门锁总成的中控机构和门锁总成、车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种门锁总成的中控机构和门锁总成、车辆，门锁总成的中控机构包括：壳体；锁止联动件，锁止联动件设有第一配合部；开启组件，开启组件设有第二配合部，开启组件可活动地设于壳体内以在配合状态和脱离状态之间切换，在配合状态开启组件适于与锁舌组件配合，在脱离状态开启组件适于与锁舌组件分离；驱动组件，驱动组件与锁止联动件配合以驱动锁止联动件往复运动，在第一配合部和第二配合部配合时锁止联动件转动以推动开启组件在配合状态和脱离状态之间切换。根据本实用新型专利技术实施例的门锁总成的中控机构可对门锁进行保险，以为儿童或其他特殊用户提供更好的安全保障，具有结构简单，传动稳定等优点。传动稳定等优点。传动稳定等优点。

【技术实现步骤摘要】
门锁总成的中控机构和门锁总成、车辆


[0001]本技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种门锁总成的中控机构和门锁总成、车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中锁舌组件与车身上的锁芯配合时，车门关闭，锁舌组件与车身上的锁芯脱离时，车门打开，为了为儿童等特殊用户提供安全保障，会对车门上保险，只有在保险解除时，锁舌组件才会发生活动，此时锁舌组件才会与锁芯脱离配合，此时才能打开车门，但这种保险装置的结构结构复杂，零件较多。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种门锁总成的中控机构，该门锁总成的中控机构可对门锁进行保险，以为儿童或其他特殊用户提供更好的安全保障，具有结构简单，传动稳定等优点。
[0004]本技术还提出一种具有所述中控机构的门锁总成和具有所述门锁总成的车辆。
[0005]根据本技术第一方面实施例的门锁总成的中控机构，包括：壳体；锁止联动件，所述锁止联动件可转动地设于所述壳体，所述锁止联动件设有第一配合部；开启组件，所述开启组件设有第二配合部，所述开启组件可活动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门锁总成(1)的中控机构，其特征在于，所述门锁包括锁舌组件(20)，所述中控机构包括：壳体(10)；锁止联动件(41)，所述锁止联动件(41)可转动地设于所述壳体(10)，所述锁止联动件(41)设有第一配合部；开启组件(30)，所述开启组件(30)设有第二配合部，所述开启组件(30)可活动地设于所述壳体(10)内以在配合状态和脱离状态之间切换，在所述配合状态所述开启组件(30)适于与所述锁舌组件(20)配合，在所述脱离状态所述开启组件(30)适于与所述锁舌组件(20)分离；驱动组件(42)，所述驱动组件(42)设于所述壳体(10)以与所述锁止联动件(41)配合以驱动所述锁止联动件(41)往复运动、以使得所述第一配合部和所述第二配合部配合或脱离配合，在所述第一配合部和所述第二配合部配合时所述锁止联动件(41)转动以推动所述开启组件(30)在所述配合状态和所述脱离状态之间切换。2.根据权利要求1所述的门锁总成(1)的中控机构，其特征在于，还包括弹性部件(82)，所述弹性部件(82)分别与所述锁止联动件(41)和所述壳体(10)相连，所述开启组件(30)切换至配合状态或脱离状态时，所述弹性部件(82)将所述锁止联动件(41)定位于当前位置。3.根据权利要求2所述的门锁总成(1)的中控机构，其特征在于，所述第一配合部为设于所述锁止联动件(41)的缺口(413)，所述第二配合部为伸入到所述缺口(413)内的凸柱(311)。4.根据权利要求3所述的门锁总成(1)的中控机构，其特征在于，所述锁止联动件(41)被构造成在朝向可推动所述开启组件(30)转动的位置转动时，所述凸柱(311)与所述缺口(413)的其中一个侧壁滑动配合以朝向所述缺口(413)的拐角处滑动。5.根据权利要求4所述的门锁总成(1)的中控机构，其特征在于，所述凸柱(311)形成为圆柱。6.根据权利要求1所述的门锁总成(1)的中控机构，其特征在于，所述驱动组件(42)包括第一电机(421)和驱动齿轮(422)，所述第一电机(421)与所述驱动齿轮(422)配合以驱动其转动，所述驱动齿轮(422)与所述锁止联动件(41)啮合。7.根据权利要求6所述的门锁总成(1)的中控机构，其特征在于，所述驱动组件(42)包括第一传动臂(51)，所述第一传动臂(51)可转动地设于所述壳体(10)，所述锁止联动件(41)具有导向部(414)，所述第一传动臂(51)的第一端与所述导向部(414)止抵配合，在所述第一传动臂(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱寿发，张坡，周倩倩，王冰，邹洋，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：