一种新型侧门锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型侧门锁，涉及脱水机构技术领域，包括装置本体，所述装置本体包括第一外壳、第二外壳、连接丝、插口、卡锁组件和安装组件，所述第二外壳一端设置有连接丝，所述第二外壳后端一侧开设有的插口，所述第二外壳螺纹连接由第一外壳，所述卡锁组件包括第一旋转轴、从锁舌、第一电机、第一主动齿轮、从动齿轮、第二电机、第二旋转轴、第二主动齿轮、卡伦、从动卡轮、第一连接板、小锁舌、转动块和大锁舌,本实用新型专利技术通过设置的卡锁组件和安装组件相互配合，在实现高效自动化锁门基础上，保证了工作的稳定性，使得该装置实用性跟强，适用范围更广。适用范围更广。适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】
一种新型侧门锁


[0001]本技术涉及汽车门锁
，具体为一种新型侧门锁。

技术介绍

[0002]汽车侧门锁是装在汽车侧门上的门锁。目前一般汽车侧门锁包括有大锁舌以及小锁舌，通过大锁舌与小锁舌的配合，实现全锁、半锁以及开锁，在汽车大使用过程中，自动化锁门开门就显得尤为重要。
[0003]经检索，中国专利授权号为CN 211038213 U的专利，公开了一种能自动全锁的新型汽车侧门锁。新型汽车侧门锁包括有壳体、大锁舌以及小锁舌，大锁舌与小锁舌均可转动地安装在壳体上，大锁舌与大锁舌回位扭簧连接，大锁舌具有勾槽，小锁舌与小锁舌回位扭簧连接，其特征在于：大锁舌上具有半锁限位面与全锁限位面，小锁舌具有能作用在大锁舌半锁限位面与全锁限位面上的限位部，壳体上铰接有传动臂，传动臂一端与全锁电机传动连接，传动臂另一端铰接有拨动臂，大锁舌上具有被拨动臂拨动的作用面。但现有技术依然存在的问题是仅仅通过设置的全锁电机传动给传动臂，从而实现全锁、半锁以及开锁，当全锁电机不工作时，车门将无法上锁，同时这样锁门工作效率低下。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型侧门锁，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：本技术提供了一种新型侧门锁，包括装置本体，一种新型侧门锁，包括装置本体，所述装置本体包括第一外壳、第二外壳、连接丝、插口、卡锁组件和安装组件，所述第二外壳一端设置有连接丝，所述第二外壳后端一侧开设有的插口，所述第二外壳螺纹连接由第一外壳，所述卡锁组件包括第一旋转轴、从锁舌、第一电机、第一主动齿轮、从动齿轮、第二电机、第二旋转轴、第二主动齿轮、卡轮、从动卡轮、第一连接板、小锁舌、转动块和大锁舌，所述第二外壳内部底端螺纹连接由第一电机，且第一电机输出一端套接有第一旋转轴，并且第一旋转轴顶端固定连接有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮啮合连接有从动齿轮，且从动齿轮一侧固定连接有转动块，所述第一电机一端设置有第二电机，且第二电机输出一端套接有第二旋转轴，并且第二旋转轴一端固定连接有第二主动齿轮。
[0006]优选的，所述第二主动齿轮啮合连接有卡轮，且卡轮底部固定连接有从动卡轮，并且从动卡轮啮合连接有第一连接板。
[0007]优选的，所述第一连接板一端设置有小锁舌，且小锁舌卡合连接有从锁舌，并且从锁舌卡合连接有大锁舌。
[0008]优选的，所述第一外壳内部设置有安装组件，所述安装组件包括第一安装柱、第二安装柱、内板、第二连接板、安装板、弹簧和安装块。
[0009]优选的，安装板一端设置有第一安装柱和第二安装柱，所述第一外壳内部设置有
内板，且内板一端设置有第二连接板。
[0010]优选的，所述第一安装柱和第二安装柱外侧均套设有弹簧，所述第一外壳内部设置有安装块。
[0011]本技术提供了一种新型侧门锁，具备以下有益效果：该一种新型侧门锁，通过设置的卡锁组件和安装组件相互配合，在实现高效自动化锁门基础上，保证了工作的稳定性，使得该装置实用性跟强，适用范围更广。
附图说明
[0012]图1为本技术整体的结构示意图；
[0013]图2为本技术内部展开结构示意图；
[0014]图3为本技术安装组件结构示意图；
[0015]图4为本技术卡锁组件的展开图。
[0016]图中，1、装置本体；2、第一外壳；3、第二外壳；4、连接丝；5、插口；6、卡锁组件；61、第一旋转轴；62、从锁舌；63、第一电机；64、第一主动齿轮；65、从动齿轮；66、第二电机；67、第二旋转轴；68、第二主动齿轮；69、卡轮；610、从动卡轮；611、连接板；612、小锁舌；613、转动块；614、大锁舌；7、安装组件；71、第一安装柱；72、第二安装柱；73、内板；74、连接板；75、安装板；76、弹簧；77、安装块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术实施例提供一种技术方案：一种新型侧门锁，包括装置本体1，所述装置本体1包括第一外壳2、第二外壳3、连接丝4、插口5、卡锁组件6和安装组件7，所述第二外壳3一端设置有连接丝4，所述第二外壳3后端一侧开设有的插口5，所述第二外壳3螺纹连接由第一外壳2，所述卡锁组件6包括第一旋转轴61、从锁舌62、第一电机63、第一主动齿轮64、从动齿轮65、第二电机66、第二旋转轴67、第二主动齿轮68、卡轮69、从动卡轮610、第一连接板611、小锁舌612、转动块613和大锁舌614，所述第二外壳3内部底端螺纹连接由第一电机63，且第一电机63输出一端套接有第一旋转轴61，并且第一旋转轴61顶端固定连接有第一主动齿轮64，所述第一主动齿轮64啮合连接有从动齿轮65，且从动齿轮65一侧固定连接有转动块613，所述第一电机63一端设置有第二电机66，且第二电机66输出一端套接有第二旋转轴67，并且第二旋转轴67一端固定连接有第二主动齿轮68。通过设置的第一电机63旋转带动第一旋转轴61旋转，使得其上的第一主动齿轮64旋转，从而带动从动齿轮65旋转，实现自动化启动。
[0019]所述第二主动齿轮68啮合连接有卡轮69，且卡轮69底部固定连接有从动卡轮610，并且从动卡轮610啮合连接有第一连接板611。通过设置的卡轮610啮合连接第一连接板611从而可通过第二电机66控制小锁舌612。
[0020]所述第一连接板611一端设置有小锁舌612，且小锁舌612卡合连接有从锁舌62，并
且从锁舌62卡合连接有大锁舌614。通过设置的小锁舌612卡合从锁舌62在配合大锁舌614是车门的开关。
[0021]所述第一外壳2内部设置有安装组件7，所述安装组件7包括第一安装柱71、第二安装柱72、内板73、第二连接板74、安装板75、弹簧76和安装块77。通过设置的第一安装柱71和第二安装柱72使得弹簧76可以安装在其上，通过弹簧76弹性实现内部减震和连动。
[0022]安装板75一端设置有第一安装柱71和第二安装柱72，所述第一外壳2内部设置有内板73，且内板73一端设置有第二连接板74。通过内板73上开设有螺孔使得内板73和第二连接板74可以螺纹连接，增加了连接的稳定性。
[0023]所述第一安装柱71和第二安装柱72外侧均套设有弹簧76，所述第一外壳2内部设置有安装块77。通过弹簧76和安装块77可实现对内部减震的同时提高了内部稳定性。
[0024]工作原理：该一种新型侧门锁，在使用时启动第一电机63，第一电机63旋转带动第一旋转轴61旋转，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型侧门锁，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）包括第一外壳（2）、第二外壳（3）、连接丝（4）、插口（5）、卡锁组件（6）和安装组件（7），所述第二外壳（3）一端设置有连接丝（4），所述第二外壳（3）后端一侧开设有的插口（5），所述第二外壳（3）螺纹连接由第一外壳（2），所述卡锁组件（6）包括第一旋转轴（61）、从锁舌（62）、第一电机（63）、第一主动齿轮（64）、从动齿轮（65）、第二电机（66）、第二旋转轴（67）、第二主动齿轮（68）、卡轮（69）、从动卡轮（610）、第一连接板（611）、小锁舌（612）、转动块（613）和大锁舌（614），所述第二外壳（3）内部底端螺纹连接由第一电机（63），且第一电机（63）输出一端套接有第一旋转轴（61），并且第一旋转轴（61）顶端固定连接有第一主动齿轮（64），所述第一主动齿轮（64）啮合连接有从动齿轮（65），且从动齿轮（65）一侧固定连接有转动块（613），所述第一电机（63）一端设置有第二电机（66），且第二电机（66）输出一端套接有第二旋转轴（67），并且第二旋转轴（67）一端固定连接有第二主动齿轮（68）。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜佐仁，陈亮，舒子睿，
申请(专利权)人：温州市路搏汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：