一种道路交叉路口管控设备制造技术

本发明专利技术公开了一种道路交叉路口管控设备，涉及交叉路口管控领域，包括设备主体，所述设备主体的外壁设有多组信号灯，所述设备主体的底端设有工作盒，所述工作盒的底端设有多组万向轮，所述工作盒的外壁设有翻转机构。本发明专利技术通过设置翻转机构，使得当不使用设备主体时太阳能板向上翻转，受光面朝向工作盒，防止太阳能板受到碰撞损坏，当需要使用设备主体时，只需启动电机带动滑动板向下移动即可通过一号连杆带动太阳能板向下翻转打开，通过设置支撑机构，使得当滑动板向下移动带动太阳能板向下翻转时，即可带动两组支撑腿自动向下翻转，从而带动整个装置向上抬起，即使得万向轮脱离地面，提高了设备主体在使用时的稳定性。提高了设备主体在使用时的稳定性。提高了设备主体在使用时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交叉路口管控设备


[0001]本专利技术涉及交叉路口管控领域，具体为一种道路交叉路口管控设备。

技术介绍

[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号，交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥，红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已越过停止线的车辆可以继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
[0003]当交通信号灯发生损坏时，在损坏的交通信号灯维修时，一般会使用太阳能便携式交通信号灯作为代替指挥交通。
[0004]但是现有的太阳能便携式交通信号灯上的太阳能板直接设置在底座上，太阳能板的造价成本较高，且维修不便，当该信号灯受到碰撞时，很容易将太阳能板撞坏，更换成本较高。

技术实现思路

[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种道路交叉路口管控设备，以解决上述背景中提出的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路交叉路口管控设备，包括设备主体，所述设备主体的外壁设有多组信号灯，所述设备主体的底端设有工作盒，所述工作盒的底端设有多组万向轮，所述工作盒的外壁设有翻转机构；
[0007]翻转机构包括太阳能板，所述工作盒的外壁转动连接有两组太阳能板，两组所述太阳能板的底端转动连接有一号连杆，所述工作盒的外壁开设有两组一号滑槽，且两组一号连杆分别通过两组一号滑槽延伸至工作盒的内部，两组所述一号连杆位于工作盒内部的一端下方设有滑动板，所述滑动板的顶端设有多组立柱，多组所述立柱的顶端设有压板，所述压板的顶端设有空心轴，所述设备主体的顶端可拆卸连接有电机，所述电机的输出端设有螺纹杆，且螺纹杆的底端延伸至空心轴的内部，所述空心轴的顶端设有螺纹套，且螺纹套的内壁与螺纹杆的外壁螺纹连接。
[0008]作为本专利技术的一种道路交叉路口管控设备优选技术方案，所述滑动板的外壁设有两组凸块，所述工作盒的内壁底端设有两组导向杆，且两组导向杆的外壁分别滑动连接在两组凸块的内壁。
[0009]作为本专利技术的一种道路交叉路口管控设备优选技术方案，所述工作盒的外壁设有
支撑机构，所述支撑机构包括一号转轴，所述工作盒的外壁转动连接有两组一号转轴，两组所述一号转轴的外壁分别固定连接有两组支撑腿，多组所述支撑腿的端部设有防滑脚垫。
[0010]作为本专利技术的一种道路交叉路口管控设备优选技术方案，两组所述支撑腿相互靠近的一端转动连接有二号转轴，两组所述二号转轴的外壁固定连接有二号连杆，所述工作盒的外壁开设有两组二号滑槽，且两组二号连杆通过二号滑槽延伸至工作盒的内部，两组所述二号连杆延伸至工作盒内部的一侧底端设有三号连杆，且三号连杆的底端延伸至滑动座的上方。
[0011]作为本专利技术的一种道路交叉路口管控设备优选技术方案，两组所述一号连杆与两组三号连杆的底端均设有T形块，所述滑动板的顶端开设有多组T形槽，且多组T形块分别与多组T形槽的内壁滑动连接。
[0012]作为本专利技术的一种道路交叉路口管控设备优选技术方案，所述工作盒的内壁底端设有锁止机构，所述锁止机构包括固定座，所述工作盒的内壁底端设有固定座，所述固定座的内壁开设有两组转动槽，两组所述转动槽的内壁转动连接有转动杆，两组所述转动杆的外壁设有扭簧，且扭簧的另一端连接于转动槽的内壁。
[0013]作为本专利技术的一种道路交叉路口管控设备优选技术方案，所述滑动板的底端设有安装轴，所述安装轴的底端设有滑动轴，所述滑动轴的底端设有卡块，所述滑动轴的外壁滑动套设有滑环，且滑环的直径大于卡块的直径，所述工作盒的内壁底端设有复位弹簧，且复位弹簧的另一端连接于滑动板的底端。
[0014]作为本专利技术的一种道路交叉路口管控设备优选技术方案所述工作盒的外壁设有保护机构，所述保护机构包括一号阻尼器，所述工作盒的两端外壁均设有多组一号阻尼器，多组所述一号阻尼器的输出端设有弧形挡板，两组所述弧形挡板的侧壁设有多组一号减震弹簧，且多组一号减震弹簧的另一端连接于工作盒的外壁，所述工作盒的另外两端外壁均设有二号阻尼器，两组所述二号阻尼器的输出端设有侧挡板，两组所述侧挡板的侧壁设有二号复位弹簧，且二号复位弹簧的另一端连接于工作盒的外壁，。
[0015]作为本专利技术的一种道路交叉路口管控设备优选技术方案，两组所述侧挡板的外壁均设有两组顶杆，且两组顶杆与弧形挡板的外壁契合。
[0016]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：
[0017]1.本专利技术通过设置翻转机构，使得当不使用设备主体时太阳能板向上翻转，受光面朝向工作盒，防止太阳能板受到碰撞损坏，当需要使用设备主体时，只需启动电机带动滑动板向下移动即可通过一号连杆带动太阳能板向下翻转打开；
[0018]2.本专利技术通过设置支撑机构，使得当滑动板向下移动带动太阳能板向下翻转时，即可带动两组支撑腿自动向下翻转，从而带动整个装置向上抬起，即使得万向轮脱离地面，提高了设备主体在使用时的稳定性；
[0019]3.本专利技术通过设置锁止机构，使得当滑动板向下移动至带动支撑腿与太阳能板完全打开时，卡块正好移动至转动杆的下方，此时滑动板即被固定住无法向上移动，即太阳能板与支撑腿被固定住无法翻转，同时此时螺纹套正好移动至螺纹杆的最下方与螺纹杆分离，此时即可拆卸下电机与螺纹杆；
[0020]4.本专利技术通过设置保护机构，使得当有外物撞击到该装置时，会先被弧形挡板或侧挡板挡住，且通过一号阻尼器与二号阻尼器以及减震弹簧的设置，可有效对撞击力进行
减震，防止设备主体损坏，同时当弧形挡板受到撞击时，弧形挡板的侧壁即会与太阳能板的底端接触，此时太阳能板与支撑腿即可自动复位收起，防止外物撞击导致太阳能板或支撑腿损坏。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的主视立体示意图；
[0022]图2为本专利技术的工作盒内部结构示意图；
[0023]图3为本专利技术的侧视剖视图；
[0024]图4为本专利技术的正视剖视图；
[0025]图5为本专利技术的工作盒内部结构爆炸示意图；
[0026]图6为本专利技术的保护机构结构示意图；
[0027]图7为本专利技术的安装轴与固定座连接剖视图；。
[0028]图中：100、设备主体；200、翻转机构；300、支撑机构；400、锁止机构；500、保护机构；
[0029]101、信号灯；102、工作盒；103、万向轮；
[0030]201、太阳能板；202、一号连杆；203、一号滑槽；204、滑动板；205、立柱；2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路交叉路口管控设备，包括设备主体(100)，其特征在于：所述设备主体(100)的外壁设有多组信号灯(101)，所述设备主体(100)的底端设有工作盒(102)，所述工作盒(102)的底端设有多组万向轮(103)，所述工作盒(102)的外壁设有翻转机构(200)；翻转机构(200)包括太阳能板(201)，所述工作盒(102)的外壁转动连接有两组太阳能板(201)，两组所述太阳能板(201)的底端转动连接有一号连杆(202)，所述工作盒(102)的外壁开设有两组一号滑槽(203)，且两组一号连杆(202)分别通过两组一号滑槽(203)延伸至工作盒(102)的内部，两组所述一号连杆(202)位于工作盒(102)内部的一端下方设有滑动板(204)，所述滑动板(204)的顶端设有多组立柱(205)，多组所述立柱(205)的顶端设有压板(206)，所述压板(206)的顶端设有空心轴(207)，所述设备主体(100)的顶端可拆卸连接有电机(208)，所述电机(208)的输出端设有螺纹杆(209)，且螺纹杆(209)的底端延伸至空心轴(207)的内部，所述空心轴(207)的顶端设有螺纹套(210)，且螺纹套(210)的内壁与螺纹杆(209)的外壁螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种道路交叉路口管控设备，其特征在于：所述滑动板(204)的外壁设有两组凸块(211)，所述工作盒(102)的内壁底端设有两组导向杆(212)，且两组导向杆(212)的外壁分别滑动连接在两组凸块(211)的内壁。3.根据权利要求1所述的一种道路交叉路口管控设备，其特征在于：所述工作盒(102)的外壁设有支撑机构(300)，所述支撑机构(300)包括一号转轴(301)，所述工作盒(102)的外壁转动连接有两组一号转轴(301)，两组所述一号转轴(301)的外壁分别固定连接有两组支撑腿(302)，多组所述支撑腿(302)的端部设有防滑脚垫(303)。4.根据权利要求3所述的一种道路交叉路口管控设备，其特征在于：两组所述支撑腿(302)相互靠近的一端转动连接有二号转轴(304)，两组所述二号转轴(304)的外壁固定连接有二号连杆(305)，所述工作盒(102)的外壁开设有两组二号滑槽(306)，且两组二号连杆(305)通过二号滑槽(306)延伸至工作盒(102)的内部，两组...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝能宝，胡永全，徐刚，刘骏，雷鹏，
申请(专利权)人：安徽达尔智能控制系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：