一种挤压成型塑料模具及其成型工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种挤压成型塑料模具及其成型工艺，其中挤出成型塑料模具包括：下模组件，其包括下模板

【技术实现步骤摘要】
一种挤压成型塑料模具及其成型工艺


[0001]本专利技术涉及成型模具
，更具体地说，涉及一种挤压成型塑料模具及其成型工艺
。

技术介绍

[0002]挤压模具作为注射成型设备中的一种，其将材料通过注塑设备将其熔融，形成流状液体，而后将熔融状态下的液体注入到挤压模具的模腔中，最终形成产品
。
挤压模具适于成型出大型的塑料件，广泛应用于制造船或飞机上的主体部件
。
[0003]如图1‑2所示，图中的产品为摩托艇上的外壳，在公开号为
CN115431474A
的中国专利技术专利中公开了一种能够成型出摩托艇外壳的挤压成型模具及加工工艺，包括：模座，且在模座上安装有下模体，其中，在下模体上设置有两个储料桶和下模腔，且两个储料桶分别通过对应的流道与下模腔相连通；上模体，且在上模体上设置有两个凹腔和上模腔，其中，两个凹腔分别通过对应的流道与上模腔相连通；驱动机构，安装于模座上，并夹持在模座与下模体之间，且驱动机构包括两个与储料桶位置相对应的动力组件，其中，通过动力组件将对应储料桶中的成型材料经流道挤入型腔内
。
[0004]在上述专利中，料头和产品通过浇口相连，工人需要对浇口进行修剪处理，劳动强度大，浇口的修剪位置不美观
。
如果直接采用模内切工艺，又存在以下几个技术问题：
1、
摩托艇的壁厚较厚，厚度为
6mm
及以上，采用常规的模内切刀具难以剪断料头；
2、
由于产品上靠近修剪位置的侧壁上设有侧向通孔，为了成型出该侧向通孔需要用到斜顶结构，斜顶结构与常规的模内切刀具均是跟随顶板同步动作，难以剪断料头
。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一
。
为此，本专利技术提出了一种挤压成型塑料模具
。
[0006]本专利技术还提出了一种挤压成型塑料模具的成型工艺
。
[0007]本专利技术所采取的技术方案是：提供一种挤压成型塑料模具，包括：下模组件，其包括下模板
、
安装在下模板上的斜顶块
、
下模镶件以及顶板，所述下模板上设有若干个储料桶，储料桶的出口通过流道与下模腔连通，所述斜顶块用于成型产品上的侧向通孔；对应于所述储料桶设置的动力组件，通过所述动力组件将其对应的所述储料桶内的成型材料经所述流道挤入所述型腔内；切割组件，其包括切割气缸
、
嵌入所述下模镶件内的刀具以及加热装置，所述切割气缸用于驱动刀具移动，所述加热装置用于将所述刀具加热至模温；上模组件
。
[0008]采用以上结构后，该挤压成型塑料模具可以实现以下优点：
1、
下模组件中的储料桶和流道的设计可以有效地储存和输送成型材料，确保材料
的均匀挤压进入型腔内，提高成型效率和质量
。
[0009]2、
动力组件通过驱动储料桶内的成型材料进入流道，实现了自动化的挤压过程，减少了人工操作的需求，提高了生产效率
。
[0010]3、
切割组件中的切割气缸和刀具的设计可以实现对成型产品的切割，确保产品的尺寸和形状的精确度，同时加热装置可以使刀具达到模温，有效切割厚度达到
6mm
及以上，避免了产品变形
。
[0011]4、
切割组件中的切割气缸驱动刀具进刀后，通过顶板顶起斜顶块，能够成型出产品上的侧向通孔结构，即本专利技术中斜顶结构与刀具动力源不同，可以异步动作
。
[0012]综上所述，该挤压成型塑料模具具有结构简单
、
操作方便
、
生产效率高
、
成型产品质量好等优点
。
[0013]根据本专利技术的一个实施例，挤压成型塑料模具还包括顶出锁定组件以及用于驱动所述顶板移动的顶出油缸，所述顶出锁定组件位于所述顶出油缸与所述切割气缸之间，且所述顶出锁定组件在锁定状态与解锁状态之间活动，解锁状态下所述切割气缸上切割活塞杆伸出，所述顶出锁定组件脱离对所述顶出气缸上顶出活塞杆的限制；锁定状态下所述切割活塞杆缩回，所述顶出锁定组件限制所述顶出活塞杆的移动；刀具进刀的行程应不小于修剪位置的壁厚，否者将会造成切割不完全，料头依旧通过浇口相连，仍需二次修剪，为了避免人为忘记对未切断的料头进行二次修剪情况的发生
。
本专利技术通过设置顶出锁定组件，当刀具进刀的型材小于修剪位置的壁厚，顶出锁定组件依旧处于锁定状态，顶出气缸无法正常工作将产品顶出出模，以此达到提示操作人员的目的
。
[0014]根据本专利技术的一个实施例，所述顶出锁定组件包括触发杆，所述触发杆的一端为带有斜面的斜楔端，所述切割活塞杆上对应所述斜楔端设有斜槽；触发杆
、
切割活塞杆以及顶出三者组成联动结构，其中斜楔端与斜槽组成一个斜楔结构，变切割活塞杆的向上动作为触发杆的横向动作
。
[0015]根据本专利技术的一个实施例，所述触发杆上设有竖向通孔，所述顶出活塞杆贯穿所述竖向通孔，所述竖向通孔的侧壁上设有限位部，所述顶出活塞杆的杆身上对应所述限位部设有锁定缺口；当限位部位于锁定缺口中时，限位部对顶出活塞杆的向上动作进行限制
。
[0016]根据本专利技术的一个实施例，所述顶出锁定组件还包括对应控制所述顶出油缸的微动开关，所述微动开关的触发端与所述触发杆上远离斜楔端的另一端相抵
。
微动开关的设置作为一个冗余设计使用，当顶出锁定组件处于解锁状态时，才会触发微动开关，顶出油缸方能工作
。
这避免了在锁定状态下顶出油缸工作，造成限位部与锁定缺口磕碰损坏
。
[0017]根据本专利技术的一个实施例，所述上模组件包括上模板以及安装在所述上模板上的上模镶件，所述上模镶件用于成型出产品上的加强筋
。
[0018]根据本专利技术的一个实施例，所述上模组件还包括两个侧向抽芯机构，两个所述侧向抽芯机构以所述上模镶件为中心对称设置，且所述侧向抽芯机构的移动端伸入至所述上模镶件内，用于成型出产品上的倒扣
。
[0019]根据本专利技术的一个实施例，所述侧向抽芯机构包括抽芯油缸
、T
形块和抽芯连动杆，所述抽芯油缸的端部设有与所述
T
形块滑动配合的滑块，所述抽芯连动杆的一端与所述滑块相抵形成斜楔结构，另一端为所述侧向抽芯机构的移动端
。
[0020]根据本专利技术的一个实施例，所述动力组件包括有与所述储料桶适配的输出轴以及
用于驱动所述输出轴移动的挤出油缸
。
[0021]一种如上述任一所述的挤压成型塑料模具的成型工艺，包括以下步骤：
S1
：被经过处理的成型材料放置于所述储料桶内；
S2
：待上模组件与下模组件合模后，动力组件将储料桶内的成型材料挤压填充满型腔，并进行第一阶段保压；
S3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种挤压成型塑料模具，其特征在于，包括：下模组件，其包括下模板
、
安装在下模板上的斜顶块
、
下模镶件以及顶板，所述下模板上设有若干个储料桶，储料桶的出口通过流道与下模腔连通，所述斜顶块用于成型产品上的侧向通孔；对应于所述储料桶设置的动力组件，通过所述动力组件将其对应的所述储料桶内的成型材料经所述流道挤入所述型腔内；切割组件，其包括切割气缸
、
嵌入所述下模镶件内的刀具以及加热装置，所述切割气缸用于驱动刀具移动，所述加热装置用于将所述刀具加热至模温；上模组件
。2.
根据权利要求1所述的一种挤压成型塑料模具，其特征在于：还包括顶出锁定组件以及用于驱动所述顶板移动的顶出油缸，所述顶出锁定组件位于所述顶出油缸与所述切割气缸之间，且所述顶出锁定组件在锁定状态与解锁状态之间活动，解锁状态下所述切割气缸上切割活塞杆伸出，所述顶出锁定组件脱离对所述顶出气缸上顶出活塞杆的限制；锁定状态下所述切割活塞杆缩回，所述顶出锁定组件限制所述顶出活塞杆的移动
。3.
根据权利要求2所述的一种挤压成型塑料模具，其特征在于：所述顶出锁定组件包括触发杆，所述触发杆的一端为带有斜面的斜楔端，所述切割活塞杆上对应所述斜楔端设有斜槽
。4.
根据权利要求3所述的一种挤压成型塑料模具，其特征在于：所述触发杆上设有竖向通孔，所述顶出活塞杆贯穿所述竖向通孔，所述竖向通孔的侧壁上设有限位部，所述顶出活塞杆的杆身上对应所述限位部设有锁定缺口
。5.
根据权利要求2所述的一种挤压成型塑料模具，其特征在于：所述顶出锁定组件还包括对应控制所述顶出油缸的微动开关，所述微动开关的触发端与所述触发杆上远离斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡维杰，邬荣武，
申请(专利权)人：宁波兴利汽车模具有限公司，
类型：发明
国别省市：