一种四向电动腰托，属于汽车座椅配件领域。本实用新型专利技术提供一种人坐在座椅上可以根据不同人体需求自动将腰部托起不致疲劳的四向电动腰托。本实用新型专利技术的在托板下端安装有支撑板，滑轨穿在托板和支撑板上，在滑轨上安装有上固定板，在上固定板上安装有上塑料夹，在滑轨上固定安装有下连接板，在下连接板上安装有下塑料夹，在滑轨上固定安装有下连接板，右驱动器牵引右缆索，左驱动器牵引左下缆索和左上缆索。本实用新型专利技术腰托结构合理紧凑、便于安装调节、使用方便，适用于人的各种坐姿场合。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车座椅配件领域。
技术介绍
目前普遍使用的汽车或者生活中所坐的座椅，对人的腰部仅为小面积、线性或者 点性支撑，对脊柱支撑也仅限于几节，长期在这样坐姿条件下会加速人体肌肉疲劳，对脊柱 支撑也仅限于几节，这样容易引发脊柱的病变，如损伤、弯曲等。
技术实现思路
本技术提供一种人坐在座椅上可以根据不同人体需求自动将腰部托起不致 疲劳的四向电动腰托。本技术的结构是a、在托板下端安装有支撑板；b、滑轨穿在托板和支撑板上；C、在滑轨上安装有上固定板，在上固定板上安装有上塑料夹；d、在滑轨上固定安装有下连接板，在下连接板上安装有下塑料夹，并且右驱动器 和左驱动器安装在下连接板两端；在下连接板上安装有滑轮组件；e、支撑杆一端轴连接在支撑板上，另一端连接在下连接板上；f、右缆索一端与右驱动器连接，另一端经过安装在托板上的固定夹，再绕过滑轮 组件固定在固定夹上，在右缆索上套的右缆索套，右缆索套一端卡在固定夹上，另一端卡在 右驱动器上；g、左驱动器牵引左下缆索和左上缆索，左下缆索上套的左下缆索套，左上缆索上 套的左上缆索套，左下缆索套一端卡在左驱动器上，另一端卡在下塑料夹上，左上缆索套一 端卡在左驱动器上，另一端卡在上塑料夹上，左上缆索另一端在上端连接在固定夹上，左下 缆索的另一端在下端连接在固定夹上。本技术在固定夹上安装有缆索通道，在缆索通道内部安装有弹簧，左下缆索 的上端穿过缆索通道内的弹簧，并且左下缆索顶端的卡在弹簧上端。本技术腰托结构合理紧凑、便于安装调节、使用方便，适用于人的各种坐姿场 合。本技术通过电机带动驱动器，可以使各缆索伸缩，使支撑件产生不同曲度。对人体 腰部及脊柱实行整体大面积支撑，保持舒适可宜、延缓腰部脊柱衰老，提高生活质量，使人 们在生活和工作中驾驶汽车活动时，减少腰部受力。附图说明附图是本技术结构示意图。具体实施方式本技术的具体结构是a、在托板6下端安装有支撑板11 ；b、滑轨1穿在托板6和支撑板11上；C、在滑轨1上安装有上固定板3，在上固定板3上安装有上塑料夹2 ；d、在滑轨1上固定安装有下连接板9，在下连接板9上安装有下塑料夹10，并且右驱动器7和左驱动器16安装在下连接板9两端；在下连接板9上安装有滑轮组件18 ；e、支撑杆12 —端轴连接在支撑板11上，另一端连接在下连接板9上；f、右缆索5 —端与右驱动器7连接，另一端经过安装在托板6上的固定夹19，再绕 过滑轮组件18固定在固定夹19上，在右缆索5上套的右缆索套4，右缆索套4 一端卡在固 定夹19上，另一端卡在右驱动器7上；g、左驱动器16牵引左下缆索13和左上缆索15，左下缆索13上套的左下缆索套14， 左上缆索15上套的左上缆索套8，左下缆索套14 一端卡在左驱动器16上，另一端卡在下塑 料夹10上，左上缆索套8 一端卡在左驱动器16上，另一端卡在上塑料夹2上，左上缆索15另 一端在上端连接在固定夹19上，左下缆索13的另一端在下端连接在固定夹19上。本技术在固定夹19上安装有缆索通道20，在缆索通道20内部安装有弹簧17， 左下缆索13的上端穿过缆索通道20内的弹簧17，并且左下缆索13顶端的卡在弹簧17上端。本技术由电机、缆索、缆索套、驱动器、弹簧、托板、支撑板、支撑杆等组成。在 滑轨上安装上固定板，上固定板上卡接上塑料夹。滑轨中下部装有下连接板，下塑料夹与下 连接板卡接。两个驱动器与下连接板相连，支撑板上端与托板的连接方式是轴与轴套形成 铰链式两叶片张合状，支撑板与托板托板的连接不但具有轴向定位功能，还具有防滑脱作 用，同时支撑板负担着托板对支撑板的压力，是一个支撑作用部件。支撑板下端与滑轨相 连。支撑杆与支撑板以压入方式完成轴与轴套的连接，支撑杆轴的两端分别设计处矩形凸 台是具有定位和异压功能。支撑杆上端连有右缆索，右缆索一端固定在托板上端，另一端经 由托板上端缆索通道与右驱动器相连。左上缆索与托板上端连接经由上塑料夹内缆索通道 与左驱动器上端连接，左下缆索经由下塑料夹内缆索通道卡在托板上端通道内，下端与左 驱动器下端相连。托板上部通道内装有弹簧，为左下缆索提供预紧力。右缆索上套有右缆 索套，左上缆索和左下缆索上分别套有左上缆索套和左下缆索套。当右电机工作时带动右驱动器工作，让右缆索伸缩拉动支撑杆带动支撑板一端沿 滑轨上下移动，另一端支撑板向前支起，使托板支起或者回落。当左侧电机工作时带动左驱动器工作，使左上缆索伸长同时左下缆索缩短或者左 上缆索缩短，带动托板沿滑轨上下移动，调接支撑腰部位置，以适应不同的使用者，满足其 要求。驱动器采用行星减速机构，调节过程中可以对缆索限位自锁。此时托板受腰部压 力时不变形不回位，达到对人体腰部和脊柱实现大面积整体支撑保护。权利要求一种四向电动腰托，其特征在于a、在托板(6)下端安装有支撑板(11)；b、滑轨(1)穿在托板(6)和支撑板(11)上；c、在滑轨(1)上安装有上固定板(3)，在上固定板(3)上安装有上塑料夹(2)；d、在滑轨(1)上固定安装有下连接板(9)，在下连接板(9)上安装有下塑料夹(10)，并且右驱动器(7)和左驱动器(16)安装在下连接板(9)两端；在下连接板(9)上安装有滑轮组件(18)；e、支撑杆(12)一端轴连接在支撑板(11)上，另一端连接在下连接板(9)上；f、右缆索(5)一端与右驱动器(7)连接，另一端经过安装在托板(6)上的固定夹(19)，再绕过滑轮组件(18)固定在固定夹(19)上，在右缆索(5)上套的右缆索套(4)，右缆索套(4)一端卡在固定夹(19)上，另一端卡在右驱动器(7)上；g、左驱动器(16)牵引左下缆索(13)和左上缆索(15)，左下缆索(13)上套的左下缆索套(14)，左上缆索(15)上套的左上缆索套(8)，左下缆索套(14)一端卡在左驱动器(16)上，另一端卡在下塑料夹(10)上，左上缆索套(8)一端卡在左驱动器(16)上，另一端卡在上塑料夹(2)上，左上缆索(15)另一端在上端连接在固定夹(19)上，左下缆索(13)的另一端在下端连接在固定夹(19)上。2.根据权利要求1所述的四向电动腰托，其特征在于在固定夹(19)上安装有缆索通 道(20)，在缆索通道(20)内部安装有弹簧(17)，左下缆索(13)的上端穿过缆索通道(20) 内的弹簧(17)，并且左下缆索(13)顶端的卡在弹簧(17)上端。专利摘要一种四向电动腰托，属于汽车座椅配件领域。本技术提供一种人坐在座椅上可以根据不同人体需求自动将腰部托起不致疲劳的四向电动腰托。本技术的在托板下端安装有支撑板，滑轨穿在托板和支撑板上，在滑轨上安装有上固定板，在上固定板上安装有上塑料夹，在滑轨上固定安装有下连接板，在下连接板上安装有下塑料夹，在滑轨上固定安装有下连接板，右驱动器牵引右缆索，左驱动器牵引左下缆索和左上缆索。本技术腰托结构合理紧凑、便于安装调节、使用方便，适用于人的各种坐姿场合。文档编号B60N2/66GK201633586SQ201020106679公开日2010年11月17日 申请日期2010年2月3日 优先权日2010年2月3日专利技术者所永安 申请人:长春市新发展汽车部件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种四向电动腰托，其特征在于：ａ、在托板（６）下端安装有支撑板（１１）；ｂ、滑轨（１）穿在托板（６）和支撑板（１１）上；ｃ、在滑轨（１）上安装有上固定板（３），在上固定板（３）上安装有上塑料夹（２）；ｄ、在滑轨（１）上固定安装有下连接板（９），在下连接板（９）上安装有下塑料夹（１０），并且右驱动器（７）和左驱动器（１６）安装在下连接板（９）两端；在下连接板（９）上安装有滑轮组件（１８）；ｅ、支撑杆（１２）一端轴连接在支撑板（１１）上，另一端连接在下连接板（９）上；ｆ、右缆索（５）一端与右驱动器（７）连接，另一端经过安装在托板（６）上的固定夹（１９），再绕过滑轮组件（１８）固定在固定夹（１９）上，在右缆索（５）上套的右缆索套（４），右缆索套（４）一端卡在固定夹（１９）上，另一端卡在右驱动器（７）上；ｇ、左驱动器（１６）牵引左下缆索（１３）和左上缆索（１５），左下缆索（１３）上套的左下缆索套（１４），左上缆索（１５）上套的左上缆索套（８），左下缆索套（１４）一端卡在左驱动器（１６）上，另一端卡在下塑料夹（１０）上，左上缆索套（８）一端卡在左驱动器（１６）上，另一端卡在上塑料夹（２）上，左上缆索（１５）另一端在上端连接在固定夹（１９）上，左下缆索（１３）的另一端在下端连接在固定夹（１９）上。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：所永安，
申请(专利权)人：长春市新发展汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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