一种便于安装维修的半挂车悬挂制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于安装维修的半挂车悬挂，包括：车架，所述车架的底部对称固定连接有支架，两个所述支架之间设置有钢板弹簧，所述钢板弹簧的两端均固定连接有安装环，所述支架的一侧固定连接有安装筒，所述安装筒的内壁开设有插槽；安装销，所述安装销枢接于所述支架上，所述安装销与安装环转动连接。本实用新型专利技术提供一种便于安装维修的半挂车悬挂，通过安装筒与定位机构配合，将插头按进安装筒即可对安装销起到定位作用，避免钢板弹簧在上下移动时而造成的安装销转动，从而保证钢板弹簧连接的紧固性，保障车辆的安全性能，拉动拉环即可解除对安装销的限制，该结构设计合理，操作简单，便于对钢板弹簧拆装维修，具有实用性。具有实用性。具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装维修的半挂车悬挂


[0001]本技术涉及半挂车悬挂
，尤其涉及一种便于安装维修的半挂车悬挂。

技术介绍

[0002]挂车悬架是把挂车车架与车轴式车轮连接起来的装置。其主要功能是传递作用在车轮和车架之间的各种力和力矩，并减轻和消除路面通过车轴传给车架的冲击载荷和振动，以改善挂车行驶的平顺性。
[0003]挂车悬架主要通过钢板弹簧上下弹性移动来减轻冲击载荷和振动，在悬挂总成工作状态下，钢板弹簧受拉伸或压缩，钢板弹簧两端的安装环(又称卷耳部)对穿过该卷耳部的固定销轴产生剪切力，即卷耳部围绕固定销轴旋转，从而虽然经过紧固，该固定销轴仍不可避免出现松动现象，甚至导致钢板弹簧脱落、出现由此产生的钢板弹簧断裂的现象，严重影响车辆的安全性能。因此，有必要提供一种便于安装维修的半挂车悬挂解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种便于安装维修的半挂车悬挂，解决了由于行车过程中钢板弹簧上下弹性移动，会造成固定销轴出现松动现象的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的便于安装维修的半挂车悬挂，包括：车架，所述车架的底部对称固定连接有支架，两个所述支架之间设置有钢板弹簧，所述钢板弹簧的两端均固定连接有安装环，所述支架的一侧固定连接有安装筒，所述安装筒的内壁开设有插槽；
[0006]安装销，所述安装销枢接于所述支架上，所述安装销与安装环转动连接，所述安装销表面的一侧设置有外螺纹，所述外螺纹的表面设置有锁紧机构；
[0007]定位机构，所述定位机构设置于所述安装销的一端，所述定位机构包括插头，所述插头内开设有空腔，所述空腔内设置有活动杆，所述活动杆的表面套设有弹簧，所述活动杆的一侧铰接有连杆，所述连杆的一端铰接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有插块，所述滑块的一侧与空腔的内壁滑动连接，所述空腔的一侧开设有通孔，所述通孔的内壁与滑块的表面滑动连接。
[0008]优选的，所述锁紧机构包括有螺母组，所述螺母组包括有正旋螺母与反旋螺母，所述正旋螺母和反旋螺母的内壁均与外螺纹的表面螺接。
[0009]优选的，所述螺母与支架之间设置有防滑片，所述防滑片套设于安装销的表面，所述防滑片的边缘处设置有伸缩缝。
[0010]优选的，所述安装筒内壁的一侧设置有内圆角，所述插块的一侧设置有弧形面，所述弧形面与内圆角配合使用。
[0011]优选的，所述插头的一侧开设有收纳槽，所述活动杆的一端延伸到收纳槽内并铰
接有拉环。
[0012]优选的，所述安装筒可为圆形筒、方形筒、三角形筒、五角筒等形状，且均与插头相适配。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的便于安装维修的半挂车悬挂具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种便于安装维修的半挂车悬挂，通过安装筒与定位机构配合，将插头按进安装筒即可对安装销起到定位作用，避免钢板弹簧在上下移动时而造成的安装销转动，从而保证钢板弹簧连接的紧固性，保障车辆的安全性能，拉动拉环即可解除对安装销的限制，该结构设计合理，操作简单，便于对钢板弹簧拆装维修，具有实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的便于安装维修的半挂车悬挂的第一实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的安装筒的放大图；
[0017]图3为图1所示的支架局部的剖视图；
[0018]图4为图3所示的支架局部的放大图；
[0019]图5为图2所示的安装筒多种形态的示意图。
[0020]图中标号：1、车架，2、支架，3、钢板弹簧，4、安装环，5、安装销，6、外螺纹，7、正旋螺母，71、反旋螺母，8、防滑片，9、安装筒，10、插头，11、空腔，12、活动杆，13、弹簧，14、连杆，15、滑块，16、插块，17、插槽，18、通孔，19、收纳槽，20、拉环，21、内圆角。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1
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5，其中，图1为本技术提供的便于安装维修的半挂车悬挂的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的安装筒的放大图；图3为图1所示的支架局部的剖视图；图4为图3所示的支架局部的放大图；图5为图2所示的安装筒多种形态的示意图。一种便于安装维修的半挂车悬挂，包括：车架1，所述车架1的底部对称固定连接有支架2，两个所述支架2之间设置有钢板弹簧3，所述钢板弹簧3的两端均固定连接有安装环4，所述支架2的一侧固定连接有安装筒9，所述安装筒9的内壁开设有插槽17；
[0023]安装销5，所述安装销5枢接于所述支架2上，所述安装销5与安装环4转动连接，所述安装销5表面的一侧设置有外螺纹6，所述外螺纹6的表面设置有锁紧机构；
[0024]定位机构，所述定位机构设置于所述安装销5的一端，所述定位机构包括插头10，所述插头10内开设有空腔11，所述空腔11内设置有活动杆12，所述活动杆12的表面套设有弹簧13，所述活动杆12的一侧铰接有连杆14，所述连杆14的一端铰接有滑块15，所述滑块15的一侧固定连接有插块16，所述滑块15的一侧与空腔11的内壁滑动连接，所述空腔11的一侧开设有通孔18，所述通孔18的内壁与滑块15的表面滑动连接。
[0025]所述锁紧机构包括有螺母组，所述螺母组包括有正旋螺母7与反旋螺母71，所述正旋螺母7和反旋螺母71的内壁均与外螺纹6的表面螺接。
[0026]所述螺母7与支架2之间设置有防滑片8，所述防滑片8套设于安装销5的表面，所述
防滑片8的边缘处设置有伸缩缝。
[0027]所述安装筒9内壁的一侧设置有内圆角21，所述插块16的一侧设置有弧形面，所述弧形面与内圆角21配合使用。
[0028]通过设置有弧形面与内圆角21，在插块16的弧形面挤压内圆角21时，使插块16收入空腔11内。
[0029]所述插头10的一侧开设有收纳槽19，所述活动杆12的一端延伸到收纳槽19内并铰接有拉环20。
[0030]通过设置有收纳槽19，可以用于收纳拉环20。
[0031]所述安装筒9可为圆形筒、方形筒、三角形筒、五角筒等形状，且均与插头10相适配，通过采用不同形状的安装筒9，可以对安装销5起到防转作用，提高钢板弹簧3连接的稳定性。
[0032]本技术提供的便于安装维修的半挂车悬挂的工作原理如下：
[0033]使用时，在需对钢板弹簧3安装时，将安装销5穿过支架2和安装环4内，并将插头10插入安装筒9内并按压，使插块16的弧形面与圆角21挤压，使滑块15带动连杆14，使活动杆12移动压缩弹簧13，直至插块16与插槽17对齐时在弹簧13的弹力下使插块16插入插槽17，即可对插头10进行定位，从而对安装销5完成定位，防止其转动，接着将安装销5上外螺纹6的一端套上防滑片8，再依次将正旋螺母7和反旋螺母71拧在外螺纹6上，拧紧时，反旋螺母71对防滑片8进行挤压，通过伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装维修的半挂车悬挂，其特征在于，包括：车架，所述车架的底部对称固定连接有支架，两个所述支架之间设置有钢板弹簧，所述钢板弹簧的两端均固定连接有安装环，所述支架的一侧固定连接有安装筒，所述安装筒的内壁开设有插槽；安装销，所述安装销枢接于所述支架上，所述安装销与安装环转动连接，所述安装销表面的一侧设置有外螺纹，所述外螺纹的表面设置有锁紧机构；定位机构，所述定位机构设置于所述安装销的一端，所述定位机构包括插头，所述插头内开设有空腔，所述空腔内设置有活动杆，所述活动杆的表面套设有弹簧，所述活动杆的一侧铰接有连杆，所述连杆的一端铰接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有插块，所述滑块的一侧与空腔的内壁滑动连接，所述空腔的一侧开设有通孔，所述通孔的内壁与滑块的表面滑动连接。2.根据权利要求1所述的便于安装维修的半挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪明，刘继昊，张继勇，
申请(专利权)人：梁山吉顺达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：