一种贝氏体钢AT尖轨制造技术

技术编号:40645652 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-13 21:25
本技术公开了一种贝氏体钢AT尖轨,涉及AT尖轨技术领域,具体为包括基本轨,所述尖轨位于基本轨的一侧,所述尖轨的上表面固定连接有尖轨尖,所述尖轨的一侧设置有固定板,所述固定板的一侧设置有固定基座,所述尖轨的中部设置有尖轨轨腰,所述尖轨轨腰的中间设置有尖轨轨腰螺栓孔,所述尖轨轨腰的下方设置有轨肢。该贝氏体钢AT尖轨,使该装置具备了固定的效果,通过固定板和固定基座的配合设置,在使用的过程中可以通过尖轨、固定板、固定基座、第一螺栓、压紧板、第二螺栓、第三螺栓和螺母之间的配合设置,能够将基本轨与尖轨进行固定在一起,避免固定效果差造成脱落,从而起到了固定的作用,达到了固定的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及at尖轨,具体为一种贝氏体钢at尖轨。


技术介绍

1、贝氏体钢使用状态下基体的金相组织为贝氏体。其化学组成是低碳和低合金元素,含碳量一般<0.05%,主要合金元素是mn,cr,ni,mo,b等。贝氏体组织通常通过空冷或控制冷却速度得到。这类钢具有高强度(530~1500mpa)、高韧性、抗拉强度随贝氏体转变温度的降低而提高。工艺性能(可焊性和成型性)较好。广泛用于航空、船舶、锅炉、石油化工高压管道以及压力容器等方面。

2、在中国技术专利申请公开说明书cn201420182943.6中公开一种新型尖轨结构,现在的at尖轨在使用时,对尖轨固定效果差,容易导致尖轨脱落,而且容易导致尖轨磨损严重,影响整组道岔轨向,因此需要一种贝氏体钢at尖轨。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种贝氏体钢at尖轨,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种贝氏体钢at尖轨,包括基本轨和尖轨,所述尖轨位于基本轨的一侧,所述尖轨的上表面固定连接有尖轨尖,所述尖轨的一侧设置有固定板,所述固定板的一侧设置有固定基座,所述尖轨的中部设置有尖轨轨腰,所述尖轨轨腰的中间设置有尖轨轨腰螺栓孔,所述尖轨轨腰的下方设置有轨肢。

3、可选的,所述固定基座的一侧内壁设置有轨肢槽,所述固定基座的上表面设置有第一螺孔。

4、可选的,所述固定基座的上表面与轨肢通过第一螺栓螺纹连接,所述固定板的一侧固定连接有压紧板。

5、可选的,所述压紧板的上表面开设有第二螺孔,所述固定基座与压紧板通过第二螺栓螺纹连接。

6、可选的,所述轨肢位于轨肢槽的内部,所述尖轨的一侧设置有凹槽,所述固定板位于凹槽的内部。

7、可选的,所述固定板、尖轨和基本轨之间通过第三螺栓螺纹连接,所述基本轨的一侧设置有螺母。

8、可选的,所述第三螺栓与螺母螺纹连接,所述第一螺栓与第二螺栓的下表面均设置有垫片。

9、可选的,所述固定基座位于基本轨的一侧,所述压紧板的数量为两个,两个所述压紧板呈对称设置。

10、有益效果

11、本技术提供了一种贝氏体钢at尖轨,具备以下有益效果:

12、1、该贝氏体钢at尖轨,通过基本轨的设置,使该装置具备了固定的效果,通过固定板和固定基座的配合设置,在使用的过程中可以通过尖轨、固定板、固定基座、第一螺栓、压紧板、第二螺栓、第三螺栓和螺母之间的配合设置,能够将基本轨与尖轨进行固定在一起,避免固定效果差造成脱落,从而起到了固定的作用,达到了固定的目的。

13、2、该贝氏体钢at尖轨,通过尖轨的设置,使该装置具备了减少磨损的效果,通过尖轨和基本轨的配合设置,在使用的过程中可以采用局部镶嵌式构成的尖轨,保证了车轮踏面与尖轨尖钢轨接触情况下增强了尖轨尖的承压能力,有效避免了尖轨掉块、侧磨损严重的问题,从而起到了保护的作用,达到了保护的目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种贝氏体钢AT尖轨,包括基本轨(1)和尖轨本体(2),其特征在于:所述尖轨本体(2)位于基本轨(1)的一侧,所述尖轨本体(2)的上表面固定连接有尖轨尖(3),所述尖轨本体(2)的一侧设置有固定板(4),所述固定板(4)的一侧设置有固定基座(5),所述尖轨本体(2)的中部设置有尖轨轨腰(6),所述尖轨轨腰(6)的中间设置有尖轨螺栓孔,所述尖轨轨腰(6)的下方设置有轨肢(7)。

2.根据权利要求1所述的一种贝氏体钢AT尖轨,其特征在于:所述固定基座(5)的一侧内壁设置有轨肢槽(8),所述固定基座(5)的上表面设置有第一螺孔。

3.根据权利要求2所述的一种贝氏体钢AT尖轨,其特征在于:所述固定基座(5)的上表面与轨肢(7)通过第一螺栓(9)螺纹连接,所述固定板(4)的一侧固定连接有压紧板(10)。

4.根据权利要求3所述的一种贝氏体钢AT尖轨,其特征在于:所述压紧板(10)的上表面开设有第二螺孔,所述固定基座(5)与压紧板(10)通过第二螺栓(11)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种贝氏体钢AT尖轨,其特征在于:所述轨肢(7)位于轨肢槽(8)的内部,所述尖轨本体(2)的一侧设置有凹槽(12),所述固定板(4)位于凹槽(12)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种贝氏体钢AT尖轨,其特征在于:所述固定板(4)、尖轨本体(2)和基本轨(1)之间通过第三螺栓(13)螺纹连接,所述基本轨(1)的一侧设置有螺母(14)。

7.根据权利要求6所述的一种贝氏体钢AT尖轨,其特征在于:所述第三螺栓(13)与螺母(14)螺纹连接,所述第一螺栓(9)与第二螺栓(11)的下表面均设置有垫片。

8.根据权利要求7所述的一种贝氏体钢AT尖轨,其特征在于:所述固定基座(5)位于基本轨(1)的一侧,所述压紧板(10)的数量为两个,两个所述压紧板(10)呈对称设置。

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【技术特征摘要】

1.一种贝氏体钢at尖轨,包括基本轨(1)和尖轨本体(2),其特征在于:所述尖轨本体(2)位于基本轨(1)的一侧,所述尖轨本体(2)的上表面固定连接有尖轨尖(3),所述尖轨本体(2)的一侧设置有固定板(4),所述固定板(4)的一侧设置有固定基座(5),所述尖轨本体(2)的中部设置有尖轨轨腰(6),所述尖轨轨腰(6)的中间设置有尖轨螺栓孔,所述尖轨轨腰(6)的下方设置有轨肢(7)。

2.根据权利要求1所述的一种贝氏体钢at尖轨,其特征在于:所述固定基座(5)的一侧内壁设置有轨肢槽(8),所述固定基座(5)的上表面设置有第一螺孔。

3.根据权利要求2所述的一种贝氏体钢at尖轨,其特征在于:所述固定基座(5)的上表面与轨肢(7)通过第一螺栓(9)螺纹连接,所述固定板(4)的一侧固定连接有压紧板(10)。

4.根据权利要求3所述的一种贝氏体钢at尖轨,其特征在于:所述压紧板(10)的上表...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建李腾光杜建青高洪杰蔡雷张炜马文启梁伟何辉甄惠淼覃刚张德龙王琳贺刘海涛李兴坤
申请(专利权)人:保定京铁轨道装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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