用于起动机的改进型拨叉制造技术

一种用于起动机的改进型拨叉，包括通过电磁开关驱动的装配头、带动单向器移动的拨动头，以及用于连接装配头和拨动头的连接杆。所述装配头、拨动头和连接杆分体制造组装。所述装配头和拨动头可沿连接杆移动地装配在连接杆两端，使得拨叉可伸缩。所述装配头和电磁开关铰接，所述拨动头和单向器铰接。与现有技术相比，本申请具有以下有益效果：将拨叉设计成可伸缩，并与电磁开关、单向器铰接的结构，避免了装配头或拨动头碰撞导致的磨损和噪音问题，提高了拨叉的使用寿命。提高了拨叉的使用寿命。提高了拨叉的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
用于起动机的改进型拨叉


[0001]本技术属于起动机用的拨叉领域，具体涉及一种用于起动机的改进型拨叉。

技术介绍

[0002]起动机中的拨叉是一种重要的机械零件，其作用是将电动机的输出传递到汽车发动机的飞轮上，从而使发动机转动起来。起动机中的拨叉通常由金属材料制成，具有一定的强度和硬度，以保证其在高速运动过程中的稳定性和耐久性。
[0003]现有技术的拨叉为整体制造，起动机工作时，电磁开关带动装配头移动，使得拨叉以安装孔为支点转动，拨动头带动单向器轴向移动，使得起动机的驱动齿轮被前推与飞轮啮合，并通过驱动齿轮的转动带动飞轮转动。在这个过程中，由于拨叉为整体制造，因此装配头和电磁开关的衔铁之间、拨动头和单向器的环槽之间的连接方式均为可脱离的抵接式连接，这种连接方式容易导致拨叉在工作时发生碰撞磨损、噪音等问题。
[0004]因此，基于以上现有技术中的一些情况，本申请进行了进一步的设计和改进。

技术实现思路

[0005]针对以上现有技术中的不足，本技术提供了一种起动机中的拨叉，具体地说，是一种用于起动机的可避免装配头或拨动头碰撞导致的磨损和噪音问题的改进型拨叉。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决。
[0007]一种用于起动机的改进型拨叉，包括通过电磁开关驱动的装配头、带动单向器移动的拨动头，以及用于连接装配头和拨动头的连接杆。
[0008]本申请与现有技术的区别在于：所述装配头、拨动头和连接杆分体制造组装。所述装配头和拨动头可沿连接杆移动地装配在连接杆两端，使得拨叉可伸缩。所述装配头和电磁开关铰接，所述拨动头和单向器铰接，避免了装配头或拨动头碰撞导致的磨损和噪音问题，提高了拨叉的使用寿命。
[0009]作为本申请所述一种用于起动机的改进型拨叉的优选实施方案，具体地，所述装配头和拨动头均包括移动配合部，所述移动配合部上设置有供连接杆伸入的移动槽，结构简单，装配可靠，使得拨叉两端可根据需要进行伸缩。
[0010]作为本申请所述一种用于起动机的改进型拨叉的优选实施方案，具体地，所述连接杆中间为转动部，转动部两端为移动装配端，所述移动装配端在侧面装设有与移动槽的内壁抵接的滚柱，使得移动配合部和移动装配段之间的摩擦大大降低，且极大地降低了噪音。
[0011]作为本申请所述一种用于起动机的改进型拨叉的优选实施方案，具体地，所述移动装配端中间设置有弹性减重槽，使得移动装配端的侧面可以一定程度地向中间抵压，有利于保证滚柱和移动槽内壁之间始终保持紧密抵接，同时避免挤压力过大而导致滚柱损坏。
[0012]作为本申请所述一种用于起动机的改进型拨叉的优选实施方案，具体地，所述转
动部上设置有限位座，当拨叉完全合拢时，移动配合部与限位座侧面相抵。避免受力不同的装配头和拨动头直接相抵，久而久之导致卡顿、磨损等问题。
[0013]作为本申请所述一种用于起动机的改进型拨叉的优选实施方案，具体地，所述移动配合部上设置有贯通的减重通槽，在保证装配头或拨动头的结构强度的前提下，减轻整体重量。
[0014]作为本申请所述一种用于起动机的改进型拨叉的优选实施方案，具体地，所述拨动头两侧连接有铰接板，所述铰接板与单向器固定连接，避免了拨动头和单向器环槽碰撞导致的磨损和噪音问题，提高了拨动头的使用寿命。
[0015]与现有技术相比，本申请具有以下有益效果：将拨叉设计成可伸缩，并与电磁开关、单向器铰接的结构，避免了装配头或拨动头碰撞导致的磨损和噪音问题，提高了拨叉的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本申请所述的改进型拨叉的立体示意图。
[0017]图2为本申请所述的改进型拨叉的结构爆炸图。
[0018]以下为说明书附图中的标记说明：
[0019]1、装配头；
[0020]2、拨动头；
[0021]3、连接杆；31、安装孔；32、限位座；33、移动装配端；34、滚柱；35、弹性减重槽；
[0022]40、移动配合部；41、移动槽；42、减重通槽；
[0023]5、铰接板。
实施方式
[0024]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0025]以下实施方式中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的原件或具有相同或类似功能的原件，以下通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0026]本技术的描述中，需要理解的是，术语：中心、纵向、横向、长度、宽度、厚度、上、下、前、后、左、右、竖直、水平、顶、底、内、外、顺时针、逆时针等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语：第一、第二等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所示技术特征的数量。本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语：安装、相连、连接等应做广义理解，本领域的普通技术人员可以根据具体情况理解上述术语在本实用性中的具体含义。
[0027]参考图1至图2，一种用于起动机的改进型拨叉，包括通过电磁开关驱动的装配头1、带动单向器移动的拨动头2，以及用于连接装配头1和拨动头2的连接杆3。所述连接杆3中间设有用于与拨叉支撑架连接的安装孔31。
[0028]现有技术的拨叉为整体制造，起动机工作时，电磁开关带动装配头1移动，使得拨叉以安装孔31为支点转动，拨动头2带动单向器轴向移动，使得起动机的驱动齿轮被前推与
飞轮啮合，并通过驱动齿轮的转动带动飞轮转动。转动过程中，由于拨叉为整体制造，因此装配头1和电磁开关的衔铁之间、拨动头2和单向器的环槽之间的连接方式均为可脱离的抵接式连接，因此现有技术的拨叉在工作时会导致碰撞磨损、噪音等问题。
[0029]本申请与现有技术的区别在于：所述装配头1、拨动头2和连接杆3分体制造组装。所述装配头1和拨动头2可沿连接杆3移动地装配在连接杆3两端，使得拨叉可伸缩。所述装配头1和电磁开关铰接，所述拨动头2和单向器铰接。与现有技术相比，本申请具有以下有益效果：将拨叉设计成可伸缩，并与电磁开关、单向器铰接的结构，避免了装配头1或拨动头2碰撞导致的磨损和噪音问题，提高了拨叉的使用寿命。
[0030]本申请中，所述装配头1和拨动头2通过套接的方式与连接杆3连接，其结构具体如下：所述装配头1和拨动头2均包括移动配合部40，所述移动配合部40上设置有供连接杆3伸入的移动槽41，结构简单，装配可靠，使得拨叉两端可根据需要进行伸缩。其中，所述连接杆3中间为转动部，转动部两端为移动装配端33，所述移动装配端33在侧面装设有与移动槽41的内壁抵接的滚柱34，使得移动配合部40和移动装配段之间的摩擦大大降低，且极大地降低了噪音。
[0031]特别地，所述移动装配端33中间设置有弹性减重槽35，使得移动装配端33的侧面可以一定程度地向中间抵压，有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于起动机的改进型拨叉，包括通过电磁开关驱动的装配头（1）、带动单向器移动的拨动头（2），以及用于连接装配头（1）和拨动头（2）的连接杆（3）；其特征在于，所述装配头（1）、拨动头（2）和连接杆（3）分体制造组装；所述装配头（1）和拨动头（2）可沿连接杆（3）移动地装配在连接杆（3）两端；所述装配头（1）和电磁开关铰接，所述拨动头（2）和单向器铰接。2.根据权利要求1所述的一种用于起动机的改进型拨叉，其特征在于，所述装配头（1）和拨动头（2）均包括移动配合部（40），所述移动配合部（40）上设置有供连接杆（3）伸入的移动槽（41）。3.根据权利要求2所述的一种用于起动机的改进型拨叉，其特征在于，所述连接杆（3）中间为转动部，转动部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏伟，杜建军，包中华，
申请(专利权)人：宁波市镇海金腾电器有限公司，
类型：新型
国别省市：