本公开提供了用于汽车天地门的锁体机构、锁装置及汽车。本公开的用于汽车天地门的锁体机构配置在汽车车身上，且锁体机构位于汽车天地门的地门的旋转轴线的上方，包括：锁舌；棘爪；第一电机，第一电机通过电机轴输出转动驱动动作；解锁执行机构，解锁执行机构能够基于第一电机输出的第一方向的转动驱动动作向棘爪输出解锁驱动动作，以解除棘爪对锁舌的锁止位的保持，使得锁舌能够向解锁位置动作；吸合执行机构，吸合执行机构能够基于第一电机输出的与第一方向相反的第二方向的转动驱动动作向锁舌输出吸合驱动动作，吸合驱动动作使得锁舌向全锁位置动作。舌向全锁位置动作。舌向全锁位置动作。
【技术实现步骤摘要】
用于汽车天地门的锁体机构、锁装置及汽车
[0001]本公开涉及机动车锁
，本公开尤其涉及一种用于汽车天地门的锁体机构、锁装置及汽车。
技术介绍
[0002]汽车天地门即将汽车后尾门分上下两扇打开的尾门。随着汽车自动化技术、智能化技术的发展，汽车天地门的锁体机构也逐渐采用电动、智能化的机电系统。
[0003]现有的汽车天地门的锁体机构一般采用分体式的结构，即将锁舌等部件与电动吸合执行器等部件分开配置，例如中国专利文献CN201520060740.4公开的用于安装在汽车尾门上的锁具，其电动吸合执行机构难以与锁舌、棘爪进行集成式整体配置，电动吸合执行机构需分开配置，这种配置方式使得锁体机构占用空间较大，且工作的稳定性有待提高。
技术实现思路
[0004]本公开提供了用于汽车天地门的锁体机构、锁装置及汽车。本公开的用于汽车天地门的锁体机构、锁装置及汽车通过以下技术方案实现。
[0005]根据本公开的一个方面，提供一种用于汽车天地门的锁体机构，所述锁体机构配置在汽车车身上，且所述锁体机构位于所述汽车天地门的地门的旋转轴线的上方，包括：
[0006]锁舌；
[0007]棘爪；
[0008]第一电机，所述第一电机通过电机轴输出转动驱动动作；
[0009]解锁执行机构，所述解锁执行机构能够基于所述第一电机输出的第一方向的转动驱动动作向所述棘爪输出解锁驱动动作，以解除所述棘爪对所述锁舌的锁止位的保持，使得锁舌能够向解锁位置动作；
[0010]吸合执行机构，所述吸合执行机构能够基于所述第一电机输出的与所述第一方向相反的第二方向的转动驱动动作向所述锁舌输出吸合驱动动作，所述吸合驱动动作使得所述锁舌向全锁位置动作。
[0011]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述解锁执行机构包括解锁杆，所述解锁杆能够基于所述第一电机输出的第一方向的转动驱动动作向所述棘爪输出解锁驱动动作。
[0012]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述吸合执行机构包括：
[0013]吸合驱动杆，所述吸合驱动杆能够基于所述第一电机输出的第二方向的转动驱动动作输出转动驱动动作；
[0014]吸合杠杆，所述吸合杠杆能够被所述吸合驱动杆输出的转动驱动动作驱动，以输出对所述锁舌的吸合驱动动作。
[0015]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，还包括：驱动执
行机构，所述驱动执行机构基于所述第一电机输出的转动驱动动作输出直线驱动动作以对所述解锁执行机构和所述吸合执行机构进行驱动。
[0016]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述驱动执行机构包括螺母丝杠驱动机构；
[0017]所述螺母丝杠驱动机构基于所述第一电机输出的第一方向的转动驱动动作输出第三方向的直线驱动动作以对所述解锁执行机构进行驱动，进而对所述棘爪进行驱动；
[0018]所述螺母丝杠驱动机构基于所述第一电机输出的第二方向的转动驱动动作输出第四方向的直线驱动动作以对所述吸合执行机构进行驱动，进而对所述锁舌进行驱动。
[0019]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述吸合杠杆被所述吸合驱动杆的转动驱动动作驱动以进行转动从而输出所述吸合驱动动作。
[0020]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述吸合驱动杆基于吸合驱动杆轴安装在所述锁体机构上，所述吸合驱动杆轴的延伸方向垂直于所述吸合驱动杆的转动平面；所述吸合杠杆基于吸合杠杆轴安装在所述锁体机构上，所述吸合杠杆轴的延伸方向垂直于所述吸合杠杆的转动平面；其中，所述吸合驱动杆轴与所述吸合杠杆轴具有预设间距。
[0021]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述螺母丝杠驱动机构包括驱动丝杠和驱动螺母，所述驱动螺母套设在所述驱动丝杠上，所述驱动螺母能够基于所述驱动丝杠的转动动作输出直线驱动运动。
[0022]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述吸合驱动杆包括：
[0023]第一连接端，所述第一连接端与所述驱动螺母连接，以接收所述驱动螺母的直线驱动动作；
[0024]第二连接端，所述第二连接端与所述吸合驱动杆轴转动连接，以使得所述第一连接端被所述驱动螺母驱动时，所述吸合驱动杆基于所述第二连接端绕所述吸合驱动杆轴转动；
[0025]驱动端，所述驱动端基于所述吸合驱动杆的转动向所述吸合杠杆输出驱动动作。
[0026]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述第一连接端、所述第二连接端及所述驱动端之间的连线形成三角形。
[0027]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述吸合杠杆包括：
[0028]第一连接部，所述第一连接部用于与所述吸合杠杆轴转动连接；
[0029]受力部，所述受力部用于接收所述吸合驱动杆的驱动端的驱动动作；
[0030]吸合端，所述吸合端基于所述受力部接收的驱动动作向所述锁舌输出吸合驱动动作。
[0031]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述受力部位于所述第一连接部与所述吸合端之间，且所述受力部在垂直于所述吸合杠杆的转动平面的方向上具有延伸尺寸，以与所述吸合驱动杆的驱动端配合。
[0032]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述吸合驱动杆的驱动端为凹进形状，以与所述吸合杠杆的受力部配合并向所述受力部输出驱动动作。
[0033]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，还包括传动机构，所述第一电机的转动驱动动作经由所述传动机构传递给所述螺母丝杠驱动机构的驱动丝杠。
[0034]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述传动机构包括蜗杆和传动齿轮，所述蜗杆与所述第一电机的电机轴固定连接以与所述电机轴同轴线转动；所述蜗杆与所述传动齿轮啮合，所述传动齿轮固定于所述驱动丝杠的一个端部以与所述驱动丝杠同轴线转动。
[0035]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述锁舌上设置有吸合操作端，所述吸合操作端能够被所述吸合杠杆的所述吸合端输出的吸合驱动动作所操作，使得所述锁舌向全锁位置动作。
[0036]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，还包括安装基板，所述第一电机固定在所述安装基板上，且所述第一电机的电机轴的轴线方向平行于所述安装基板的安装面。
[0037]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述吸合驱动杆不被所述螺母丝杠驱动机构驱动，而是经由拉线被另外的电机所驱动。
[0038]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，所述另外的电机配置在锁体机构上或者配置在锁体机构之外。
[0039]根据本公开的至少一个实施方式的用于汽车天地门的锁体机构，还包本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车天地门的锁体机构，其特征在于，所述锁体机构配置在汽车车身上，且所述锁体机构位于所述汽车天地门的地门的旋转轴线的上方，包括：锁舌；棘爪；第一电机，所述第一电机通过电机轴输出转动驱动动作；解锁执行机构，所述解锁执行机构能够基于所述第一电机输出的第一方向的转动驱动动作向所述棘爪输出解锁驱动动作，以解除所述棘爪对所述锁舌的锁止位的保持，使得锁舌能够向解锁位置动作；以及吸合执行机构，所述吸合执行机构能够基于所述第一电机输出的与所述第一方向相反的第二方向的转动驱动动作向所述锁舌输出吸合驱动动作，所述吸合驱动动作使得所述锁舌向全锁位置动作。2.根据权利要求1所述的用于汽车天地门的锁体机构，其特征在于，所述解锁执行机构包括解锁杆，所述解锁杆能够基于所述第一电机输出的第一方向的转动驱动动作向所述棘爪输出解锁驱动动作。3.根据权利要求2所述的用于汽车天地门的锁体机构，其特征在于，所述吸合执行机构包括：吸合驱动杆，所述吸合驱动杆能够基于所述第一电机输出的第二方向的转动驱动动作输出转动驱动动作；以及吸合杠杆，所述吸合杠杆能够被所述吸合驱动杆输出的转动驱动动作驱动，以输出对所述锁舌的吸合驱动动作。4.根据权利要求3所述的用于汽车天地门的锁体机构，其特征在于，还包括：驱动执行机构，所述驱动执行机构基于所述第一电机输出的转动驱动动作输出直线驱动动作以对所述解锁执行机构和所述吸合执行机构进行驱动。5.根据权利要求4所述的用于汽车天地门的锁体机构，其特征在于，所述驱动执行机构包括螺母丝杠驱动机构；所述螺母丝杠驱动机构基于所述第一电机输出的第一方向的转动驱动动作输出第三方向的直线驱动动作以对所述解锁执行机构进行驱动，进而对所述棘爪进行驱动；所述螺母丝杠驱动机构基于所述第一电机输出的第二方向的转动驱动动作输出第四方向的直线驱动动作以对所述吸合执行机构进行驱动，进而对所述锁舌进行驱动。6.根据权利要求5所述的用于汽车天地门的锁体机构，其特征在于，所述吸合杠杆被所述吸合驱动杆的转动驱动动作驱动以进行转动从而输出所述吸合驱动动作。7.根据权利要求6所述的用于汽车天地门的锁体机构，其特征在于，所述吸合驱动杆基于吸合驱动杆轴安装在所述锁体机构上，所述吸合驱动杆轴的延伸方向垂直于所述吸合驱动杆的转动平面；所述吸合杠杆基于吸合杠杆轴安装在所述锁体机构上，所述吸合杠杆轴的延伸方向垂直于所述吸合杠杆的转动平面；其中，所述吸合驱动杆轴与所述吸合杠杆轴具有预设间距。8.根据权利要求1至7中任一项所述的用于汽车天地门的锁体机构，其特征在于，所述螺母丝杠驱动机构包括驱动丝杠和驱动螺母，所述驱动螺母套设在所述驱动丝杠上，所述驱动螺母能够基于所述驱动丝杠的转动动作输出直线驱动运动；
可选地，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉香，徐文周，
申请(专利权)人：上海恩井汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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