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电机定子绝缘嵌套结构制造技术

技术编号:3955570 阅读:208 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电机定子绝缘嵌套结构,其铁芯中央设有一中央孔,在中央孔周缘等距环设有多数个齿部,且两两齿部之间设为可容置绕组的线槽;第一内绝缘嵌套、第二内绝缘嵌套为一设有中央孔的板体,板体一侧沿中央孔周缘等距环设数组线架,另一侧环设有与线架交错排列的绝缘套,组合时分别将第一、第二内绝缘嵌套设有绝缘套的一面与铁芯两侧面结合,使第一内绝缘嵌套、第二内绝缘嵌套的绝缘套置入铁芯的线槽相互对应结合,当三者组合好后再以扎带将绕组与保险丝固定在铁芯上,从而使绕组与保险丝可被线架确实保护,并确保绕组、铁芯与马达的金属外壳及转子间的绝缘,避免绕阻与保险丝被碰撞、摩擦时产生损坏,且绕组过热时保险丝可确实发挥其功效以避免发生危险。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种电机定子绝缘嵌套结构,特别是指一种可确保绕组、铁芯 与马达的金属外壳及转子间的绝缘,并保护保险丝避免发生碰撞、磨擦损坏的情形,使绕组 过热时保险丝可确实发挥其功效的电机定子绝缘嵌套结构。技术背景请参图1、图2所示,为中国技术专利号第ZL200720048060. 6号「电机定子 组件」的绝缘嵌套结构的立体组合图、立体分解图,其主要包括铁芯6、第一内绝缘嵌套7 及第二内绝缘嵌套8等部分;其中,铁芯6是由多数片硅钢片叠堆而成,中央设有一中央孔 61,并在中央孔61周缘等距环设有多数个齿部62,使齿部62两两之间形成线槽63以供容置多数组绕组4’。第一内绝缘嵌套7是一圆形板体,其中央设有一中央孔71使周缘形成外环72状, 并在外环72环设有多数个齿部73,并在第一内绝缘嵌套7 —侧面由齿部73延伸设置多数 个绝缘套74。第二内绝缘嵌套8是一圆形板体,其中央设有一中央孔81使周缘形成外环82状, 并在外环82环设有多数个齿部83,并在第一内绝缘嵌套8 一侧面由齿部83延伸设置多数 个绝缘套84。组合时,将第一内绝缘嵌套7与第二内绝缘嵌套8分别以延伸设有绝缘套74、绝 缘套84的一面置入铁芯6,则绝缘套74、绝缘套84会置入铁芯6所设的线槽63相互对应 结合,再将铁芯6的齿部62以相邻的两个为一组,以绕组4’沿着齿部62周缘做缠绕的动 作,并将保险丝64固定在其上方,缠好之后再使用扎带5’横向穿过缠绕好的绕组4’束紧 固定。然而,上述电机定子组件的绝缘嵌套结构虽沿用已久,但使用时不免有下述缺占.^ \\\ ·由于常见电机定子组件的绝缘嵌套结构不能有效确保绕组与定子芯片;马达金属 外壳;及转子间的绝缘距离,且凸出于绝缘嵌套表面的绕阻及保险丝侧边没有任何的保护 (如图1所示),因而在马达装配过程中容易造成绕组及保险丝磨损、刮坏、碰撞…等情形发 生,因此导致在使用过程中若绕组过热且保险丝无法发挥其功效时容易发生危险。有鉴于常见的电机定子组件的绝缘嵌套结构仍有上述缺失,专利技术人乃针对该些缺 失研究改进之道,终于有本技术的产生
技术实现思路
本技术主要目的在于提供一种电机定子绝缘嵌套结构,特别是与铁芯装配的 第一内绝缘嵌套、第二内绝缘嵌套,因线架高度较高且装配好后不会出现任何的槽孔缝隙, 使绕组与保险丝可被线架确实保护,并确保绕组、铁芯与马达的金属外壳及转子间的绝缘, 以加强其整体结构上的安全。本技术的次要目的在于提供一种电机定子绝缘嵌套结构,特别是当其与多个 转速档位的马达搭配使用时,在第一内绝缘嵌套、第二内绝缘嵌套设的线架上设有隔板,可 方便设置副绕组与调速绕组。为达到上述目的,本技术提供一种电机定子绝缘嵌套结构,主要由铁芯、第一 内绝缘嵌套、第二内绝缘嵌套、及绕组所组成;其特征在于所述铁芯中央设有一中央孔,且在中央孔周缘等距环设有多数个齿部,且齿部两 两之间形成线槽可容置前述多数组绕组;所述第一内绝缘嵌套中央设有一中央孔,其一侧面沿中央孔周缘等距环设多数组 有一高度的线架,另一侧面则等距环设多数组与线架交错排列的绝缘套,绝缘套两两之间 的中央处设有一槽孔;以及所述第二内绝缘嵌套中央设有一中央孔,其一侧面沿中央孔周缘等距环设多数组 略有高度的线架,另一侧面则等距环设多数组与线架交错排列的绝缘套,绝缘套两两之间 的中央处设有一槽孔;组合时分别将第一内绝缘嵌套、第二内绝缘嵌套设有绝缘套的一面分别与铁芯两 侧面结合,使第一内绝缘嵌套、第二内绝缘嵌套的绝缘套置入铁芯的线槽相互对应结合,当 三者组合好后再将绕组沿着齿部缠绕并与保险丝固定在铁芯上。所述第一内绝缘套线架上设有槽孔、隔板。所述第二内绝缘套线架上设槽孔、隔板。所述绕组通过扎带固定在铁芯上。与现有技术相比,本技术所具有的有益效果为本技术与铁芯装配的第 一内绝缘嵌套、第二内绝缘嵌套线架高度较高且装配好后不会出现任何的槽孔缝隙,使绕 组与保险丝可被线架确实保护,并确保绕组、铁芯与马达的金属外壳及转子间的绝缘,以加 强其整体结构上的安全。当本技术与多个转速档位的马达搭配使用时,在第一内绝缘 嵌套、第二内绝缘嵌套设的线架上设有隔板,可方便设置副绕组与调速绕组。至于本技术的详细构造,运用原理与产生的功效则参照下列依图标说明,即 可达到完全了解附图说明图1是常见电机定子组件的绝缘嵌套结构的立体组合图。图2是常见电机定子组件的绝缘嵌套结构的立体分解图。图3是本技术一较佳实施例的结构立体组合图。图4是本技术一较佳实施例的结构立体分解图。图5是本技术一较佳实施例的结构剖面视图。具体实施方式请参阅图3、图4所示,为本技术一较佳实施例的结构立体组合图、及结构立 体分解图,由图中可看出本技术主要包含有铁芯1、第一内绝缘嵌套2、第二内绝缘 嵌套3、绕组4所组成,其中铁芯1是由多数硅钢片11叠置压合而成,其中央设有一中央孔12,且在中央孔12周缘等距环设有呈T型的齿部13,且齿部13两两之间形成线槽14,以容置前述多数组绕组 4。第一内绝缘嵌套2是一板体,其中央设有一中央孔21,板体一侧沿中央孔21周缘 等距环设多数组略有高度的线架22,且线架22中央处设有一槽孔221,并在线架22上平行 设有一格板222,板体另一侧沿中央孔21周缘则等距环设多数组与线架22交错排列的绝缘 套23,且绝缘套23开口端设有外阶级231,并在绝缘套23内缘中央处设有空隙232,该空 隙232亦使线架22边缘产生间隔,使绕组4可便于进入线架22固定,并在绝缘套23两两 之间的中央处设有一槽孔24。第二内绝缘嵌套3是一板体,其中央设有一中央孔31,板体一侧沿中央孔31周缘 等距环设多数组设有一高度的线架32,且线架32中央处设有一槽孔321,并在线架32上平 行设有一格板322,板体另一侧沿中央孔31周缘则等距环设多数组与线架32交错排列的绝 缘套33,且绝缘套33开口端设有内阶级331,并在绝缘套33内缘中央处设有空隙332,该空 隙332亦使线架32边缘产生间隔,使绕组4可便于进入线架32固定,并在绝缘套33两两 之间的中央处设有一槽孔34。当组合时,将铁芯1的中央孔12与第二内绝缘嵌套3的中央孔31相对应,然后再 将绝缘套33置入铁芯1的线槽14,则绝缘套33上的空隙332会与齿部13的空隙131相对 应,将铁芯1置入第二内绝缘嵌套3固定好后,再将第一内绝缘嵌套2以中央孔21与铁芯 1的中央12相对应,并使第一内绝缘嵌套2设有绝缘套23的一面朝向铁芯1,然后将第一 内绝缘嵌套2所设的绝缘套23穿置入铁芯1的线槽14,当绝缘套23穿置入铁芯1的线槽 14时,绝缘套23所设的外阶级231会与绝缘套33所设的内阶级331相对应,且绝缘套23 的空隙232会与齿部13的空隙131相对应,则空隙131、空隙232及空隙332会形成相对 应的型态,再使用绝缘片16置于铁芯1中央孔2周缘,以固定第一内绝缘嵌套2与第二绝 缘套3,并使铁芯1整体可被绝缘保护,将三者组合好后再将绕组4藉由空隙131、空隙232 及空隙332进入线槽14,并沿着齿部13做缠绕的动作,并将保险丝15固定在其上方,缠好 之后再使用扎带5穿过槽孔24横向绕过第一内绝本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电机定子绝缘嵌套结构,主要由铁芯、第一内绝缘嵌套、第二内绝缘嵌套、及绕组所组成;其特征在于:  所述铁芯中央设有一中央孔,且在中央孔周缘等距环设有多数个齿部,且齿部两两之间形成线槽可容置前述多数组绕组;  所述第一内绝缘嵌套中央设有一中央孔,其一侧面沿中央孔周缘等距环设多数组有一高度的线架,另一侧面则等距环设多数组与线架交错排列的绝缘套,绝缘套两两之间的中央处设有一槽孔;以及  所述第二内绝缘嵌套中央设有一中央孔,其一侧面沿中央孔周缘等距环设多数组略有高度的线架,另一侧面则等距环设多数组与线架交错排列的绝缘套,绝缘套两两之间的中央处设有一槽孔;  组合时分别将第一内绝缘嵌套、第二内绝缘嵌套设有绝缘套的一面分别与铁芯两侧面结合,使第一内绝缘嵌套、第二内绝缘嵌套的绝缘套置入铁芯的线槽相互对应结合,当三者组合好后再将绕组沿着齿部缠绕并与保险丝固定在铁芯上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张芳溥
申请(专利权)人:张芳溥
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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