一种航空航天用具有夹持结构的餐饮托盘制造技术

本实用新型专利技术涉及餐饮托盘技术领域，且公开了一种航空航天用具有夹持结构的餐饮托盘，包括盘体，所述盘体的内部设置有夹持机构，所述盘体的外侧设置有防滑机构，所述夹持机构包括腔室，所述盘体的内部开设有腔室，所述腔室的内部转动连接有蜗杆，所述盘体的内部开设有放置槽。该航空航天用具有夹持结构的餐饮托盘，首先通过正转蜗杆，通过与其啮合的蜗轮带动两个螺纹杆一同正转，由于两个螺纹杆上的螺纹方向相反，使得两个螺纹块在限位块的限制下相对移动，增加了第一夹块与第二夹块的间距，可将食物或其容器放入放置槽中，最后反转蜗杆，同上可知，第一夹块与第二夹块的间距减小，直至与食物或容器贴合，可防止食物或容器洒落。可防止食物或容器洒落。可防止食物或容器洒落。

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天用具有夹持结构的餐饮托盘


[0001]本技术涉及餐饮托盘
，具体为一种航空航天用具有夹持结构的餐饮托盘。

技术介绍

[0002]餐饮托盘是指在服务中心使用的用于送酒水、送餐或送餐具的盘子，多为长方形，按照其盛重量和使用方法可分为亲托和重托两种，餐饮托盘被广泛应用于公共餐饮场合。
[0003]在航空航天中使用的餐饮托盘，由于飞机在飞行过程中容易受到气流影响，导致机体时不时会发生晃动，传统的餐饮托盘没有夹持结构，容易造成托盘上的酒水餐具等滑落，实际使用过程中存在一定的弊端，因此提出一种航空航天用具有夹持结构的餐饮托盘来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空航天用具有夹持结构的餐饮托盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种航空航天用具有夹持结构的餐饮托盘，包括盘体，所述盘体的内部设置有夹持机构，所述盘体的外侧设置有防滑机构；
[0006]所述夹持机构包括腔室，所述盘体的内部开设有腔室，所述腔室的内部转动连接有蜗杆，所述盘体的内部开设有放置槽，所述盘体的内部开设有矩形通孔，所述腔室与矩形通孔之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧固定连接有蜗轮，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外侧固定连接有第一夹块，所述放置槽的内壁固定连接有第二夹块；
[0007]所述防滑机构包括防滑垫，所述盘体的底部固定连接有防滑垫，所述盘体的后侧固定连接有抓钩。
[0008]优选的，所述腔室的数量为两个且呈左右对称分布在盘体的内部，所述放置槽的数量为两个且呈前后对称分布在两个腔室之间。
[0009]优选的，所述矩形通孔的数量为两个且呈左右对称分布，两个所述放置槽通过矩形通孔连通。
[0010]优选的，所述蜗轮位于腔室内部且与蜗杆啮合，所述螺纹块位于矩形通孔的内部。
[0011]优选的，所述螺纹块的上下两侧均固定连接有限位块，所述盘体的内部开设有与限位块移动轨迹相适配的限位槽，所述限位槽与矩形通孔连通。
[0012]通过上述技术方案，在限位块和限位槽的限制下，可防止螺纹块随着螺纹杆一同旋转。
[0013]优选的，两个所述放置槽的相背侧内壁均开设有数量为两个的滑槽，所述滑槽的大小与第一夹块的移动轨迹相适配。
[0014]通过上述技术方案，滑槽的开设保证了第一夹块移动的稳定性。
[0015]优选的，所述第一夹块与第二夹块的相对侧均固定连接有防滑片，两个所述螺纹杆上的螺纹方向相反且长度相等。
[0016]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0017]第一、本技术首先通过正转蜗杆，通过与其啮合的蜗轮带动两个螺纹杆一同正转，由于两个螺纹杆上的螺纹方向相反，使得两个螺纹块在限位块的限制下相对移动，增加了第一夹块与第二夹块的间距，可将食物或其容器放入放置槽中，最后反转蜗杆，同上可知，第一夹块与第二夹块的间距减小，直至与食物或容器贴合，可防止食物或容器洒落。
[0018]第二、本技术乘客将整个盘体放置在小桌板上，使得盘体底部的防滑垫与小桌板顶部贴合，同时通过抓钩将整个盘体勾在小桌板的边缘，在防滑垫和抓钩的共同配合下，可防止盘体发生滑动。
附图说明
[0019]图1为本技术立体图；
[0020]图2为本技术另一轴测立体图；
[0021]图3为本技术抓钩处立体图；
[0022]图4为本技术蜗轮与蜗杆啮合处俯视剖视局部示意图。
[0023]其中：1、盘体；2、夹持机构；3、防滑机构；201、腔室；202、蜗杆；203、放置槽；204、矩形通孔；205、螺纹杆；206、蜗轮；207、螺纹块；208、第一夹块；209、第二夹块；301、防滑垫；302、抓钩。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，一种航空航天用具有夹持结构的餐饮托盘，包括盘体1，盘体1的内部活动连接有夹持机构2，盘体1的外侧固定连接有防滑机构3；
[0026]夹持机构2包括腔室201，盘体1的内部开设有腔室201，腔室201的内部转动连接有蜗杆202，盘体1的内部开设有放置槽203，盘体1的内部开设有矩形通孔204，腔室201与矩形通孔204之间转动连接有螺纹杆205，螺纹杆205的外侧固定连接有蜗轮206，螺纹杆205的外侧螺纹连接有螺纹块207，螺纹块207的外侧固定连接有第一夹块208，放置槽203的内壁固定连接有第二夹块209；
[0027]当乘务员需要将食物或容器送给乘客时，首先通过正转蜗杆202，通过与其啮合的蜗轮206带动两个螺纹杆205一同正转，由于两个螺纹杆205上的螺纹方向相反，使得两个螺纹块207在限位块的限制下相对移动，增加了第一夹块208与第二夹块209的间距，可将食物或其容器放入放置槽203中，最后反转蜗杆202，同上可知，第一夹块208与第二夹块209的间距减小，直至与食物或容器贴合，可防止食物或容器洒落。
[0028]防滑机构3包括防滑垫301，盘体1的底部固定连接有防滑垫301，盘体1的后侧固定
连接有抓钩302。
[0029]乘客将整个盘体1放置在小桌板上，使得盘体1底部的防滑垫301与小桌板顶部贴合，同时通过抓钩302将整个盘体1勾在小桌板的边缘，在防滑垫301和抓钩302的共同配合下，可防止盘体1发生滑动。
[0030]具体的，腔室201的数量为两个且呈左右对称分布在盘体1的内部，放置槽203的数量为两个且呈前后对称分布在两个腔室201之间。
[0031]通过上述技术方案，可将食物等放置在放置槽203中进行运送，腔室201为后续结构的安装提供了安装主体。
[0032]具体的，矩形通孔204的数量为两个且呈左右对称分布，两个放置槽203通过矩形通孔204连通。
[0033]通过上述技术方案，矩形通孔204的开设为螺纹杆205的安装提供了安装主体。
[0034]具体的，蜗轮206位于腔室201内部且与蜗杆202啮合，螺纹块207位于矩形通孔204的内部。
[0035]通过上述技术方案，通过与蜗杆202啮合的蜗轮206，可带动螺纹杆205旋转，进而调节螺纹块207和第一夹块208的位置。
[0036]具体的，螺纹块207的上下两侧均固定连接有限位块，盘体1的内部开设有与限位块移动轨迹相适配的限位槽，限位槽与矩形通孔204连通。
[0037]通过上述技术方案，在限位块和限位槽的限制下，可防止螺纹块207随着螺纹杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空航天用具有夹持结构的餐饮托盘，包括盘体(1)，其特征在于：所述盘体(1)的内部设置有夹持机构(2)，所述盘体(1)的外侧设置有防滑机构(3)；所述夹持机构(2)包括腔室(201)，所述盘体(1)的内部开设有腔室(201)，所述腔室(201)的内部转动连接有蜗杆(202)，所述盘体(1)的内部开设有放置槽(203)，所述盘体(1)的内部开设有矩形通孔(204)，所述腔室(201)与矩形通孔(204)之间转动连接有螺纹杆(205)，所述螺纹杆(205)的外侧固定连接有蜗轮(206)，所述螺纹杆(205)的外侧螺纹连接有螺纹块(207)，所述螺纹块(207)的外侧固定连接有第一夹块(208)，所述放置槽(203)的内壁固定连接有第二夹块(209)；所述防滑机构(3)包括防滑垫(301)，所述盘体(1)的底部固定连接有防滑垫(301)，所述盘体(1)的后侧固定连接有抓钩(302)。2.根据权利要求1所述的一种航空航天用具有夹持结构的餐饮托盘，其特征在于：所述腔室(201)的数量为两个且呈左右对称分布在盘体(1)的内部，所述放置槽(203)的数量为两个且呈前后对称分布在两个腔室(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆前峰，
申请(专利权)人：上海高博航空制造有限公司，
类型：新型
国别省市：