【技术实现步骤摘要】
一种整体式汽车座椅四向电动头枕
[0001]本专利技术涉及汽车座椅舒适性配件,具体涉及一种整体式汽车座椅四向电动头枕
。
技术介绍
[0002]头枕是安装在座椅靠背顶部的一种功能性配件,对于保障乘员安全性和舒适性具有极其重要的作用
。
为适应不同体型的乘员使用,现目前的头枕能够在高度和前后方向进行调节,也就是业界所称的四向头枕
。
[0003]在现有技术中,四向头枕的前后及高度均通过独立的动力机构来实现自动调节,目前较为常见的安装方式为:在座椅靠背顶端设置导杆,导杆前端设置第一驱动模块,第一驱动模块用于实现头枕高度调节,再在第一驱动模块前端设置第二驱动模块,第二驱动模块用于实现头枕前后调节,头枕的柔性支撑部件则装配在第二驱动模块前端
。
如此布局,第一驱动模块和第二驱动模块为依次叠装结构,使得整个头枕存在结构臃肿
、
体积庞大的问题
。
技术实现思路
[0004]有鉴于此,本专利技术提供一种整体式汽车座椅四向电动头枕,旨在提升头枕紧凑型
。
[0005]为实现上述目的,本专利技术技术方案如下:
[0006]一种整体式汽车座椅四向电动头枕,包括头枕杆组件,其用于安装至靠背顶部;
[0007]安装在所述头枕杆组件上部的基座,所述基座能够相对于头枕杆组件上下移动;
[0008]安装在所述基座前侧的头部支撑组件,所述头部支撑组件具有向后延伸的导向部,所述基座内部设有与导向部相适应的导向通道, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种整体式汽车座椅四向电动头枕,其特征在于,包括:头枕杆组件
(1)
,其用于安装至靠背顶部;安装在所述头枕杆组件
(1)
上部的基座
(2)
,所述基座
(2)
能够相对于头枕杆组件
(1)
上下移动;安装在所述基座
(2)
前侧的头部支撑组件
(3)
,所述头部支撑组件
(3)
具有向后延伸的导向部
(3a)
,所述基座
(2)
内部设有与导向部
(3a)
相适应的导向通道
(2a)
,导向部
(3a)
能够在导向通道
(2a)
内前后移动;所述基座
(2)
内部集成有
X
向驱动模组
(4)
和
Z
向驱动模组
(5)
,所述
Z
向驱动模组
(5)
用于驱动基座
(2)
相对于头枕杆组件
(1)
上下移动,所述
X
向驱动模组
(4)
用于驱动导向部
(3a)
在导向通道
(2a)
内前后移动
。2.
根据权利要求1所述的一种整体式汽车座椅四向电动头枕,其特征在于:所述
X
向驱动模组
(4)
包括安装在基座
(2)
内部的
X
向驱动电机
(4a)、
以及与
X
向驱动电机
(4a)
动力衔接的
X
向传动导杆
(4b)
,所述导向部
(3a)
上设有沿其长度方向延伸的
X
向齿条
(3a1)
,所述
X
向传动导杆
(4b)
上固套有
X
向齿轮
(4c)
,该
X
向齿轮
(4c)
与所述
X
向齿条
(3a1)
啮合
。3.
根据权利要求2所述的一种整体式汽车座椅四向电动头枕,其特征在于:所述
X
向驱动电机
(4a)
为减速电机,所述
X
向传动导杆
(4b)
中部固套在减速电机的输出部件
(4d)
,所述
X
向传动导杆
(4b)
两端端部各设有一个所述
X
向齿轮
(4c)
,所述头部支撑组件
(3)
后部设有两组所述导向部
(3a)
,两组所述导向部
(3a)
均为长条形块状结构,其上表面均一体成型有所述
X
向齿条
(3a1)
,两个所述
X
向齿轮
(4c)
一一对应地啮合在两个所述
X
向齿条
(3a1)
上
。4.
根据权利要求1所述的一种整体式汽车座椅四向电动头枕,其特征在于:所述
Z
向驱动模组
(5)
包括安装在基座
(2)
内部的
Z
向驱动电机
(5a)、
以及与
Z
向驱动电机
(5a)...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡忠仁,邓新元,黎清茂,张世荣,
申请(专利权)人:安道拓重庆汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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