一种民用航空器仪表盘的清理机构制造技术

技术编号:39291765 阅读:9 留言:0更新日期:2023-11-07 10:59
本实用新型专利技术涉及仪表盘清理机构技术领域,且公开了一种民用航空器仪表盘的清理机构,包括清理箱,所述清理箱的内部设置有放置装置,所述清理箱的顶部设置有清理装置,所述清理装置包括驱动步进电机、第一齿轮、第二齿轮、中间转杆、连接轴承座、收集箱、集尘吸泵、连接管、吸头、底端连接板和清刷毛。该民用航空器仪表盘的清理机构,通过设置有清理装置,启动驱动步进电机可以带动清刷毛做弧形的摆动,能够对仪表盘进行清理,并能够输送进收集箱中,能够完成扫起灰尘的清理,且方便处理,使得装置能够设置对这些灰尘进行收集的装置,刮下的灰尘不会在清理箱内部漂浮不会黏附在仪表盘上,不会影响清洁的效果,在使用时的效果好。在使用时的效果好。在使用时的效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种民用航空器仪表盘的清理机构


[0001]本技术涉及仪表盘清理机构
,具体为一种民用航空器仪表盘的清理机构。

技术介绍

[0002]汽车中为了显示汽车的运行情况,会安装有汽车仪表盘,但为了防止强光影响,一般收纳于槽内,长时间下来容易积攒灰尘,现在的仪表盘并没有合适的清洗装置,所以需要用专门的仪表盘清洗装置对其进行清洗。
[0003]现有技术公开了公开号为:CN111845639A一种收纳式电力仪表盘清理装置,包括车身,所述车身右侧壁固定安装有仪表盘,所述车身与所述仪表盘上侧设有左右贯穿的贯穿槽,所述贯穿槽左侧开口斜向上方,所述贯穿槽内滑动安装有滑块,所述滑块右侧前后对称通过万向节转动连接有摆杆,所述摆杆下侧面固定安装有刷块,所述滑块左侧转动安装有支撑转杆,所述支撑转杆上侧前后对称通过扭环转动连接有刷杆,所述贯穿槽左侧斜面底壁设有开口向上的升降槽,本装置结构简单,操作方便,通过电机控制滑块左右移动,从而带动刷杆和刷块地伸出,可根据需要针对进行仪表盘或者车窗的不同需要进行工作,同时带动热风机进行仪表盘干燥,保证视线清晰。
[0004]但是上述的民用航空器仪表盘的清理机构在进行清理时可以将部分灰尘刮下,但是没有设置对这些灰尘进行收集的装置,导致刮下的灰尘仍会在清理箱内部漂浮容易粘附在仪表盘上,影响清洁的效果,在使用时的效果不好,需要对此进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种民用航空器仪表盘的清理机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种民用航空器仪表盘的清理机构,包括清理箱,所述清理箱的内部设置有放置装置,所述清理箱的顶部设置有清理装置。
[0007]所述清理装置包括驱动步进电机、第一齿轮、第二齿轮、中间转杆、连接轴承座、收集箱、集尘吸泵、连接管、吸头、底端连接板和清刷毛,所述驱动步进电机固定连接于清理箱的顶部靠近左侧,所述第一齿轮固定连接于驱动步进电机的输出轴,所述第二齿轮啮合第一齿轮,所述中间转杆固定连接于第二齿轮的内圈,所述连接轴承座固定连接于清理箱的顶部,所述底端连接板固定连接于中间转杆的底部,所述清刷毛固定连接于底端连接板的底部,所述收集箱固定连接于清理箱的顶部右侧,所述集尘吸泵固定连接于收集箱的正面,所述连接管固定连接于集尘吸泵的正面,所述吸头固定连接于连接管的左侧。
[0008]优选的,所述放置装置包括内放置架、连接底架、侧端连接架、风机筒、过滤网和仪表盘放置槽,所述内放置架固定连接于清理箱的内壁,所述连接底架固定连接于内放置架的底部,所述侧端连接架固定连接于连接底架的侧面,所述风机筒固定连接于连接底架的
顶部,所述仪表盘放置槽开设于内放置架的顶部。
[0009]优选的,所述清理箱的顶部开设有通孔,所述通孔的孔径与中间转杆的杆径适配,通过设置有通孔,使得中间转杆能够伸入清理箱的内部带动底端连接板转动,从而确保清理装置的正常使用。
[0010]优选的,所述中间转杆滑动连接于清理箱的顶部,所述中间转杆固定连接于连接轴承座的内圈。
[0011]优选的,所述连接管贯穿清理箱的顶部并延伸至清理箱的内部,所述收集箱的背面固定连接有箱门,通过设置有箱门,在多次处理后可以打开收集箱背面的箱门,将内部的灰尘处理好。
[0012]优选的,所述风机筒的内底部固定连接有风机,所述风机筒的顶部开设有通风槽,所述过滤网固定连接于通风槽的内壁,通过设置有风机,能够产生向上的风力,帮助将扫起的灰尘吹起然后配合集尘吸泵、连接管和吸头能够输送进收集箱中。
[0013]优选的,所述侧端连接架远离连接底架侧面的一侧固定连接于内放置架的底部,所述仪表盘放置槽的内壁固定连接有海绵垫。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]1、该民用航空器仪表盘的清理机构,通过设置有清理装置,启动驱动步进电机可以带动清刷毛做弧形的摆动,能够对仪表盘进行清理,并能够输送进收集箱中,能够完成扫起灰尘的清理,且方便处理,使得装置能够设置对这些灰尘进行收集的装置,刮下的灰尘不会在清理箱内部漂浮不会黏附在仪表盘上,不会影响清洁的效果,在使用时的效果好。
[0016]2、该民用航空器仪表盘的清理机构,通过设置有放置装置,可以将需要进行清理的仪表盘放置在内放置架顶部的仪表盘放置槽内并与仪表盘放置槽内部的海绵垫接触,能够方便进行清理,且海绵垫的设置能够避免磕碰,能够起到保护的作用。
附图说明
[0017]图1为本技术整体立体正视结构示意图;
[0018]图2为本技术图1中A处放大结构示意图;
[0019]图3为本技术整体立体侧视结构示意图;
[0020]图4为本技术图3中B处放大结构示意图。
[0021]图中:1、清理箱;2、放置装置;201、内放置架;202、连接底架;203、侧端连接架;204、风机筒;205、过滤网;206、仪表盘放置槽;3、清理装置;301、驱动步进电机;302、第一齿轮;303、第二齿轮;304、中间转杆;305、连接轴承座;306、收集箱;307、集尘吸泵;308、连接管;309、吸头;310、底端连接板;311、清刷毛。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

4,本技术提供以下技术方案:
[0024]一种民用航空器仪表盘的清理机构,包括清理箱1,清理箱1的内部设置有放置装置2,清理箱1的顶部设置有清理装置3,清理箱1的顶部开设有通孔,通孔的孔径与中间转杆304的杆径适配,通过设置有通孔,使得中间转杆304能够伸入清理箱1的内部带动底端连接板310转动,从而确保清理装置3的正常使用。
[0025]清理装置3包括驱动步进电机301、第一齿轮302、第二齿轮303、中间转杆304、连接轴承座305、收集箱306、集尘吸泵307、连接管308、吸头309、底端连接板310和清刷毛311,驱动步进电机301固定连接于清理箱1的顶部靠近左侧,第一齿轮302固定连接于驱动步进电机301的输出轴,第二齿轮303啮合第一齿轮302,中间转杆304固定连接于第二齿轮303的内圈,连接轴承座305固定连接于清理箱1的顶部,底端连接板310固定连接于中间转杆304的底部,清刷毛311固定连接于底端连接板310的底部,收集箱306固定连接于清理箱1的顶部右侧,集尘吸泵307固定连接于收集箱306的正面,连接管308固定连接于集尘吸泵307的正面,吸头309固定连接于连接管308的左侧,中间转杆304滑动连接于清理箱1的顶部,中间转杆304固定连接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种民用航空器仪表盘的清理机构,包括清理箱(1),其特征在于:所述清理箱(1)的内部设置有放置装置(2),所述清理箱(1)的顶部设置有清理装置(3);所述清理装置(3)包括驱动步进电机(301)、第一齿轮(302)、第二齿轮(303)、中间转杆(304)、连接轴承座(305)、收集箱(306)、集尘吸泵(307)、连接管(308)、吸头(309)、底端连接板(310)和清刷毛(311),所述驱动步进电机(301)固定连接于清理箱(1)的顶部靠近左侧,所述第一齿轮(302)固定连接于驱动步进电机(301)的输出轴,所述第二齿轮(303)啮合第一齿轮(302),所述中间转杆(304)固定连接于第二齿轮(303)的内圈,所述连接轴承座(305)固定连接于清理箱(1)的顶部,所述底端连接板(310)固定连接于中间转杆(304)的底部,所述清刷毛(311)固定连接于底端连接板(310)的底部,所述收集箱(306)固定连接于清理箱(1)的顶部右侧,所述集尘吸泵(307)固定连接于收集箱(306)的正面,所述连接管(308)固定连接于集尘吸泵(307)的正面,所述吸头(309)固定连接于连接管(308)的左侧。2.根据权利要求1所述的一种民用航空器仪表盘的清理机构,其特征在于:所述放置装置(2)包括内放置架(201)、连接底架(202)、侧端连接架(203)、风机筒(204)、过滤网(205)和仪表盘放置槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆前峰
申请(专利权)人:上海高博航空制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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