当控制模块故障时，备用控制模块可以代替控制模块的工作
。
[0008]作为改进，所述坐垫上设有防滑纹，可以增大驾乘人员的裤子与坐垫之间的摩擦力
。
[0009]作为改进，所述支撑块的一侧设有与温度传感器一和温度传感器二电连接的显示屏，便于观察温度数据
。
[0010]作为改进，所述加热腔内设有过热保护模块，当过热腔内温度过高时可以断电，可以提高安全性
。
附图说明
[0011]图1是本技术一种新型汽车座椅靠背的正视剖视图一
。
[0012]图2是本技术一种新型汽车座椅靠背的正视剖视图二
。
[0013]图3是本技术一种新型汽车座椅靠背的正视图
。
[0014]如图所示：
1、
底座；
2、
坐垫；
3、
靠板；
4、
靠背；
5、
支撑块；
6、
头枕；
7、
元件腔室；
8、
控制模块；
9、
备用控制模块；
10、
凹槽；
11、
温度传感器一；
12、
加热腔；
13、
导热棉一；
14、
显示屏；
15、
温度传感器二；
16、
导热棉二
。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明
。
[0016]结合附图1和附图2，一种新型汽车座椅靠背，包括底座1，所述底座1的上端设有坐垫2，所述坐垫2上设有防滑纹，可以增大驾乘人员的裤子与坐垫2之间的摩擦力，所述坐垫2的上端设有靠板3，所述靠板3的一侧设有位于坐垫2上端的靠背4，所述靠板3的上端设有支撑块5，所述靠板3上设有与支撑块5连接的头枕6，所述靠板3内设有元件腔室7，所述元件腔室7内设有控制模块8，所述支撑块5内设有凹槽
10
，所述凹槽
10
内设有与控制模块8电连接的温度传感器一
11
，所述靠背4内设有与控制模块8电连接的加热腔
12
，所述加热腔
12
内设有过热保护模块，当过热腔
12
内温度过高时可以断电，可以提高安全性
。
[0017]结合附图
1、
附图2和附图3，所述靠背4内在加热腔
12
的一侧设有导热棉一
13
，所述靠背4内设有与控制模块8电连接的温度传感器二
15
，所述靠背4内在温度传感器二
15
的一侧设有导热棉二
16
，所述元件腔室7内设有与温度传感器一
11、
温度传感器二
15
和加热腔
12
电连接的备用控制模块9，当控制模块8故障时，备用控制模块9可以代替控制模块8的工作，所述支撑块5的一侧设有与温度传感器一
11
和温度传感器二
15
电连接的显示屏
14
，便于观察温度数据
。
[0018]本技术在具体实施时，使用时，当驾乘人员坐在坐垫上靠着靠背打开加热腔时，加热腔产生的热量可以通过导热棉一传递至驾乘人员的背部进行加热，加热过程中，温度传感器二可以通过导热棉二实时监测驾乘人员背部的温度并将数据传输至控制模块上，温度传感器一可以实时监测汽车内部空气的实际温度并将数据传输至控制模块上，控制模块根据两个温度数据判断是否需要升高或降低加热腔的功率，当需要升高或降低加热腔的功率时，控制模块会控制加热腔改变功率，从而可以自动调节加热温度
。
[0019]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此
。
总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型汽车座椅靠背，其特征在于：包括底座
(1)
，所述底座
(1)
的上端设有坐垫
(2)
，所述坐垫
(2)
的上端设有靠板
(3)
，所述靠板
(3)
的一侧设有位于坐垫
(2)
上端的靠背
(4)
，所述靠板
(3)
的上端设有支撑块
(5)
，所述靠板
(3)
上设有与支撑块
(5)
连接的头枕
(6)
，所述靠板
(3)
内设有元件腔室
(7)
，所述元件腔室
(7)
内设有控制模块
(8)
，所述支撑块
(5)
内设有凹槽
(10)
，所述凹槽
(10)
内设有与控制模块
(8)
电连接的温度传感器一
(11)
，所述靠背
(4)
内设有与控制模块
(8)
电连接的加热腔
(12)
，所述靠背
(4)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家俊，刘伟，王润，韩红亮，
申请(专利权)人：天津华盛福汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：