高强度防变形汽车座椅横梁制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件设计和制造领域，具体为高强度防变形汽车座椅横梁

【技术实现步骤摘要】
高强度防变形汽车座椅横梁


[0001]本技术涉及汽车零部件设计和制造领域，具体为高强度防变形汽车座椅横梁
。

技术介绍

[0002]汽车座椅横梁在设计是从安全性角度考虑通常采用较大厚度的昂才或是在横梁两端座椅安装点处安装加强版，而汽车轻量化时节能环保的有效措施同时也是汽车技术发展的必然趋势，同时兼顾其在结构强度及碰撞性能要求成为一个重大挑战
。

技术实现思路

[0003]本技术提供高强度防变形汽车座椅横梁，其目的在于零件不同厚度设计达到汽车座椅横梁对碰撞安全性及安装强度的要求
。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
。
[0005]提供高强度防变形汽车座椅横梁，包括横梁前段
、
过渡段
、
座椅安装段和后段，所述横梁前段
、
过渡段
、
座椅安装段和后段一体成型，所述座椅安装段设置有安装孔
。
[0006]进一步的，所述横梁前段设置有铰接块，所述铰接块设置有两个安装孔，所述横梁前段厚度较大
。
[0007]进一步的，所述过渡段位于横梁前段和座椅安装段之间，所述过渡段厚度大于横梁前段的厚度，所述过渡段设有加强梁
。
[0008]进一步的，所述座椅安装段设置有方形槽口，所述槽口内设置有两个安装孔，所述座椅安装段厚度小于横梁前段
。
[0009]进一步的，所述后段上部设置有向外突出的方块结构，所述后段两侧均设置有向外突出的方块结构
。
[0010]进一步的，本装置截面呈“几”字形，本装置两侧分别设置有向外突出的结构
。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、
本技术的高强度防变形汽车座椅横梁，通过设置座椅安装段设置有方形槽口，槽口内设置有两个安装孔，座椅安装段厚度小于横梁前段使得座椅安装的更加牢固并且通过方形槽口对座椅起到了限位的作用，使得座椅的位置更加稳定，安全性更高
。
[0013]2、
本技术的高强度防变形汽车座椅横梁，通过设置横梁前段设置有铰接块，铰接块设置有两个安装孔，以便于座椅的安装，横梁前段厚度较大使得本装置更加牢固，通过前端的缓冲作用使得该装置防撞性更好，安全性更高
。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的整体立体结构分解示意图；
[0016]附图中，各标号所代表的零部件列表如下：
[0017]1、
横梁前段；
11、
铰接块；
[0018]2、
过渡段；
[0019]3、
座椅安装段；
31、
方形槽口；
[0020]4、
后段
。
具体实施方式
[0021]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略
、
放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸
。
[0022]参照图1所示，高强度防变形汽车座椅横梁，包括横梁前段
1、
过渡段
2、
座椅安装段3和后段4，所述横梁前段
1、
过渡段
2、
座椅安装段3和后段4一体成型，所述座椅安装段3设置有安装孔
。
[0023]设置横梁前段
1、
过渡段
2、
座椅安装段3和后段4，所述横梁前段
1、
过渡段
2、
座椅安装段3和后段4一体成型，使得本装置更具有整体性，本装置时冲压一体成型的，这样使得该装置更牢固，安全性更高，所述座椅安装段3设置有安装孔便于座椅的安装
。
[0024]参照图2所示，所述横梁前段1设置有铰接块
11
，所述铰接块
11
设置有两个安装孔，所述横梁前段1厚度较大
。
[0025]设置横梁前段1设置有铰接块
11
，铰接块
11
设置有两个安装孔，以便于座椅的安装，横梁前段1厚度较大使得本装置更加牢固，通过前端的缓冲作用使得该装置防撞性更好，安全性更高
。
[0026]所述过渡段2位于横梁前段1和座椅安装段3之间，所述过渡段2厚度大于横梁前段1的厚度，所述过渡段2设有加强梁
。
[0027]设置过渡段2位于横梁前段1和座椅安装段3之间，过渡段2厚度大于横梁前段1的厚度，过渡段2设有加强梁，过渡段2对于横梁前段1的力作进一步的缓冲，使得本装置安全性更高
。
[0028]所述座椅安装段3设置有方形槽口
31
，所述槽口内设置有两个安装孔，所述座椅安装段3厚度小于横梁前段
1。
[0029]设置座椅安装段3设置有方形槽口
31
，槽口内设置有两个安装孔，座椅安装段3厚度小于横梁前段1使得座椅安装的更加牢固并且通过方形槽口
31
对座椅起到了限位的作用，使得座椅的位置更加稳定，安全性更高
。
[0030]所述后段4上部设置有向外突出的方块结构，所述后段4两侧均设置有向外突出的方块结构
。
[0031]设置后段4上部设置有向外突出的方块结构，后段4两侧均设置有向外突出的方块结构，当碰撞时后段4的方块结构能够起到缓冲的作用以减少惯性给驾驶人员带来伤害，安全性更好
。
[0032]本装置截面呈“几”字形，本装置两侧分别设置有向外突出的结构
。
[0033]设置本装置截面呈“几”字形使得本装置强度更大，更安全，本装置两侧分别设置有向外突出的结构使得泵装置固定的更加平稳
。
[0034]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点
。
本行
业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内
。
本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定
。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
高强度防变形汽车座椅横梁，其特征在于：包括横梁前段
(1)、
过渡段
(2)、
座椅安装段
(3)
和后段
(4)
，所述横梁前段
(1)、
过渡段
(2)、
座椅安装段
(3)
和后段
(4)
一体成型，所述座椅安装段
(3)
设置有安装孔；所述横梁前段
(1)
设置有铰接块
(11)
，所述铰接块
(11)
设置有两个安装孔，所述横梁前段
(1)
厚度较大
。2.
根据权利要求1所述的高强度防变形汽车座椅横梁，其特征在于：所述过渡段
(2)
位于横梁前段
(1)
和座椅安装段

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，岳统中，孟凡茂，朱斌，
申请(专利权)人：嘉善悦诚汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：