一种电车防抱死控制器的车身安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电车防抱死控制器的车身安装结构，包括车身连接结构、安装板和固定架，安装板的底部一侧固定安装有固定板，且安装板的一侧固定安装有连接板，还包括：车身连接结构的一侧对称设置有安装组件，且安装板与固定架之间设置有连接组件，其中，安装组件包括对称贯穿开设有固定板与连接板一侧和车身连接结构一侧的安装孔，且两个安装孔的内部均适配连接有限位销，并且车身连接结构的一侧对称设置有固定套，而且固定套与两个限位销适配连接；在车身连接结构的一侧设置了安装组件，进而便于使用人员对整体进行拆卸与安装，且安装之后可以保证安装的牢固性，提升了便捷性与实用性。性与实用性。性与实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种电车防抱死控制器的车身安装结构


[0001]本技术涉及汽车零部件安装结构
，具体为一种电车防抱死控制器的车身安装结构。

技术介绍

[0002]制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(滑移率在20％左右)的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
[0003]公开号CN210502650U公开了一种防抱死控制器安装结构，该专利通过在支撑加强板与车身连接结构之间形成一个三角形总成，可以使制动防抱死控制器与车身纵梁之间的连接结构紧凑、简单，且可以节省安装空间，同时保证了车身连接结构的强度与刚度；通过采用螺栓连接，可以提高结构的拆卸方便性，通过设置定位柱和安装孔，可以方便ABS控制器的拆卸，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：通过采用螺栓连接，可以提高结构的拆卸方便性，通过设置定位柱和安装孔，可以方便ABS控制器的拆卸，但是在实际使用时防抱死控制器大多安装在汽车车身内部，通过螺栓进行安装的话空间较小，安装较为不便，使得对整体的安装较为不便，且通过螺栓进行连接话，拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电车防抱死控制器的车身安装结构，包括车身连接结构(1)、安装板(101)和固定架(102)；所述安装板(101)的底部一侧固定安装有固定板(103)，且安装板(101)的一侧固定安装有连接板(104)；其特征在于，还包括：所述车身连接结构(1)的一侧对称设置有安装组件(2)，且安装板(101)与固定架(102)之间设置有连接组件(3)；其中，所述安装组件(2)包括对称贯穿开设有固定板(103)与连接板(104)一侧和车身连接结构(1)一侧的安装孔(201)，且两个安装孔(201)的内部均适配连接有限位销(202)，并且车身连接结构(1)的一侧对称设置有固定套(203)，而且固定套(203)与两个限位销(202)适配连接；其中，所述连接组件(3)包括对称贯穿开设有在固定架(102)顶部的安装槽(301)，且安装板(101)的顶部对称贯穿开设有通孔(303)，并且通孔(303)与安装槽(301)的内部适配连接有限位杆(302)。2.根据权利要求1所述的一种电车防抱死控制器的车身安装结构，其特征在于：所述固定套(203)的外部两侧对称安装有两组安装块(204)，且安装块(204)的内部滑动连接有滑动杆(2041)，并且滑动杆(2041)的外部一侧套设有伸缩弹簧(205)，而且伸缩弹簧(205)的一端与滑动杆(2041)固定连接，且伸缩弹簧(205)的另一端与安装块(204)固定连接，并且滑动杆(2041)的一侧固定安装有连接块(206)。3.根据权利要求2所述的一种电车防抱死控制器的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：白瑞平，任俊娇，栾清利，
申请(专利权)人：北京宏瑞汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：