一种制动轮缸的加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种制动轮缸的加工装置，包括：底座

【技术实现步骤摘要】
一种制动轮缸的加工装置


[0001]本技术涉及制动轮缸加工领域，具体地，涉及一种制动轮缸的加工装置
。

技术介绍

[0002]制动分泵也称制动轮缸，制动分泵的作用是将从制动主缸输入的液压转变为机械能，以使制动器进入工作状态
。
[0003]经检索：中国专利申请号为“CN202121381620.6”，公开了一种新型的多向共时车载制动分泵壳体打孔装置，包括加工箱，所述加工箱的内壁一侧设有打孔组件，所述打孔组件包括有竖向直线电机，所述竖向直线电机通过螺栓竖直安装于加工箱的内壁上，且所述竖向直线电机的输出端中心位置安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有转盘，环所述转盘外壁一周等分安装有四个打孔器
。
本技术根据生产需求通过启动伺服电机带动转盘转动，更换不同的打孔器
。
[0004]专利技术人在实施本技术的过程中，发现现有技术存在以下问题：
[0005]在使用过程中，使得其中一个打孔器与制动分泵壳体抵接后进行打孔，一次打孔完成后通过竖向直线电机带动转盘上升，并启动电动伸缩杆使其输出端脱离限位槽后，启动伺服电机带动转盘转动，使得另一打孔器对准制动分泵壳体，最后通过启动横向直线电机对制动分泵壳体的横向位置进行调整后进行二次打孔
。
[0006]因此，在使用过程中需要多个打孔器的配合使用才能对制动分泵进行二次打孔，打孔操作繁琐，降低了打孔效率
。
[0007]因此，提供一种在使用过程中，可根据不同尺寸的零部件来调节所述打孔机构的两块所述安装板之间的间距以对位于两者上的两根所述钻头的间距进行调节，以满足对不同尺寸的零部件进行钻孔，通过驱动所述升降板沿竖直方向下降，带动两块所述安装板上的两根转动的所述钻头沿竖直方向一并下降以对不同尺寸的零部件进行双孔位进行同步打孔操作，提高了钻孔效率的一种制动轮缸的加工装置是本技术亟需解决的问题
。

技术实现思路

[0008]针对上述技术问题，本技术的目的是克服现有技术中在使用过程中需要多个打孔器的配合使用才能对制动分泵进行二次打孔，打孔操作繁琐，降低了打孔效率的问题，从而提供了一种在使用过程中可根据不同尺寸的零部件来调节所述打孔机构的两块所述安装板之间的间距以对位于两者上的两根所述钻头的间距进行调节，以满足对不同尺寸的零部件进行钻孔，通过驱动所述升降板沿竖直方向下降，带动两块所述安装板上的两根转动的所述钻头沿竖直方向一并下降以对不同尺寸的零部件进行双孔位进行同步打孔操作，提高了钻孔效率的一种制动轮缸的加工装置
。
[0009]为了实现上述目的，本技术提供了一种制动轮缸的加工装置，所述制动轮缸的加工装置包括：底座
、
夹持机构和打孔机构；
[0010]所述底座的上方固定设置有对零部件进行夹持的夹持机构，所述打孔机构设置在
所述底座上，以对零部件进行打孔，所述打孔机构包括：升降板
、
安装板和钻头；其中，
[0011]所述升降板水平且可升降地设置在所述夹持机构的正上方，所述升降板上水平设置有至少两块间距可调的安装板，且每块所述安装板均竖直贯穿设置有可转动的钻头，以对零部件进行双工位打孔
。
[0012]优选地，所述夹持机构包括：定位板
、
移动座和夹持块；其中，
[0013]所述底座的上表面水平固定设置有定位板，所述定位板的上表面部分向内凹陷形成用于支撑零部件的弧形的支撑凹槽，且该支撑凹槽内竖直且间隔设置有间距可调的两块移动座，每块所述移动座的下方均可升降地设置有能够抵靠在零部件上的夹持块
。
[0014]优选地，所述定位板的两端分别水平且可滑动式地设置有锁止板，所述锁止板的一端固定在对应的所述移动座上，其另一端穿过所述定位板端部的穿孔并部分伸出所述定位板外，且每块所述锁止板的上表面等间距且竖直贯穿开设有第一定位孔，所述定位板两端的上表面分别开设有与该穿孔的内部相连通的第二定位孔，每块所述锁止板均通过定位插销装配在所述定位板上
。
[0015]优选地，每块所述移动座的顶部均竖直贯穿固定设置有第二气缸，呈竖直设置的每根所述第二气缸的活塞杆的自由端固定在所述夹持块上
。
[0016]优选地，该加工装置还包括用于调节两块所述安装板间距的调距机构，所述调距机构包括：调距丝杆
、
调距滑块和调距电机；其中，
[0017]所述安装板上开设有调距敞口，且该调距敞口内水平且可转动地固定设置有由两根螺纹方向相反的螺杆组成的调距丝杆，每根螺杆上均螺纹连接有可沿其轴身移动的调距滑块，两块所述安装板分别水平固定在两块所述调距滑块上，所述调距电机水平固定在所述安装板的侧壁上，且其输出轴通过联轴器与所述调距丝杆的端部同轴连接在一起
。
[0018]优选地，该加工装置还包括用于驱动两根所述钻头同步转动的传动机构，所述传动机构包括：传动蜗轮
、
传动轴
、
传动蜗杆和传动板；其中，
[0019]每根所述钻头的顶部均固定设置有传动蜗轮，位于所述传动蜗轮一旁的每块所述安装板的上方均水平且可转动地设置有与所述传动蜗轮啮合连接的传动蜗杆，且两根所述传动蜗杆的相邻端均水固定设置有传动板，位于两块所述安装板之间的所述升降板的上方水平且可转动地设置有传动轴，所述传动轴的两端分别部分向内凹陷形成与所述传动板相适配的插槽，且每条所述传动板的端部均部分伸入至对应的插槽内
。
[0020]优选地，该加工装置还包括用于驱动所述传动轴转动的驱动机构，所述驱动机构包括：从动齿轮
、
驱动电机和主动齿轮；其中，
[0021]所述传动轴上固定设置有从动齿轮，位于所述传动轴一旁的所述升降板上水平固定设置有驱动电机，呈水平设置的其输出轴固定设置有与所述从动齿轮啮合连接的主动齿轮
。
[0022]优选地，所述底座的上方水平固定设置有呈倒
L
型结构的支撑座，所述支撑座的顶部间隔且竖直贯穿固定设置有至少两根第一气缸，呈竖直设置的两者的活塞杆的自由端分别固定在所述升降板上
。
[0023]优选地，所述支撑座的侧壁竖直固定设置有至少一条导轨，所述升降板朝向所述导轨分一侧部分向内凹陷形成导向凹槽，且所述升降板通过导向凹槽可滑动式地装配在所述导轨上
。
[0024]根据上述技术方案，本技术提供的制动轮缸的加工装置在使用时的有益效果为：本技术通过夹持机构对不同尺寸的零部件进行夹持，夹持之后，根据不同尺寸的零部件来调节所述打孔机构的两块所述安装板之间的间距以对位于两者上的两根所述钻头的间距进行调节，以满足对不同尺寸的零部件进行钻孔，通过驱动所述升降板沿竖直方向下降，而其下降的过程中，带动两块所述安装板上的两根转动的所述钻头沿竖直方向一并下降以对不同尺寸的零部件进行双孔位进行同步打孔操作，提高了钻孔效率
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种制动轮缸的加工装置，其特征在于，所述制动轮缸的加工装置包括：底座
(1)、
夹持机构
(2)
和打孔机构；所述底座
(1)
的上方固定设置有对零部件进行夹持的夹持机构
(2)
，所述打孔机构设置在所述底座
(1)
上，以对零部件进行打孔，所述打孔机构包括：升降板
(3)、
安装板
(4)
和钻头
(5)
；其中，所述升降板
(3)
水平且可升降地设置在所述夹持机构
(2)
的正上方，所述升降板
(3)
上水平设置有至少两块间距可调的安装板
(4)
，且每块所述安装板
(4)
均竖直贯穿设置有可转动的钻头
(5)
，以对零部件进行双工位打孔
。2.
根据权利要求1所述的制动轮缸的加工装置，其特征在于，所述夹持机构
(2)
包括：定位板
(201)、
移动座
(202)
和夹持块
(203)
；其中，所述底座
(1)
的上表面水平固定设置有定位板
(201)
，所述定位板
(201)
的上表面部分向内凹陷形成用于支撑零部件的弧形的支撑凹槽，且该支撑凹槽内竖直且间隔设置有间距可调的两块移动座
(202)
，每块所述移动座
(202)
的下方均可升降地设置有能够抵靠在零部件上的夹持块
(203)。3.
根据权利要求2所述的制动轮缸的加工装置，其特征在于，所述定位板
(201)
的两端分别水平且可滑动式地设置有锁止板
(12)
，所述锁止板
(12)
的一端固定在对应的所述移动座
(202)
上，其另一端穿过所述定位板
(201)
端部的穿孔并部分伸出所述定位板
(201)
外，且每块所述锁止板
(12)
的上表面等间距且竖直贯穿开设有第一定位孔，所述定位板
(201)
两端的上表面分别开设有与该穿孔的内部相连通的第二定位孔，每块所述锁止板
(12)
均通过定位插销
(13)
装配在所述定位板
(201)
上
。4.
根据权利要求2所述的制动轮缸的加工装置，其特征在于，每块所述移动座
(202)
的顶部均竖直贯穿固定设置有第二气缸
(14)
，呈竖直设置的每根所述第二气缸
(14)
的活塞杆的自由端固定在所述夹持块
(203)
上
。5.
根据权利要求1所述的制动轮缸的加工装置，其特征在于，该加工装置还包括用于调节两块所述安装板
(4)
间距的调距机构，所述调距机构包括：调距丝杆
(1101)、
调距滑块
(1102)
和调距电机
(1103)
；其中，所述安装板
(4)
上开设有调距敞口，且该调距敞口内水平且可转动地固定设置有由两根螺纹方向相反的螺杆组成的调距丝杆
(1101)
，每根螺杆上均螺纹连接有可沿其轴身移动的调距滑块
(1102)
，两块所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐娟，赵静，
申请(专利权)人：芜湖金仕嘉汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：