一种冷库转运专用车制造技术

本实用新型专利技术属于货物转运技术领域，具体为一种冷库转运专用车，包括能够沿设定的路径载货行驶的

【技术实现步骤摘要】
一种冷库转运专用车


[0001]本技术属于货物转运
，具体是涉及一种冷库转运专用车
。

技术介绍

[0002]冷库属于制冷设备的一种，通过利用人工手段创造与室外温度或湿度不同的环境，从而对食品
、
液体
、
化工
、
医药
、
疫苗
、
科学试验等物品进行恒温恒湿贮藏
。
冷冻物品在运输的过程，需要在冷库与冷藏车之间转换
。
[0003]授权公开号为
CN207617751U
的中国专利文件公开了一种冷库用具有保温功能的转运小车，包括承压板，所述受热垫的内部固定安装有电热丝，所述承压板的上表面靠近支撑杆的另一侧位置处固定安装有箱体，所述箱体的内壁设置有保温层，所述敞口盒的内部顶端固定安装有紫外线消毒灯，所述转轴的两端均转动连接有
L
型支撑板，所述销轴的下端固定连接有电动液压杆
。
[0004]但在现有技术中，转运小车高度一定，但冷藏车车厢高度不同，有时还需人工辅助来回搬运，费时费力，为此，提出一种冷库转运专用车
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于提供一种冷库转运专用车
。
[0006]本技术所采用的技术方案如下：
[0007]一种冷库转运专用车，包括能够沿设定的路径载货行驶的
AGV
小车，所述
AGV
小车上方设置有弥补冷藏车或货架与本转运专用车之间的货物转运高度差的调节机构，所述调节机构上设置有在冷藏车或货架与本转运专用车之间对货物进行输送的传送机构，所述
AGV
小车远离所述调节机构的一侧上设置有对货物进行暂时储放的双开门保温柜；
[0008]所述调节机构包括固定连接在所述
AGV
小车上方的第一支座，所述第一支座上活动连接有支杆，所述支杆远离所述第一支座的一端固定连接有限位块，所述第一支座一侧设置有固定连接在所述
AGV
小车上的第二支座，所述支杆靠近所述第二支座的一侧固定连接有第三支座，所述支杆远离所述第二支座的一侧固定连接有第四支座，所述支杆上活动连接有滑块，所述第二支座与所述第三支座之间活动连接有第一液压缸，所述第四支座上活动连接有第二液压缸，所述支杆与所述滑块之间设置有第三液压缸
。
[0009]优选地：所述传送机构包括设置在所述滑块与所述第二液压缸伸缩端之间的传送架，所述传送架两端的前后侧均固定连接有辊架，靠近所述第二液压缸伸缩端的所述辊架之间活动连接有主动辊，远离所述第二液压缸伸缩端的所述辊架之间活动连接有从动辊，所述主动辊与所述从动辊之间设置有传送带，所述传送架靠近所述主动辊的一侧固定安装有电机，所述电机输出端固定连接有主动齿轮，所述主动辊后端固定连接有从动齿轮
。
[0010]优选地：所述双开门保温柜包括固定安装在所述
AGV
小车远离所述第一支座一侧上的护栏，所述护栏内设置有固定安装在所述
AGV
小车上的柜体，所述柜体靠近所述传送架的一侧活动连接有柜门，所述柜门远离所述柜体的一侧上固定安装有把手，所述柜体内活
动连接有多个间距不同的隔板
。
[0011]优选地：所述第一支座与所述支杆转动连接，所述第二支座
、
所述第三支座均与所述第一液压缸转动连接，所述第四支座与所述第二液压缸转动连接
。
[0012]优选地：所述支杆与所述滑块滑动连接
。
[0013]优选地：所述滑块
、
所述第二液压缸均与所述传送架转动连接
。
[0014]优选地：所述主动辊
、
所述从动辊均与所述传送带摩擦连接，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合连接
。
[0015]优选地：所述柜体与所述柜门通过铰链连接，所述柜体与所述隔板滑动连接
。
[0016]本技术的有益效果为：便于根据所要转运的货物的体积，以及冷藏车或货架与适合放置该货物的隔板之间的高度差，通过调节机构对传送机构两端的高度进行调整，使传送机构能够弥补冷藏车或货架与本转运专用车之间的货物转运高度差，从而便于工作人员在两者之间快速转运货物
。
附图说明
[0017]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制
。
在附图中：
[0018]图1是本技术所述一种冷库转运专用车的等轴测结构示意图；
[0019]图2是本技术所述一种冷库转运专用车的主视结构示意图；
[0020]图3是本技术所述一种冷库转运专用车的调节机构结构示意图；
[0021]图4是本技术所述一种冷库转运专用车的传送机构结构示意图；
[0022]图5是本技术所述一种冷库转运专用车的双开门保温柜部分零部件结构示意图
。
[0023]附图标记说明如下：
[0024]1、AGV
小车；
2、
调节机构；
201、
第一支座；
202、
支杆；
203、
限位块；
204、
第二支座；
205、
第三支座；
206、
第四支座；
207、
滑块；
208、
第一液压缸；
209、
第二液压缸；
210、
第三液压缸；
3、
传送机构；
301、
传送架；
302、
辊架；
303、
主动辊；
304、
从动辊；
305、
传送带；
306、
电机；
307、
主动齿轮；
308、
从动齿轮；
4、
双开门保温柜；
401、
护栏；
402、
柜体；
403、
柜门；
404、
把手；
405、
隔板
。
具体实施方式
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种冷库转运专用车，其特征在于：包括能够沿设定的路径载货行驶的
AGV
小车
(1)
，所述
AGV
小车
(1)
上方设置有弥补冷藏车或货架与本转运专用车之间的货物转运高度差的调节机构
(2)
，所述调节机构
(2)
上设置有在冷藏车或货架与本转运专用车之间对货物进行输送的传送机构
(3)
，所述
AGV
小车
(1)
远离所述调节机构
(2)
的一侧上设置有对货物进行暂时储放的双开门保温柜
(4)
；所述调节机构
(2)
包括固定连接在所述
AGV
小车
(1)
上方的第一支座
(201)
，所述第一支座
(201)
上活动连接有支杆
(202)
，所述支杆
(202)
远离所述第一支座
(201)
的一端固定连接有限位块
(203)
，所述第一支座
(201)
一侧设置有固定连接在所述
AGV
小车
(1)
上的第二支座
(204)
，所述支杆
(202)
靠近所述第二支座
(204)
的一侧固定连接有第三支座
(205)
，所述支杆
(202)
远离所述第二支座
(204)
的一侧固定连接有第四支座
(206)
，所述支杆
(202)
上活动连接有滑块
(207)
，所述第二支座
(204)
与所述第三支座
(205)
之间活动连接有第一液压缸
(208)
，所述第四支座
(206)
上活动连接有第二液压缸
(209)
，所述支杆
(202)
与所述滑块
(207)
之间设置有第三液压缸
(210)。2.
根据权利要求1所述的一种冷库转运专用车，其特征在于：所述传送机构
(3)
包括设置在所述滑块
(207)
与所述第二液压缸
(209)
伸缩端之间的传送架
(301)
，所述传送架
(301)
两端的前后侧均固定连接有辊架
(302)
，靠近所述第二液压缸
(209)
伸缩端的所述辊架
(302)
之间活动连接有主动辊
(303)
，远离所述第二液压缸
(209)
伸缩端的所述辊架
(302)
之间活动连接有从动辊
(304)
，所述主动辊
(303)

【专利技术属性】
技术研发人员：姜男，付利伶，李飞，周海天，郭献军，付得功，
申请(专利权)人：中建投制冷技术有限公司，
类型：新型
国别省市：