基于ＰＸＩ体系的用于测试ＥＣＵ的自动测试系统技术方案

一种基于ＰＸＩ体系的用于测试ＥＣＵ的自动测试系统，包括ＥＣＵ和负荷，ＥＣＵ内包含第一通讯器，负荷包括可受ＥＣＵ控制的一个或多个部件，自动测试系统进一步包括：ＰＸＩ主体以及矩阵开关；ＰＸＩ主体包括ＰＸＩ总线，ＰＸＩ控制器，第二通讯器、测试仪器和激励源，其中，ＰＸＩ控制器、第二通讯器、测试仪器和激励源与ＰＸＩ总线连接；其中，矩阵开关与ＥＣＵ、负荷，以及与ＰＸＩ主体中的ＰＸＩ控制器、测试仪器和激励源相连，第二通讯器与第一通讯器之间建立有不经由矩阵开关的通信通路，用于将ＰＸＩ控制器发出的用于指令ＥＣＵ执行控制负荷中的一个或多个部件的动作的控制命令传送给ＥＣＵ。本自动测试系统具有高测试精度和效率、操作简单、兼容性好、测试项目选择灵活等优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于PXI(面向仪器系统的PCI扩展，PCI extensions forinstrumentation)体系的用于测试ECU(电子控制单元，Electronic Control Unit)的 自动测试系统。
技术介绍
车载ECU在量产之前要对试作品作各种各样的信赖性试验，比如高低温冲击，噪 音试验等，每次实验前后都要对ECU作电气特性测试，以评估产品的可靠性和信赖性试验 对产品的影响。这些电气特性包括电路网络阻抗、电源电压、消费电流、漏电流、开关量阈 值、AD转换精度、输出电压、齐纳电压、开关伦理、氧传感器机能、爆震传感器机能、EEPROM 读写机能等二三十项测试项目，近七百次测试回数。试验中用到的设备有精密电压源、精 密电流源、万用表、示波器、函数发生器、电脑、EYD(京滨电子专用通信工具模块)卡、实负 荷、Checker等。测试过程中，不但需要的仪器设备多，容易造成误差，而且非常耗时，一人测 试一台E⑶需要8个小时。比如要测某一通道的AD转换精度，第一步由员工A通过PC发 出测试命令；第二步通过精密电源在ECU上施加特定电压；第三步通过EYD读取反馈结果 并通知本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于ＰＸＩ体系的用于测试ＥＣＵ的自动测试系统，包括ＥＣＵ和负荷，所述ＥＣＵ内包含第一通讯器，所述负荷包括可受所述ＥＣＵ控制的一个或多个部件，其特征在于，所述自动测试系统进一步包括：ＰＸＩ主体，包括ＰＸＩ总线，ＰＸＩ控制器，第二通讯器，测试仪器，用于在所述ＰＸＩ控制器的控制下测试所述ＥＣＵ的多种电气特性，和激励源，用于在所述ＰＸＩ控制器的控制下提供所述ＥＣＵ所需的电压和／或电流，以及各种波形电压，其中，所述ＰＸＩ控制器、所述第二通讯器、所述测试仪器和所述激励源与所述ＰＸＩ总线连接；以及矩阵开关；其中，所述矩阵开关与所述ＥＣＵ、所述负荷，以及与所述ＰＸＩ主体中的所述ＰＸＩ控制器、所述测试仪器和...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田志辉，徐惠忠，庄曦，
申请(专利权)人：京滨电子装置研究开发上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]