一种ABS结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种ABS结构，包括输出轴及轴承座；输出轴与轴承座固定连接；轴承座设有ABS传感器；ABS传感器与输出轴设有的齿圈抵接。将ABS传感器通过轴承座设置在输出轴，因输出轴的半轴转速高于轮毂转速，提高了ABS传感器的灵敏度；同时简化了轮毂轮边的结构，有利于轮边的布置并减小了齿圈的尺寸，降低了加工成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种ABS结构


[0001]本技术涉及汽车制动
，尤其涉及一种ABS结构。

技术介绍

[0002]ABS全称为Anti
‑
lock Braking System，是一种防抱死制动系统，多用于摩托车或汽车上。在紧急刹车时,轮胎转速急速降低，制动力超过车轮与地面的摩擦力,就会发生轮胎被抱死的情况，完全抱死的轮胎与地面的摩擦力下降,导孩驾驶员无法控制车辆的行驶方向或者出现侧滑的现象；而ABS可以有效避免这样的情况，让车轮可以过锁死点，防轮胎与地面的摩擦力下降；现有的ABS结构将ABS传感器通过制动底板设置在轮毂，而轮毂的转速较低，会降低ABS传感器的灵敏度；并且轮毂轮边结构复杂，因ABS传感器对应的齿圈尺寸过大，不利于轮边的布置，且现有的齿圈因尺寸过大，因此其设有的齿条数量会随之增多，加工成本较高。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种ABS结构，将ABS传感器通过轴承座设置在输出轴，因输出轴的半轴转速高于轮毂转速，提高了ABS传感器的灵敏度；同时简化了轮毂轮边的结构，有利于轮边的布置并减小了齿圈的尺寸，减小了齿条数量，降低了加工成本。
[0004]为了解决上述
技术介绍
中的问题，本技术是通过以下技术方案来实现的：
[0005]一种ABS结构，包括输出轴及轴承座；所述输出轴与所述轴承座固定连接；所述轴承座设有ABS传感器；所述ABS传感器与所述输出轴设有的齿圈抵接。
[0006]优选的，述轴承座设有传感器支座；所述传感器支座通过螺栓与所述轴承座固定连接。
>[0007]优选的，所述传感器支座内设有传感器衬套，所述传感器衬套内设有所述ABS传感器；所述ABS传感器穿过所述传感器衬套与所述齿圈抵接。
[0008]优选的，所述齿圈设有的齿条数量为10
‑
40个。
[0009]与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：
[0010]1.将ABS传感器通过轴承座设置在输出轴，因输出轴的半轴转速高于轮毂转速，提高了ABS传感器的灵敏度。
[0011]2.简化了轮毂轮边的结构，有利于轮边的布置；减小齿圈的尺寸，减小了齿条数量；降低了加工成本。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]附图标记说明
[0014]1、输出轴；2、轴承座；3、传感器支座；4、传感器衬套；5、ABS传感器；6、螺栓。
具体实施方式
[0015]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0016]如图1所述，一种ABS结构，包括输出轴1及轴承座2；输出轴1与轴承座2固定连接；轴承座2设有ABS传感器5；ABS传感器5与输出轴1设有的齿圈抵接。将ABS传感器5通过轴承座2设置在输出轴1，因输出轴1的半轴转速高于轮毂转速，因此提高了ABS传感器5的灵敏度。
[0017]轴承座2设有传感器支座3；传感器支座3通过螺栓6与轴承座2固定连接。
[0018]传感器支座3内设有传感器衬套4，传感器衬套4内设有ABS传感器5；ABS传感器5穿过传感器衬套4与齿圈抵接。设置传感器衬套4，避免ABS传感器5与传感器支座3的直接接触，避免ABS传感器5磨损，提高了ABS传感器5的使用寿命。
[0019]齿圈设有的齿条数量为10
‑
40个。现有技术中齿圈齿条的数量为60、80、100和120不等；因此本申请通过改变ABS传感器5的设置结构，减少了齿圈的齿条数量，降低了加工成本。
[0020]传感器支座3通过螺栓6与轴承座2相连，在传感器支座3里面装入传感器衬套4，然后传感器衬套4里面装入ABS传感器5，ABS传感器5与输出轴1设有的齿圈抵接；ABS传感器5与输出轴1转配时，与齿圈设有的齿条间隙为0，ABS传感器5与齿圈进行ABS信号传导。
[0021]上给出的实施例是实现本技术较优的例子，本技术不限于上述实施例。本领域的技术人员根据本技术技术方案的技术特征所做出的任何非本质的添加、替换，均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ABS结构，其特征在于：包括输出轴(1)及轴承座(2)；所述输出轴(1)与所述轴承座(2)固定连接；所述轴承座(2)设有ABS传感器(5)；所述ABS传感器(5)与所述输出轴(1)设有的齿圈抵接。2.根据权利要求1所述的ABS结构，其特征在于，所述轴承座(2)设有传感器支座(3)；所述传感器支座(3)通过螺栓(6)与所述轴承座(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静，周群辉，郭克刚，朱秋宁，刘琪，惠鹏，
申请(专利权)人：陕西汉德车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：