一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，涉及铁路道岔结构技术领域，具体为一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，包括螺栓、螺母和U形块，螺栓的一侧面抵接有第一垫块。该铁路道岔螺栓、螺母防松装置，通过U形块、第一垫块、限位弹簧、梯形限位块、定位滑块、第一定位块和第二定位块的设置，使该铁路道岔螺栓、螺母防松装置具备了方便限制螺栓的位置，在螺栓拧紧之后，方便限制螺栓的位置，避免螺栓和螺母脱落的效果，通过第一定位块和第二定位块进行定位，通过限位弹簧的弹性张力，使梯形限位块限制螺栓的位置，起到自锁的作用，起到防脱落的作用，达到了提高实用性的目的。达到了提高实用性的目的。达到了提高实用性的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置


[0001]本技术涉及铁路道岔结构
，具体为一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置。

技术介绍

[0002]铁路道岔因长期受列车过岔的冲击，螺栓、螺母在使用过程中因剧烈震动而松动或脱落，给线路养护维修带来很大的工作量，并严重影响行车安全。为了解决螺栓、螺母松动问题，很多科研部门、道岔生产单位都在做各方面的研究，也研制成功了各种螺栓、螺母防松装置。
[0003]现有的专利CN214193956U，虽然该专利结构简单，但是该专利对于螺栓和螺母的防松的效果较差，自锁防松的性能较差，现专利技术一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置解决了上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，包括螺栓、螺母和U形块，螺栓的一侧面抵接有第一垫块，U形块的内顶壁和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，包括螺栓、螺母和U形块，其特征在于：螺栓的一侧面抵接有第一垫块，U形块的内顶壁和内底壁均开设有以上下方向为深度的弹簧槽，弹簧槽的内部安装有限位弹簧，限位弹簧的一端安装有梯形限位块，梯形限位块的前面和后面均安装有定位滑块，U形块的内壁安装有第一定位块，U形块的端部安装有第二定位块，螺母的一侧面抵接有第二垫块，第二垫块的后面安装有挡块，第二垫块的内部开设有以前后方向为深度的圆槽，圆槽的内壁安装有阻力块。2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，其特征在于：弹簧槽的前面和后面均开设有以前后方向为深度、上下方向为长度的定位滑槽，定位滑块的端部位于定位滑槽的内部，定位滑块可沿定位滑槽的长度方向滑动。3.根据权利要求1所述的一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，其特征在于：螺栓的外侧面开设有限位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：高洪杰，李腾光，张炜，杜建青，蔡雷，覃刚，甄惠淼，梁伟，王琳贺，王建，
申请(专利权)人：保定京铁轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：