一种自调节起重机防爆车轮组制造技术

本发明专利技术公开了一种自调节起重机防爆车轮组，涉及起重机的技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种自调节起重机防爆车轮组


[0001]本专利技术涉及起重机的
，尤其涉及一种自调节起重机防爆车轮组
。

技术介绍

[0002]起重机是一种在建筑工地
、
仓库或工厂中用于对重物的进行升降的一种机械设备，起重机的轮胎在长时间行驶在颠簸路面时会出现爆胎的情况，为提高起重机轮胎的使用寿命，通常会采用防爆车轮组来对轮胎进行保护；经检索，申请号为
CN202220999143.8
的中国专利技术专利公开了一种起重机防爆车轮组，包括第一行走轮组和第二行走轮组，第一行走轮组和第二行走轮组之间设有减速箱，第一行走轮组和第二行走轮组均包括支撑轴，支撑轴上固定有行走轮本体；上述装置仍存在以下不足：
1、
该起重机的防爆车轮组存在并不具有自适应性减震的防爆效果的问题，该装置无法通过软面减震对轮胎进行防爆保护，无法根据行驶路面的颠簸程度自动调节轮胎的软硬程度，无法进行自适应性减震；
2、
该起重机的防爆车轮组存在着位移偏差的问题，该装置仅设置一个传动杆，仅确保了一组轮胎的同步运动，无法确保此组轮胎与起重机车轮主动轴上的轮胎也能够同步运动，会在行驶过程中产生位移偏差；
3、
该起重机的防爆车轮组存在着无法通过调节气压提高防爆效果的问题，无法感应轮胎内的气压大小从而自动调节气压，防爆效果一般
。
[0003]因此亟需设计一种自调节起重机防爆车轮组来解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种自调节起重机防爆车轮组，解决了上述
技术介绍
中提出的防爆结构较为简单，无法通过软面减震
、
自调节轮胎内气压对轮胎进行减震防爆保护问题
。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种自调节起重机防爆车轮组，包括：减震箱，起重机车轮主动轴；安装部，所述安装部包括安装在减震箱上的车架结构，所述减震箱的两侧均固定安装有减震环，两个所述减震环之间配合安装有转动轴，所述转动轴与起重机车轮主动轴之间安装有传动结构，所述转动轴的两端均通过多个转动部件安装有多个轮胎；自调节软面减震部，所述自调节软面减震部包括滑动安装在减震箱内的支撑轴，所述支撑轴上固定安装有控制组件放置盘，所述控制组件放置盘内安装有控制组件，控制组件用于调控轮胎内的气压，所述控制组件放置盘下方安装有发电结构，所述转动轴与控制组件放置盘之间固定连通有双向导气管，每个所述轮胎与转动轴之间均安装有用于向轮胎内抽气
、
补气的导气结构；
阻尼减震部，所述阻尼减震部包括固定安装在两个减震环内的多个减震圆筒，每个所述减震环与其内部的多个减震圆筒之间均满填阻尼液，每个所述减震圆筒内均安装有用于控制阻尼液流动的挤压结构
。
[0006]优选的，所述车架结构包括车轮盖板
、
连接盘
、
螺旋弹簧
、
连接杆与连接孔，所述减震箱的两侧均通过多个连接杆固定安装有与轮胎相配合的车轮盖板，所述减震箱上固定安装有多个螺旋弹簧，多个所述螺旋弹簧上共同转动安装有连接盘，且支撑轴的上端转动连接在连接盘上，所述连接盘上开设有多个用于与起重机车架相连接的连接孔
。
[0007]优选的，所述传动结构包括蜗杆与蜗轮，所述转动轴上固定安装有蜗轮，所述减震箱内转动安装有与蜗轮相配合的蜗杆，且蜗杆固定安装在起重机车轮主动轴上
。
[0008]优选的，所述转动部件包括外轮环
、
螺纹杆与内轮毂，所述转动轴的两端固定安装有与轮胎相配合的内轮毂，所述轮胎上固定安装有两个与内轮毂相配合的外轮环，每个所述外轮环与内轮毂上均开设有多个定位螺孔，且处于同一水平线上的多个定位螺孔上共同螺纹安装有螺纹杆
。
[0009]优选的，所述导气结构包括通气管
、
气阀管与控制阀，所述转动轴内安装有通气管，所述轮胎内连通有气阀管，所述气阀管内设置有控制阀，所述通气管固定连通在气阀管与双向导气管之间，便于控制轮胎的抽气
、
补气
。
[0010]优选的，所述发电结构包括推动装置与多个陶瓷压电片，所述控制组件放置盘下方固定安装有多个陶瓷压电片，所述支撑轴上安装有推动装置，推动装置用于向陶瓷压电片提供压力使其发电
。
[0011]优选的，所述控制组件包括固定安装在控制组件放置盘内的吸气补气泵
、
控制器
、
电能感应器
、
气压传感器与蓄电池，两个所述双向导气管均固定连通在吸气补气泵的进气端上，所述吸气补气泵的出气端与控制组件放置盘之间固定连通有通风管，所述吸气补气泵
、
电能感应器
、
蓄电池与控制器之间均为电连接，气压传感器用于感应检测轮胎内部气压大小，蓄电池用于存储陶瓷压电片产生的电能，吸气补气泵用于吸气
、
补气，所述控制器用于控制吸气补气泵
、
控制阀的工作状态，电能感应器用于感应蓄电池内电能大小并控制蓄电池放电
。
[0012]优选的，所述推动装置包括升降部件与推动环
、
推动柱，所述减震箱内固定安装有推动环，所述支撑轴上固定安装有减震盘，所述推动环上固定安装有多个推动柱，且多个推动柱的上端均滑动安装在减震盘内，所述减震盘内安装有升降部件
。
[0013]优选的，所述升降部件包括多个上减震弹簧
、
多个下减震弹簧
、
升降盘
、
多个固定撞击杆，所述减震盘内滑动安装有升降盘，所述升降盘上方与减震盘的顶壁之间固定安装有多个上减震弹簧，所述升降盘与减震盘的底壁之间固定安装有多个下减震弹簧，每个所述推动柱的上端均与升降盘固定连接，所述升降盘上通过多个固定撞击杆固定安装有与相应陶瓷压电片相配合的撞击球
。
[0014]优选的，所述挤压结构包括撑杆
、
固定板
、
复位弹簧与推动板，所述减震圆筒内滑动安装有推动板，所述减震圆筒内固定安装有多个固定板，多个所述固定板与推动板之间均固定安装有复位弹簧，所述推动板的下方通过撑杆固定安装有减震球
。
[0015]本专利技术提供了一种自调节起重机防爆车轮组
。
具备以下有益效果：
1、
本起重机防爆车轮组具有节省能源的效果；通过设置陶瓷压电片，其具有灵敏
度高
、
传输信号稳定可靠的特点，撞击球对陶瓷压电片施加压力时，能够产生电能并存储，为后续自调节轮胎气压提供电能，用于控制感应器判断是否为颠簸路面，并且陶瓷压电片使用成本低，便于修理或更换
。
[0016]2、
本起重机防爆车轮组具有消耗轮胎震动时产生的动能以此减震的效果；通过在减震环内与推动板之间的空间设置满填的阻尼液，利用阻尼液流阻较大，耗能较大的特点，能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种自调节起重机防爆车轮组，其特征在于，包括：减震箱（1），起重机车轮主动轴（5）；安装部，所述安装部包括安装在减震箱（1）上的车架结构，所述减震箱（1）的两侧均固定安装有减震环（
14
），两个所述减震环（
14
）之间配合安装有转动轴（
10
），所述转动轴（
10
）与起重机车轮主动轴（5）之间安装有传动结构，所述转动轴（
10
）的两端均通过多个转动部件安装有多个轮胎（4）；自调节软面减震部，所述自调节软面减震部包括滑动安装在减震箱（1）内的支撑轴（
13
），所述支撑轴（
13
）上固定安装有控制组件放置盘（
15
），所述控制组件放置盘（
15
）内安装有控制组件，控制组件用于调控轮胎（4）内的气压，所述控制组件放置盘（
15
）下方安装有发电结构，所述转动轴（
10
）与控制组件放置盘（
15
）之间固定连通有双向导气管（
18
），每个所述轮胎（4）与转动轴（
10
）之间均安装有用于向轮胎（4）内抽气
、
补气的导气结构；阻尼减震部，所述阻尼减震部包括固定安装在两个减震环（
14
）内的多个减震圆筒（
25
），每个所述减震环（
14
）与其内部的多个减震圆筒（
25
）之间均满填阻尼液，每个所述减震圆筒（
25
）内均安装有用于控制阻尼液流动的挤压结构
。2.
根据权利要求1所述的一种自调节起重机防爆车轮组，其特征在于，所述车架结构包括车轮盖板（2）
、
连接盘（3）
、
螺旋弹簧（
11
）
、
连接杆（
31
）与连接孔（
34
），所述减震箱（1）的两侧均通过多个连接杆（
31
）固定安装有与轮胎（4）相配合的车轮盖板（2），所述减震箱（1）上固定安装有多个螺旋弹簧（
11
），多个所述螺旋弹簧（
11
）上共同转动安装有连接盘（3），且支撑轴（
13
）的上端转动连接在连接盘（3）上，所述连接盘（3）上开设有多个用于与起重机车架相连接的连接孔（
34
）
。3.
根据权利要求1所述的一种自调节起重机防爆车轮组，其特征在于，所述传动结构包括蜗杆（6）与蜗轮（
12
），所述转动轴（
10
）上固定安装有蜗轮（
12
），所述减震箱（1）内转动安装有与蜗轮（
12
）相配合的蜗杆（6），且蜗杆（6）固定安装在起重机车轮主动轴（5）上
。4.
根据权利要求1所述的一种自调节起重机防爆车轮组，其特征在于，所述转动部件包括外轮环（7）
、
螺纹杆（8）与内轮毂（9），所述转动轴（
10
）的两端固定安装有与轮胎（4）相配合的内轮毂（9），所述轮胎（4）上固定安装有两个与内轮毂（9）相配合的外轮环（7），每个所述外轮环（7）与内轮毂（9）上均开设有多个定位螺孔，且处于同一水平线上的多个定位螺孔上共同螺纹安装有螺纹杆（8）
。5.
根据权利要求1所述的一种自调节起重机防爆车轮组，其特征在于，所述导气结构包括通气管
、
气阀管与控制阀，所述转动轴（
10
）内安装有通气管，所述轮胎（4）内连通有气阀管，所述气阀管内设置有控制阀，所述通气管固定连通在气阀管与双向导气管（
18
）之间，便于控制轮胎（4）的抽气
、
补气
。6.
根据权利要求5所述的一种自调节起重机防爆车轮组，其特征在于，所述发电结构包括推动装置与多个陶瓷压电片（
19
），所述控制组件放置盘（
15
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张双双，
申请(专利权)人：河南华工实业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：