具有汽车电控诊断功能的汽车组合仪表制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有汽车电控诊断功能的汽车组合仪表，其包括中央控制器、仪表接口、分别与中央控制器电性连接的数个不同功能指示步进电机、仪表照明指示灯、安全状态指示灯、多种功能指示灯、多种故障指示灯、显示屏、时钟芯片、存储器、语音提示模块、按键处理电路、与仪表接口电性连接的电源模块、分别与中央控制器及仪表接口电性连接的多种输入信号处理电路、及汽车电控诊断接口电路，中央控制器上设有ＣＡＮ总线接口及ＵＡＲＴ接口，使用时，通过仪表接口与待诊断汽车的电控单元电性连接，中央控制器通过ＣＡＮ总线接口或ＵＡＲＴ接口连接汽车电控诊断接口电路，进而通过仪表接口与待诊断汽车的电控单元建立通讯。本实用新型专利技术具有汽车电控诊断功能，可以对汽车故障进行提示，明确汽车故障点，以提醒驾驶员对汽车进行更好的维护。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车诊断领域，尤其涉及一种具有汽车电控诊断功能的汽车组合 仪表。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，现代汽车的工作状况都是由电控单元(ECU)进行控制 显示的，从而使得现代汽车在动力性、安全性和环保等方面更加先进。随着汽车电控技术的 飞速发展，汽车越来越普及，采用电脑控制的系统越来越多，汽车结构也越来越复杂，汽车 的故障诊断也变得越来越复杂，随之，汽车维修技师对汽车故障诊断设备的需求越来越大。 目前的汽车行业，当汽车出现故障时往往驾驶员不知道故障出现在哪里，故障是否严重，这 时驾驶员需要尽快知道汽车故障，以便于快速排除故障，因此，如何有效、快速的知道汽车 的故障也是每个驾驶者迫切的需要。随着信息化时代的发展，汽车仪表已经不再仅仅是速度里程的指示，而是汽车的 综合显示控制中心。因此，传统单一功能的汽车诊断仪表已经无法满足越来越多的信息收 集需求，该行业内迫切的需要一种具有多种检测功能的综合仪表，以满足广大驾驶员及时、 有效了解汽车故障并排除故障的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种具有汽车电控诊断功能的汽车组合仪表，其具 有汽车电控诊断功能，可以对汽车故障进行提示，明确汽车故障点，以提醒驾驶员对汽车进 行更好的维护。为实现上述目的，本技术提供一种具有汽车电控诊断功能的汽车组合仪表， 其包括中央控制器、仪表接口、分别与中央控制器电性连接的数个不同功能指示步进电 机、仪表照明指示灯、安全状态指示灯、多种功能指示灯、多种故障指示灯、显示屏、时钟芯 片、存储器、语音提示模块、按键处理电路、与仪表接口电性连接的电源模块、分别与中央控 制器及仪表接口电性连接的多种输入信号处理电路、及汽车电控诊断接口电路，所述中央 控制器上设有CAN总线接口及UART接口，使用时，通过仪表接口与待诊断汽车的电控单元 电性连接，中央控制器通过CAN总线接口或UART接口连接汽车电控诊断接口电路，进而通 过仪表接口与待诊断汽车的电控单元建立通讯连接。所述中央控制器采用汽车组合仪表专用IC，该专用IC包括MC9S12XHZ系列、 MC9S12HZ 系列、及 MC9S12HY 系统的 IC。所述数个不同功能指示步进电机包括车速指示步进电机、转速指示步进电机、水 温指示步进电机、及燃油指示步进电机，中央控制器上对应该不同功能指示步进电机分别 设有步进电机驱动输出接口，每一不同功能指示步进电机分别通过与其对应的步进电机驱 动输出接口与中央控制器连接。所述仪表照明指示灯通过一背光驱动电路与中央控制器电性连接，该中央控制器上对应该背光驱动电路设有PWM输出接口，背光驱动电路通过该PWM输出接口与中央控制 器连接，该仪表照明指示灯包括显示屏背光指示灯、及仪表背光指示灯。所述安全状态指示灯、多种功能指示灯、及多种故障指示灯均依次通过一指示灯 输出驱动电路、及一指示灯输出控制电路与中央控制器连接，该安全状态指示灯包括安全 带状态指示灯、及车门、发动机盖、后备箱状态指示灯，多种功能指示灯包括左右转向灯、雾 灯状态指示灯、驻车状态指示灯、及电池状态指示灯，多种故障指示灯包括ABS故障指示 灯、安全气囊故障指示灯、调动系统故障指示灯、发动机故障指示灯、油压故障指示灯、及燃 油报警指示灯。所述显示屏为IXD或VFD显示屏，该显示屏通过一显示驱动电路与中央控制器电 性连接；语音提示模块内包括一蜂鸣器喇叭、及一喇叭驱动电路，该蜂鸣器喇叭通过该喇 叭驱动电路与中央控制器电性连接；按键处理电路内包括数个按键、及与该数个按键电性 连接的电平信号滤波电路，该数个按键分别通过该电平信号滤波电路与中央控制器电性连接。所述多种输入信号处理电路包括ON输入信号处理电路、模拟信号输入信号处理 电路、脉冲信号输入信号处理电路、档位信号输入处理电路、仪表照明输入处理电路、汽车 安全状态出入信号处理电路、汽车功能指示灯输入信号处理电路、及汽车故障指示输入信 号处理电路；所述ON输入信号处理电路内包括一ON输入信号电平转换电路、及一电平信号 滤波电路，ON输入信号电平转换电路通过该电平信号滤波电路与中央控制器连接；模拟信 号输入信号处理电路内包括一模拟电压输入信号输入保护电路、及一模拟滤波电路，该模 拟电压输入信号输入保护电路包括燃油、水温、及温度输入信号输入保护电路，其均通过模 拟滤波电路与中央控制器连接；脉冲信号输入信号处理电路内包括一脉冲信号输入保护、 整形电路、及一脉冲信号滤波电路，该脉冲信号输入保护、整形电路包括车速、及转速保护、 整形电路，其均通过脉冲信号滤波电路与中央控制器连接。所述汽车电控诊断接口电路包括一 CAN总线滤波保护电路、及一 K总线滤波保护 电路，该CAN总线滤波保护电路通过一 CAN总线收发器与中央控制器上的CAN总线接口连 接，K总线滤波保护电路通过一 K总线收发电路与中央控制器上的UART接口连接。本技术的有益效果本技术提供的具有汽车电控诊断功能的汽车组合仪 表，其通过将汽车相关的各工作状态以多种功能事件的形式进行划分，以此方式实现汽车 电控诊断的功能，同时还可以对汽车故障进行提示，明确汽车故障点，以提醒驾驶员对汽车 进行更好的维护；此外，该具有汽车电控诊断功能的汽车组合仪表具有多种信号接口，同时 支持CAN总线接口及UART接口接入，信号接入方式选择性更广，方便更多用户的使用。为了能更进一步了解本技术的特征以及
技术实现思路
，请参阅以下有关本实用新 型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制。以下结合附图，通过对本技术的具体实施方式详细描述，将使本技术的 技术方案及其他有益效果显而易见。附图中，附图说明图1为本技术的具有汽车电控诊断功能的汽车组合仪表一实施例的电路结构示意图；图2为本技术具有汽车电控诊断功能的汽车组合仪表的软件主架构示意图；图3为本技术定时自动启动中断的流程示意图；图4为作为本技术一实施例的汽车电控诊断事件的处理流程图；图5为作为本技术另一实施例的各功能指示步进电机的处理流程图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为实现预定目的所采取的技术手段及功效，请参阅以 下有关本技术的详细说明与附图，相信本技术的目的、特征与特点，应当可由此得 到深入且具体的了解，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制。如图1所示，本技术提供一种具有汽车电控诊断功能的汽车组合仪表，其包 括中央控制器(MCU)2、仪表接口 4、分别与中央控制器2电性连接的数个不同功能指示步 进电机21、仪表照明指示灯22、安全状态指示灯23、多种功能指示灯24、多种故障指示灯 25、显示屏26、时钟芯片27、存储器28、语音提示模块29、按键处理电路20、与仪表接口 4电 性连接的电源模块40、分别与中央控制器2及仪表接口 4电性连接的多种输入信号处理电 路、及汽车电控诊断接口电路42，所述中央控制器2上设有CAN总线接口 202及UART接口 204，使用时，通过仪表接口 4与待诊断汽车的电控单元(ECU)电性连接，中央控制器2通过 CAN总线接口 202或UART接口 204连接汽车电控诊断接口电路42，进而通过仪表接口 4与 待诊断汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有汽车电控诊断功能的汽车组合仪表，其特征在于，包括中央控制器、仪表接口、分别与中央控制器电性连接的数个不同功能指示步进电机、仪表照明指示灯、安全状态指示灯、多种功能指示灯、多种故障指示灯、显示屏、时钟芯片、存储器、语音提示模块、按键处理电路、与仪表接口电性连接的电源模块、分别与中央控制器及仪表接口电性连接的多种输入信号处理电路、及汽车电控诊断接口电路，所述中央控制器上设有ＣＡＮ总线接口及ＵＡＲＴ接口，使用时，通过仪表接口与待诊断汽车的电控单元电性连接，中央控制器通过ＣＡＮ总线接口或ＵＡＲＴ接口连接汽车电控诊断接口电路，进而通过仪表接口与待诊断汽车的电控单元建立通讯连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，杨伟，
申请(专利权)人：深圳市元征软件开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]