【技术实现步骤摘要】
本技术属于内燃机控制系统调试设备，特别是一种机－电联合调节器综合性能调试台。目前，国内外大功率交一直流电传动内燃机车通常采用机－电联合调节器来调节柴油机－发电机的输出功率和转速，以使机车获得充分经济合理的运行状态。为对装机前的机－电联合调节器综合性能进行预调试，通常采用由变速电动机、变速器、皮带转动、直流发电机的电动调试台，由于这种调试台采用由电子器件构成的转速、负载控制结构，使调试台的精确度受电子元件质量和工作温度影响较大；而直流发电机特性用由直流发电机和直流负载构成的模拟机车牵引发电机的性能不理想；变速电动机受电源电压波动及工作温度变化等影响难以维持不变，从而使其发电机和电动机外特性曲线与柴油机的扭矩特性曲线和发电机的自然特性曲线差异较大，特别是这种调试台未考虑非线性因素，使其对机－电联合调节器综合性能调试时，模拟机车及柴油机工况的程度较低，从而增大了机－电联合调节器装机后的调试工作量。本技术的目的是提供一种对机车及柴油机工况模似程度高、装机后调试工作量小的机－电联合调节器综合性能调试台。本技术由机架、柴油机模拟总成、变速器、带测速头的联轴器和发电机及负...
【技术保护点】
一种机一电联合调节器综合性能调试台，它具有机架、柴油机模拟总成、变速器、带测速头的联轴器和发电机及负载模拟总成组成，其特征在于所述的柴油机模拟总成具有永磁电动机、比例杆系、位移变送器、可调压电源和阻尼结构，发电机及负载模拟总成具有差复激发电机、测速发电机、可调负载电阻和转速记录仪测速头，永磁电动机两输出轴端分别经变速器和带测速头的联轴器与测速发电机和差复激发电机轴端连接，测速发电机的输出端与差复激发电机的激磁回路连接，测速发电机的励磁回路及变速器输出轴端分别与机一电联合调节器的滑线电阻连接和机一电联合调节器的输入轴端连接，比例杆系为与柴油机喷油泵喷油量调节杆系相似的相似杆系...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡成木，尚世祯，
申请(专利权)人：胡成木，尚世祯，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。