一种用于盘式制动钳的弹性簧片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于盘式制动钳的弹性簧片。弹性簧片整体呈成被去掉底边的2字形，包括依次连接的四个伸展部；第一伸展部具有两个自由端部，第一自由端部从第一伸展部中间的第一边缘所开设的凹槽中伸出且与第一伸展部形成夹角；第二自由端部从第一伸展部两侧中一侧的第二边缘直接伸出且与第一伸展部形成夹角；第一自由端部外端部在两侧凸起形成两个头部，两个头部在两侧对称布置，两个头部间具有夹角。本实用新型专利技术可完全消除制动过程中制动衬块与钳体之间产生的人耳可识别的噪音并降低制动钳的剩余拖滞力矩。降低制动钳的剩余拖滞力矩。降低制动钳的剩余拖滞力矩。

【技术实现步骤摘要】
一种用于盘式制动钳的弹性簧片


[0001]本技术涉及一种盘式制动钳内部的部件和结构关系，具体是涉及了一种用于盘式制动钳的弹性簧片。

技术介绍

[0002]盘式制动钳通常布置为跨越制动盘径向圆周外边界，制动盘绕限定轴向方向Z
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Z的旋转轴线进行旋转，盘式制动钳中还限定了径向方向R
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R，该径向方向正交于所述轴向方向Z
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Z，还限定了切向方向C
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C，其同时正交于所述轴向方向Z
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Z和径向方向R
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R。
[0003]制动钳一般包括两个相对侧的钳体，每侧钳体上有至少一个活塞缸，每个活塞缸内安装一个活塞，该液压活塞能够在面向它的制动衬块上施加推力，使其抵靠在制动盘的制动表面上，两个相对的制动衬块抵靠制动盘的两个相反的制动表面，以对车辆施加制动作用。
[0004]制动衬块一般包括制动衬板和固定在其上的摩擦材料，该制动衬板面向活塞侧适用于受活塞作用力，从而使制动衬块产生轴向方向Z
‑
Z的位移；同时，该制动衬块还包含面向钳体本体的两个侧面，通常的，这两个侧面与钳体本体之间存在间隙。
[0005]当制动盘绕轴向方向Z
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Z顺时针旋转时，盘式制动钳通过液压推动活塞，将两个相对的制动衬块抵靠在制动盘的两个相反的制动表面，从而，两个制动衬块受到沿切向正方向(C
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C)的作用力并发生位移，直至制动衬块与钳体本体的一侧接触并完全消除间隙，同时，制动衬块的另一侧面与钳体本体的间隙增大为原先两侧间隙的总和，这一过程通常在毫秒级的时间内完成，制动衬块对制动钳本体产生的冲击能量一部分以热量的形式耗散，一部分用于产生制动衬板和钳体本体的变形，剩余的以声波的形式向四周传递；
[0006]当制动作用结束后，活塞回复到未施加液压的位置，制动衬块在无外力作用的情况下，保持与钳体本体单侧接触，无法回复到初始两侧间隙的状态；
[0007]制动衬块与钳体本体仅单侧有间隙的状态是不期望的，因为当制动盘绕轴向方向Z
‑
Z逆时针旋转，盘式制动钳再次通过液压推动活塞，将两个相对的制动衬块抵靠在制动盘的两个相反的制动表面，两个制动衬块受到沿切向负方向(C
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C)的作用力并发生位移，此时，制动块衬块与钳体本体仅在一侧有间隙，且该间隙是原先两侧间隙的总和，因此制动衬块与钳体本体接触产生的冲击能量比两侧都有间隙时更大，从而产生的声音分贝值也会更高；
[0008]这种声音有单一的撞击声，也有连续的鸣叫声，或者断续的抖动声，这种声音往往被认为是不期望的，不仅会被认为是噪音，还会让驾驶人员对车辆的安全性产生疑虑。
[0009]并且，制动衬块与钳体本体仅单侧有间隙时，制动衬块处于两侧受力不均衡的状态，制动结束时，制动衬块无法完全回复到初始位置，一侧无法与制动盘面分离，产生剩余拖滞力矩，该剩余拖滞力矩是不期望的，因为，制动衬块与制动盘间的持续摩擦会引起噪音，并引起额外的磨损和额外的车辆能耗。
[0010]出于这样的原因，已知的方案是尽可能缩小制动衬块与制动钳本体的间隙，缩小
间隙确实能减少冲击能量，从而降低声音的分贝值，减少被人耳识别的概率，但是，间隙的减小存在下限，当车辆进行连续制动，制动衬块以及钳体本体受热升温会发生膨胀，当钳体本体与制动衬块之间的间隙小于制动衬块与钳体本体的膨胀量时，钳体本体与制动衬块之间就会出现卡死的情况，引发制动效能的降低，这种风险相比于噪音是无法接受的；已知的方案在保证钳体本体和制动衬块不发生卡死的前提下，无法完全消除制动衬块与钳体本体撞击产生的噪音；并且减小间隙不利于制动衬块与制动盘的脱开，可能会进一步增大剩余拖滞力矩。
[0011]进而，已知的方案在制动衬块与制动钳本体接触的侧面粘贴橡胶减震层，这种设计为利用橡胶的减震阻尼特性吸收一部分冲击能量，从而降低分贝值，减少被人耳识别的概率，但是，由于橡胶层及粘贴用的粘胶层强度远小于制动衬块和钳体本体，在频繁的制动作用下，橡胶层和粘胶层会被破坏，最终失去减震阻尼的作用，噪音又会重新出现。同时，橡胶层与钳体本体之间的摩擦系数大于制动衬板与钳体本体的摩擦系数，不利于制动衬块与制动盘的脱开，可能会进一步增大剩余拖滞力矩。
[0012]已知的方案无法满足消除噪音和减少剩余拖滞力矩的需求。

技术实现思路

[0013]为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的是设计和提供一种用于盘式制动钳的弹性簧片，为上述需求提供解决方案，该弹性垫片可以完全消除人耳可识别的噪音的同时降低剩余拖滞力矩。
[0014]本技术采用的技术方案是：
[0015]所述弹性簧片整体呈成被去掉底边的2字形，被成型包括依次连接的第一伸展部、第二伸展部、第三伸展部和第四伸展部；
[0016]所述第一伸展部具有第一自由端部和第二自由端部，所述第一自由端部从第一伸展部中间的第一边缘所开设的凹槽中伸出，所述第一自由端部与第一伸展部之间连接形成夹角角度θ1；
[0017]所述第二自由端部从第一伸展部两侧中一侧的第二边缘直接伸出；所述第二自由端部与第一伸展部之间连接形成夹角角度θ3；
[0018]所述第一自由端部伸出第一伸展部的外端部在两侧设置凸起而分别形成第一头部和第二头部，所述第一头部和第二头部在两侧对称布置；所述第一头部和第二头部之间具有夹角角度θ2。
[0019]所述弹性簧片是由金属材料层和橡胶材料层复合叠置制成，且所述金属材料层的厚度T1与橡胶材料层的厚度T2的比值介于1
‑
5之间。
[0020]所述第一自由端部与第一伸展部之间的夹角角度θ1介于95度与130度之间，所述第二自由端部与第一伸展部之间的夹角角度θ3介于110度与135度之间，所述第一头部和第二头部之间的夹角角度θ2介于120度与170度之间；
[0021]所述第一伸展部中，所述第一自由端部伸出长度L2为所述弹性簧片的宽度L1的不到30％，所述第二自由端部伸出长度L3为所述弹性簧片的宽度L1的不到30％。
[0022]所述第二伸展部用于连接第一伸展部和第三伸展部，所述第一伸展部和第二伸展部连接形成夹角角度θ4，所述第二伸展部和第三伸展部连接形成夹角角度θ5；所述第四伸展
部与第三伸展部连接形成夹角角度θ7，所述第四伸展部具有朝向外侧、朝向制动衬块凸出的拱形结构。
[0023]所述第一伸展部和第二伸展部之间的夹角角度θ4介于70度与120度之间，所述第二伸展部和第三伸展部之间的夹角角度θ5介于90度与130度之间，所述第四伸展部与第三伸展部之间的夹角角度θ7介于70度与120度之间；
[0024]所述第四伸展部的拱形结构的凸出方向K垂直于第二伸展部所在的竖直平面，所述拱形结构凸出高度H为所述弹性簧片的厚度T的70％
‑
150％。
[0025]所述拱形结构凸出方向的一侧为金属材料层，另一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于盘式制动钳的弹性簧片，其特征在于：所述弹性簧片(5)整体呈成被去掉底边的2字形，被成型包括依次连接的第一伸展部(51)、第二伸展部(52)、第三伸展部(53)和第四伸展部(54)；所述第一伸展部(51)具有第一自由端部(511)和第二自由端部(512)，所述第一自由端部(511)从第一伸展部(51)中间的第一边缘(513)所开设的凹槽中伸出，所述第一自由端部(511)与第一伸展部(51)之间连接形成夹角角度θ1；所述第二自由端部(512)从第一伸展部两侧中一侧的第二边缘(514)直接伸出；所述第二自由端部(512)与第一伸展部(51)之间连接形成夹角角度θ3；所述第一自由端部(511)伸出第一伸展部(51)的外端部在两侧设置凸起而分别形成第一头部(5111)和第二头部(5112)，所述第一头部(5111)和第二头部(5112)在两侧对称布置；所述第一头部(5111)和第二头部(5112)之间具有夹角角度θ2。2.根据权利要求1所述的用于盘式制动钳的弹性簧片，其特征在于：所述弹性簧片(5)是由金属材料层(501)和橡胶材料层(502)复合叠置制成，且所述金属材料层(501)的厚度T1与橡胶材料层(502)的厚度T2的比值介于1
‑
5之间。3.根据权利要求1所述的用于盘式制动钳的弹性簧片，其特征在于：所述第一自由端部(511)与第一伸展部(51)之间的夹角角度θ1介于95度与130度之间，所述第二自由端部(512)与第一伸展部(51)之间的夹角角度θ3介于110度与135度之间，所述第一头部(5111)和第二头部(5112)之间的夹角角度θ2介于120度与170度之间；所述第一伸展部(51)中，所述第一自由端部(511)伸出长度L2为所述弹性簧片(5)的宽度L1的不到30%，所述第二自由端部(512)伸出长度L3为所述弹性簧片(5)的宽度L1的不到30%。4.根据权利要求1所述的用于盘式制动钳的弹性簧片，其特征在于：所述第二伸展部(52)用于连接第一伸展部(51)和第三伸展部(53)，所述第一伸展部(51)和第二伸展部(52)连接形成夹角角度θ4，所述第二伸展部(52)和第三伸展部(53)连接形成夹角角度θ5；所述第四伸展部(54)与第三伸展部(53)连接形成夹角角度θ7，所述第四伸展部(54)具有朝向外侧、朝向制动衬块凸出的拱形结构(541)。5.根据权利要求4所述的用于盘式制动钳的弹性簧片，其特征在于：所述第一伸展部(51)和第二伸展部(52)之间的夹角角度θ4介于70度与120度之间，所述第二伸展部(52)和第三伸展部(53)之间的夹角角度θ5介于90度与130度之间，所述第四伸展部(54)与第三伸展部(53)之间的夹角角度θ7介于70度与120度之间；所述第四伸展部(54)的拱形结构(541)的凸出方向K垂直于第二伸展部(52)所在的竖直平面，所述拱形结构(541) 凸出高度H为所述弹性簧片(5)的厚度T的70%
‑
150%。6.根据权利要求4所述的用于盘式制动钳的弹性簧片，其特征在于：所述拱形结构(541)凸出方向的一侧为金属材料层(501)，另一侧为外橡胶材料层(502)。7.根据权利要求1所述的用于盘式制动钳的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏翱，张晓健，凌利峰，张水清，李杰，
申请(专利权)人：浙江亚太机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：